Hinta ja rahti - CFR vs. Free on Board - FOB: Eron ymmärtäminen
Hinta ja rahti - CFR vs. Ilmainen aluksella - FOB: Mikä on ero?
Ensisijainen ero kustannusten ja rahdin (CFR) ja ilmaisen laivalla (FOB) toimituksen välillä on se, kenen on maksettava eri toimitus- tai rahtikustannukset - ostaja tai myyjä.
Termit viittaavat kohtaan, jossa vastuu siirtyy lähetetyistä tavaroista, myyjältä/lähettäjältä ostajalle/vastaanottajalle. Ehdoissa määritellään myös, kuka on vastuussa mistäkin kustannuksista.
Sekä kustannukset että rahti ja ilmainen aluksella ovat laillisia termejä kansainvälisessä kaupassa. Näet nämä ehdot osana Kansainvälisen kauppakamarin (ICC) kokoelmaa maailmanlaajuisista kaupankäyntiehdoista, joka tunnetaan nimellä Incoterms. Nämä ehdot säätelevät kansainvälisen kaupan toimitusvastuita.
Avain takeaways
- Kustannukset ja rahti eli COF ja Free on Board eli FOB ovat kansainvälisen kaupan oikeudellisia termejä.
- Ilmaiseksi aluksella tarkoittaa, että myyjä on vastuussa tuotteesta vain siihen asti, kunnes se on lastattu alukseen, jolloin ostaja on vastuussa.
- CFR: n avulla myyjän on järjestettävä ja maksettava kaikki kulut tuotteen lähettämisestä määräsatamaan, jolloin ostajasta tulee vastuu.
Incotermsin, kuten FOB: n ja CFR: n, perustamisen tarkoituksena oli helpottaa kauppaa tarjoamalla vakiosopimusehdot. Tämä standardointi mahdollistaa helpon ymmärryksen vastuusta puhutusta kielestä riippumatta.
Kustannusten ja rahdin välisen eron ymmärtäminen - CFR vs. Vapaasti laivassa
Hinta ja rahti
Alle a kustannukset ja rahti (CFR) -sopimus, myyjä on painavampi vastuu tilattujen tuotteiden kuljetuksen järjestämisestä ja maksamisesta. Lähettäjä on vastuussa tavaroiden lähettämisestä CFR: llä, joka vastaa tuotteiden maksamisesta merellä määränpääsatamaan vastaanottajan määrittelemänä ja maksamisesta.
CFR: n mukaan myyjän on myös toimitettava ostajalle asiakirjat, jotka ovat tarpeen niiden saamiseksi kuljetusyritykseltä. Yleensä tähän sisältyy tarvittavien tullilomakkeiden antaminen rahdin selvittämiseksi tullitarkastusprosessin kautta. CFR: n avulla myyjän ei kuitenkaan tarvitse ostaa merivakuutusta riskiltä menetys tai vaurio lastille kuljetuksen aikana.
Vastuu tavaroista siirtyy ostajalle tai vastaanottajalle vasta, kun alus saapuu määrättyyn määräsatamaan. Ostaja vastaa tällöin purku- ja mahdollisista kuljetuskustannuksista lopulliseen määränpäähän.
Vapaasti laivassa
Vapaasti laivassa viittaa toimitusjärjestelyyn, jossa myyjä tai lähettäjä säilyttää omistusoikeuden ja vastuun tuotteesta vain siihen asti, kunnes ne on lastattu alukseen. Kun he ovat aluksella tai "rautateiden yli", velvollisuus siirtyy ostajalle.
Toimittaja on vain vastuussa myytyjen tavaroiden kuljettamisesta nimettyyn tärkeimpään lähetyspisteeseen. Tämä kohta on tyypillisesti satama, koska Incotermiä käytetään yleisimmin kansainvälisessä kaupassa, jossa tavarat kuljetetaan meritse.
Toimitus katsotaan toteutetuksi, ja vastuu tavaroista, jotka on siirretty lähettäjältä ostajalle tai vastaanotin, silloin kun tavarat lastataan alukseen nimettyyn alkuperäsatamaan.
Vastaanottaja on vastuussa todellisten toimituskulujen järjestämisestä ja maksamisesta satamasta lähtöpaikasta määränpääsatamaan ja kuljetuksen järjestämisestä ja maksamisesta edelleen määränpää. Lähettäjä ei siten ole vastuussa, kun tavarat ovat aluksella.
FOB -kohde on toinen tämän tyyppinen sopimusmuoto. Tässä tapauksessa se osoittaa, että tavaran vastuu jää myyjälle, kunnes tuote saavuttaa määritetyn portin.