Κόστος και ναύλο - CFR vs. Δωρεάν εν πλω — FOB: Κατανόηση της διαφοράς

Κόστος και ναύλο - CFR vs. Δωρεάν εν πλω — FOB: Ποια είναι η διαφορά;

Η κύρια διαφορά μεταξύ του κόστους και της αποστολής (CFR) και της δωρεάν αποστολής επί του πλοίου (FOB) βρίσκεται στο ποιος πρέπει να πληρώσει για διάφορα έξοδα αποστολής ή μεταφοράς - τον αγοραστή ή τον πωλητή.

Οι όροι αναφέρονται στο σημείο στο οποίο πραγματοποιείται η μεταφορά της ευθύνης για τα εμπορεύματα που αποστέλλονται, από τον πωλητή/αποστολέα στον αγοραστή/παραλήπτη. Οι όροι καθορίζουν επίσης ποιος είναι υπεύθυνος για ποια έξοδα.

Τόσο το κόστος όσο και το φορτίο και το δωρεάν επί του σκάφους είναι νομικοί όροι στο διεθνές εμπόριο. Θα δείτε αυτούς τους όρους ως μέρος της συλλογής όρων του παγκόσμιου εμπορίου του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC), γνωστών ως Incoterms. Αυτοί οι όροι διέπουν τις ναυτιλιακές ευθύνες για το διεθνές εμπόριο.

Ο σκοπός της ίδρυσης της Incoterms, όπως η FOB και η CFR, ήταν να διευκολύνει το εμπόριο παρέχοντας τυποποιημένους όρους συμβολαίου. Αυτή η τυποποίηση επιτρέπει την εύκολη κατανόηση της ευθύνης, ανεξάρτητα από τη γλώσσα που ομιλείται.

Κατανόηση της διαφοράς μεταξύ κόστους και ναύλου — CFR vs. Δωρεάν στο πλοίο

Κόστος και ναύλο

Κάτω από ένα κόστος και μεταφορά εμπορευμάτων (CFR) συμφωνία, το πωλητής έχει μεγαλύτερη ευθύνη για τη διευθέτηση και την πληρωμή για τη μεταφορά των παραγγελθέντων προϊόντων. Για τα εμπορεύματα που αποστέλλονται CFR, ο αποστολέας είναι υπεύθυνος για την οργάνωση και την πληρωμή για τη θαλάσσια αποστολή των προϊόντων στο λιμάνι προορισμού, όπως καθορίζεται από τον παραλήπτη.

Επίσης, σύμφωνα με το CFR, ο πωλητής πρέπει να παρέχει στον αγοραστή τα απαραίτητα έγγραφα για να τα λάβει από έναν μεταφορέα. Συνήθως, αυτό περιλαμβάνει την παροχή των απαιτούμενων τελωνειακών εντύπων για την εκκαθάριση του φορτίου μέσω της διαδικασίας τελωνειακού ελέγχου. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας το CFR, ο πωλητής δεν χρειάζεται να αγοράσει θαλάσσια ασφάλιση έναντι του κινδύνου απώλεια ή ζημιά στο φορτίο κατά τη μεταφορά.

Η ευθύνη για τα εμπορεύματα μεταφέρεται στον αγοραστή ή τον παραλήπτη μόνο όταν το πλοίο φτάσει στον καθορισμένο λιμένα προορισμού. Ο αγοραστής είναι τότε υπεύθυνος για το κόστος εκφόρτωσης και τυχόν περαιτέρω έξοδα μεταφοράς στον τελικό προορισμό.

Δωρεάν στο πλοίο

Δωρεάν επί του σκάφους αναφέρεται σε συμφωνία αποστολής κατά την οποία ο πωλητής ή ο αποστολέας διατηρεί την κυριότητα και την ευθύνη για το προϊόν μόνο έως ότου φορτωθούν σε πλοίο μεταφοράς. Μόλις βρίσκονται στο πλοίο, ή "over-the-rail", η υποχρέωση μεταβιβάζεται στον αγοραστή.

Ο προμηθευτής είναι υπεύθυνος μόνο για την παροχή μεταφοράς των εμπορευμάτων που πωλούνται σε καθορισμένο κύριο σημείο προέλευσης της ναυτιλίας. Αυτό το σημείο είναι συνήθως λιμάνι, αφού τα Incoterms χρησιμοποιούνται συχνότερα για το διεθνές εμπόριο όπου τα εμπορεύματα μεταφέρονται δια θαλάσσης.

Η παράδοση θεωρείται ότι έχει ολοκληρωθεί και η ευθύνη για τα εμπορεύματα που μεταφέρονται από τον αποστολέα στον αγοραστή ή δέκτης, στο σημείο που τα εμπορεύματα φορτώνονται στο πλοίο στον καθορισμένο λιμένα προέλευσης.

Ο παραλήπτης είναι υπεύθυνος για τη διευθέτηση και την πληρωμή του πραγματικού κόστους αποστολής από το λιμάνι προέλευσης από το λιμάνι προορισμού και για την οργάνωση και την πληρωμή για μεταφορά σε οποιοδήποτε άλλο σημείο προορισμός. Ο αποστολέας είναι, συνεπώς, ελεύθερος από ευθύνη όταν τα εμπορεύματα βρίσκονται στο πλοίο.

Ο προορισμός FOB είναι μια άλλη μορφή αυτού του τύπου σύμβασης. Σε αυτήν την περίπτωση, υποδεικνύει ότι η επιβάρυνση για τα αγαθά παραμένει στον πωλητή έως ότου το προϊόν φτάσει στην καθορισμένη θύρα.