Ketkä ovat suuret lentokonevalmistajat?
Vaikka lentoliikenne on kaiken kaikkiaan erittäin kilpaillut markkinat, kilpailu lentokoneiden toimittajien välillä on vähäistä. Lentoyhtiöiden suurilla kaupallisten lentokoneiden markkinoilla merkittävät toimijat ovat amerikkalainen Boeing (BA) ja Airbus -konserni, joka tunnettiin aiemmin nimellä European Aeronautic Defense and Space Company (EADS).
Kaupallisten lentokoneiden valmistuksen avaintoimijat
Airbus ja Boeing, maailman ainoat suuret matkustajalentokoneiden valmistajat, hallitsevat lentoyhtiöiden toimittajaa vakiintuneiden merkkiensä, Boeingin 7-sarjan ja Airbusin A-sarjan suihkukoneiden kanssa. Molemmilla yhtiöillä on lähes yksinomainen määräysvalta maailmanlaajuisessa lentokoneiden toimitusliiketoiminnassa suurille kaupallisille suihkukoneille, joihin kuuluvat kapearunkokoneet, leveärunkoiset lentokoneet ja jumbo-suihkukoneet. Mutta muutamia muita yrityksiä on vähemmässä määrin muilla ilmailuteollisuuden segmenteillä:
- Raytheon Technologies Corporation (RTX) ja General Electricesimerkiksi valmistaa moottoreita ja osia teollisuuden toimijoille.
- Kanadassa toimiva Bombardier ja brasilialainen lentokonevalmistaja Embraer ovat alueellisten ja liikelentokoneiden markkinoiden johtajia ja keskittyvät pienempiin suihkukoneisiin.
Maailmanlaajuisesti kilpailu Boeingin ja Airbusin kanssa on vaikeaa. Alueellisella tasolla muut yritykset voivat kuitenkin hyödyntää kaupallisen ilmailun markkinarakoa tai ainakin yrittää käyttää sitä.
- Vakiintuneiden Bombardierin ja Embraerin lisäksi uusia lentoyhtiöiden toimittajia ovat Comac Kiinassa, Mitsubishi Japanissa ja UAC Venäjällä. Comac ja UAC työskentelevät sarjan uusien laajarunkoisten suihkukoneiden parissa yhteisyritys He toivovat lopulta tekevänsä heistä laillisen kilpailijan Airbusin ja Boeingin hallitsevalle asemalle suurten suihkutilojen alueella.
Boeingilla ja Airbusilla on myös merkittävä määrä markkinaosuus toimittaessaan sotilaslentokoneita - erityisesti Yhdysvaltoihin - kohdatessaan kilpailijoita, kuten Lockheed Martin ja United Technologies. Yli puolet Boeingin tuloista tulee julkisista sopimuksista. Kuitenkin vain 20% Airbusin tuloista tuli puolustussopimuksista vuonna 2020.