Cómo gana dinero United Airlines: pasajeros, carga

United Airlines Holdings Inc. (UAL) es una sociedad de cartera cuyo principal, la subsidiaria de propiedad absoluta, es United Airlines Inc., que proporciona transporte aéreo en todo el mundo para personas y carga. United tiene centros en los EE. UU. Y brinda servicio a Europa, Asia, América Latina, África, Medio Oriente y el Pacífico. La compañía también ofrece servicio regional bajo la marca United Express y mediante contratos con varios transportistas regionales. Los principales competidores de United incluyen Delta Air Lines Inc. (DAL) y American Airlines Group Inc. (AAL).

Al igual que la industria de las aerolíneas en general, United ha experimentado una caída drástica en los negocios como resultado de la pandemia de COVID-19 durante el año pasado. La compañía recortó alrededor del 57% de su capacidad programada en 2020 en relación con el año anterior.

Finanzas de United Airlines

A partir de su informe de ganancias del primer trimestre del año fiscal 2021, United continúa enfrentando desafíos importantes debido a la pandemia COVID-19, que ha causado una fuerte disminución en los viajes. La compañía registró una pérdida neta ajustada de $ 2.4 mil millones para el trimestre sobre ingresos operativos de $ 3.2 mil millones. Los ingresos bajaron alrededor de dos tercios de los niveles previos a la pandemia en el primer trimestre del año fiscal 2019. La compañía también informó una quema de efectivo promedio de $ 9 millones por día en el primer trimestre del año fiscal 2021, aunque anunció que había logrado un flujo de efectivo básico positivo para marzo de 2021. Total ingresos por milla de asiento disponible, una métrica clave de eficiencia para la industria de las aerolíneas, también disminuyó significativamente año tras año (YOY).

Segmentos comerciales de United Airlines

Según su informe anual de 2020, United tiene un solo segmento operativo. Esto refleja el sistema de despliegue de aviones de la compañía: United despliega aviones en toda su red global a través de un sistema de programación de ruta única para maximizar su valor. En su informe anual de 2020, United desglosa sus ingresos por región geográfica: casi dos tercios de los ingresos provienen de Estados Unidos y Canadá, y el tercio restante proviene del servicio aéreo a lo largo del Atlántico, el Pacífico y América Latina. rutas.

En su informe del primer trimestre del año fiscal 2021, United también proporciona desgloses de ingresos para tres categorías clave: pasajeros, carga y otros. Analizamos estas categorías en detalle a continuación. La empresa no desglosó estas categorías por beneficio.

Pasajero

Los ingresos por pasajeros de United incluyen los ingresos generados por la venta de boletos para pasajeros en toda su red. La empresa reconoce los ingresos por pasajeros cuando se proporciona transporte. Esta categoría también incluye tarifas auxiliares como tarifas por cambio de boleto, tarifas de equipaje y tarifas de servicios a bordo.

Para el primer trimestre del año fiscal 2021, los ingresos por pasajeros de United fueron de $ 2.3 mil millones, un 67.2% menos que el año anterior. Los ingresos por pasajeros representaron el 71,9% de los ingresos operativos totales del trimestre. En el primer trimestre del año fiscal 2020, los ingresos por pasajeros representaron el 88,5% de los ingresos operativos totales.

Carga

Los ingresos por carga de United se generan a partir del negocio de servicios de transporte y correo de la compañía. Estos servicios se brindan a empresas comerciales, empresas de transitarios y al Servicio Postal de los Estados Unidos. En 2020, la compañía comenzó a lanzar vuelos solo de carga.

Para el primer trimestre del año fiscal 2021, los ingresos de carga de United fueron de $ 497 millones, un aumento del 88,3% interanual, lo que la convierte en la única categoría que crece interanual. Los ingresos por carga representaron el 15,4% de los ingresos operativos totales para ese trimestre. En el primer trimestre del año fiscal 2020, los ingresos por carga representaron el 3,3% de los ingresos operativos totales.

Otro

United clasifica otros ingresos como ingresos generados por negocios de terceros, incluidos los servicios de mantenimiento, catering, reembolsos de premios para viajeros frecuentes no relacionados con viajes y asistencia en tierra.

Para el primer trimestre del año fiscal 2021, los otros ingresos de United fueron de $ 408 millones, un 37.2% menos que el año anterior. Otros ingresos representaron el 12,7% de los ingresos operativos totales del trimestre. En el primer trimestre del año fiscal 2020, otros ingresos representaron el 8,1% de los ingresos operativos totales.

Desarrollos recientes de United Airlines

Aunque los viajes de los clientes se desplomaron en 2020, United anticipa el comienzo de una recuperación gradual en 2021. Para el primer trimestre del año fiscal 2021, la capacidad se redujo un 54% en comparación con los niveles previos a la pandemia del primer trimestre del año fiscal 2019. La compañía pronostica que la capacidad del segundo trimestre del año fiscal 2021 disminuirá aproximadamente un 45% en relación con los niveles del segundo trimestre del año fiscal 2019. United se está moviendo para recortar $ 2 mil millones en costos estructurales y anticipa que los gastos operativos, excluidos los cargos especiales, se reducirán alrededor del 32% en el trimestre actual en relación con el segundo trimestre del año fiscal 2019. La compañía también apuesta por un aumento de los vuelos de ocio este verano y suma 26 vuelos sin escalas desde ciudades del Medio Oeste a partir de esta primavera. Recientemente aumentó su pedido de aviones Boeing 737 Max en previsión de la recuperación a largo plazo de la demanda de los clientes.