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डेमलर एजी (DDAIF) के स्वामित्व वाली शीर्ष 6 कंपनियां

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डेमलर एजी (डीएमएलआरई) एक बहुराष्ट्रीय मोटर वाहन निगम है जिसका मुख्यालय स्टटगार्ट, बाडेन-वुर्टेमबर्ग, जर्मनी में है। कंपनी का गठन 1926 में बेंज एंड सी और डेमलर मोटरन गेसेलशाफ्ट के विलय के साथ हुआ था।

आज, ऑटोमेकर लग्जरी कारों के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है और वाणिज्यिक वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता है। डेमलर के दुनिया भर में लगभग ३००,००० कर्मचारी हैं और में $२०० बिलियन से अधिक हैं राजस्व, क्योंकि कंपनी दुनिया भर में कई ब्रांडों के तहत विभिन्न प्रकार के वाहनों का उत्पादन करती है और एक वित्तीय सेवा खंड भी संचालित करती है।

चाबी छीन लेना

  • जर्मनी की डेमलर एजी लक्जरी कारों के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है और वाणिज्यिक वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता है।
  • कंपनी के पास कई ब्रांड और एक वित्तीय इकाई है जिसे मर्सिडीज-बेंज बैंक कहा जाता है।
  • मर्सिडीज-बेंज, जो अपने लक्जरी वाहनों के लिए सबसे ज्यादा जानी जाती है, डेमलर एजी की सहायक कंपनी है।
  • फ्रेटलाइनर, थॉमस बिल्ट बसें, डेट्रॉइट डीजल और स्मार्ट ऑटोमोबाइल भी डेमलर का हिस्सा हैं।
  • 2020 में, डेमलर को स्वच्छ वायु अधिनियम की उत्सर्जन आवश्यकताओं को धोखा देने के लिए $2.2 बिलियन का भुगतान करने के लिए मजबूर किया गया था।

मर्सिडीज बेंज

1886 में, मूल संस्थापक गोटलिब डेमलर और कार्ल बेंज ने दुनिया की पहली गैसोलीन-संचालित ऑटोमोबाइल, बेंज पेटेंट-मोटरवेगन बनाई। 1901 में पहली मर्सिडीज ऑटोमोबाइल का विपणन किया गया था। मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रीमियम वाहनों की अपनी लाइन के लिए जाना जाता है, मर्सिडीज-बेंज कार डिवीजन a. का उत्पादन करता है मॉडल की विस्तृत श्रृंखला, जैसे कि ए क्लास और बी क्लास, एसयूवी, रोडस्टर, कूप, कन्वर्टिबल और एस क्लास लक्ज़री पालकी

मर्सिडीज-बेंज मुख्य रूप से पश्चिमी यूरोप, एशिया और लैटिन अमेरिका में ट्रक, कोच, बस और बस चेसिस भी बेचती है। इसके अलावा, कंपनी स्प्रिंटर ब्रांड के तहत व्यावसायिक कार्य वैन की एक श्रृंखला का उत्पादन करती है। 2020 में, फोर्ब्स मर्सिडीज-बेंज को दुनिया के 23वें सबसे मूल्यवान ब्रांड के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसमें 121 बिलियन डॉलर से अधिक की बिक्री और 167, 000 कर्मचारी हैं।

Freightliner

डेमलर एजी अधिग्रहीत 1981 में अमेरिकी ट्रक निर्माता फ्रेटलाइनर। कंपनी का मुख्यालय फोर्ट मिल, साउथ कैरोलिना में है और यह डेमलर ट्रक्स नॉर्थ अमेरिका एलएलसी के रूप में काम करती है। कंपनी मुख्य रूप से अपने भारी शुल्क वर्ग 8 डीजल ट्रकों के लिए जानी जाती है, जिन्हें आमतौर पर सेमी के रूप में जाना जाता है, और यह छोटे वर्ग के 5-7 ट्रक भी बनाती है। इस बीच, कैस्केडिया इवोल्यूशन मॉडल लंबी दौड़-पर-राजमार्ग उत्पाद लाइनअप का नेतृत्व करता है।

थॉमस निर्मित बसें

थॉमस बिल्ट बसें 1916 में एक स्ट्रीटकार कंपनी के रूप में शुरू हुईं और संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़े बस निर्माताओं में से एक बन गईं, जो एक ऐसी स्थिति है जो आज भी इसका आनंद लेती है। हाईपॉइंट, उत्तरी कैरोलिना में मुख्यालय, कंपनी को थॉमस परिवार से 1998 में डेमलर एजी द्वारा अधिग्रहित किया गया था। थॉमस बिल्ट स्कूल, चाइल्डकैअर, गतिविधि, विशेषता, और ऊर्जा कुशल बसों की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है। यह संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) द्वारा संचालित पारंपरिक प्रकार सी स्कूल बस का उत्पादन करने वाला पहला बस निर्माता था और प्रोपेन द्वारा ईंधन वाली बसों का भी उत्पादन करता था।

स्मार्ट ऑटोमोबाइल

डेमलर एजी का स्मार्ट ऑटोमोबाइल बॉबलिंगन, जर्मनी में स्थित एक ऑटोमेकर है। यह माइक्रोकार्स और सबकॉम्पैक्ट कारों का निर्माण और बिक्री करता है, मुख्य रूप से फोर्टवो और फोरफोर मॉडल। मर्सिडीज ने 1970 के दशक में स्विस घड़ी निर्माता स्वैच ग्रुप के सहयोग से स्मार्ट के लिए डिजाइन शुरू किया। स्वैच मर्सिडीज आर्ट के लिए स्मार्ट नाम छोटा है, और कंपनी के पहले मॉडल के तहत ब्रांड 1998 में दिखाई दिया। कारों का निर्माण पूरे यूरोप में किया जाता है, और इसके इलेक्ट्रिक और गैसोलीन दोनों मॉडल दुनिया भर में बेचे जाते हैं।

मर्सिडीज-बेंज बैंक

स्टटगार्ट स्थित मर्सिडीज-बेंज बैंक एजी पूर्ण स्वामित्व वाली है सहायक डेमलर फाइनेंशियल सर्विसेज एजी, डेमलर एजी की वैश्विक वित्तीय सेवा प्रदाता। यूनिवर्सल बैंक - जो ज्यादातर ऑटो फाइनेंसिंग और लीजिंग ऑपरेशन है - 2001 में डेमलर क्रिसलर बैंक के नाम से स्थापित किया गया था और 2002 में बैंकिंग लाइसेंस प्राप्त किया था। 2008 में नाम बदलकर मर्सिडीज-बेंज बैंक कर दिया गया और अब इसके 1,500 से अधिक कर्मचारी हैं जो 1 मिलियन ग्राहकों की सेवा कर रहे हैं।

$2.2 बिलियन

स्वच्छ वायु अधिनियम की उत्सर्जन आवश्यकताओं पर धोखा देने के बाद 2020 में, डेमलर को $ 2.2 बिलियन का भुगतान करने के लिए मजबूर किया गया था।

डेट्रॉइट डीजल

1938 में जनरल मोटर्स के डीजल डिवीजन के रूप में स्थापित (जीएम), डेट्रॉइट डीजल ट्रकिंग उद्योग के लिए हेवी-ड्यूटी और मिड-रेंज डीजल इंजन, ट्रांसमिशन, एक्सल, सेफ्टी सिस्टम और टेलीमैटिक्स उत्पादों का उत्पादन करता है। डेमलर एजी ने 2000 में डेट्रॉइट स्थित कंपनी का अधिग्रहण किया। अब इसके संयुक्त राज्य भर में स्थित छह विनिर्माण संयंत्रों में 2,000 से अधिक कर्मचारी हैं। भागों को उत्तरी अमेरिका में 800 से अधिक सेवा आउटलेट और तीन विश्वव्यापी वितरण केंद्रों के नेटवर्क के माध्यम से वितरित किया जाता है।

तल - रेखा

डेमलर एजी दुनिया के सबसे बड़े ऑटो निर्माताओं में से एक है, जिसमें कारों, ट्रकों और बसों के कई प्रसिद्ध ब्रांड हैं। यह मर्सिडीज-बेंज बैंक के स्वामित्व के माध्यम से एक वित्तीय कंपनी भी है।

डेमलर एजी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

डेमलर एजी के सीईओ कौन हैं?

ओला कालेनियस 22 मई, 2019 को डेमलर के डेमलर के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष बने। डेमलर की वेबसाइट के अनुसार, यह भूमिका मुख्य कार्यकारी अधिकारी के बराबर है।

डेमलर एजी के शीर्ष शेयरधारक कौन हैं?

डेमलर के 56.7% शेयर संस्थागत निवेशकों के स्वामित्व में हैं, जैसे हेज फंड और पेंशन फंड। होल्डिंग कंपनी Tenaciou3 प्रॉस्पेक्ट इन्वेस्टमेंट लिमिटेड के माध्यम से चीनी निवेशक ली शुफू के पास 9.7% हिस्सेदारी है। कुवैत सॉवरेन सेविंग्स फंड में सभी शेयरों का 6.8% हिस्सा है, और खुदरा निवेशक 20.3% नियंत्रित करते हैं।

डेमलर एजी उत्सर्जन घोटाला क्या था?

डेमलर एमिशन स्कैंडल 2009 और 2016 के बीच मर्सिडीज-बेंज वाहनों के उत्सर्जन परीक्षणों को गलत साबित करने का एक अवैध प्रयास था। स्वच्छ वायु अधिनियम के तहत, कार के निकास को नाइट्रोजन ऑक्साइड और अन्य हानिकारक रसायनों के उत्सर्जन पर सख्त सीमाओं को पूरा करना चाहिए। डेमलर ने अपने कुछ डीजल वाहनों में परीक्षण-धोखाधड़ी सॉफ़्टवेयर को एन्कोड किया था ताकि वे उत्सर्जन परीक्षण के दौरान कम नाइट्रोजन ऑक्साइड गैसों का उत्पादन कर सकें। इस चाल ने डेमलर को 250,000 वाहन बेचने की अनुमति दी जो अन्यथा निरीक्षण पास नहीं कर सकते थे।

जब 2020 में घोटाले का खुलासा हुआ, तो डेमलर को विभिन्न सरकारी निकायों को $ 1.5 बिलियन और कार मालिकों को $ 700 मिलियन का भुगतान करने के लिए मजबूर किया गया था।

क्या डेमलर की टेस्ला में हिस्सेदारी है?

डेमलर की टेस्ला में हिस्सेदारी हुआ करती थी। 2009 में, डेमलर ने टेस्ला में $50 मिलियन में 9% हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया, जिसे उन्होंने बाद के वर्षों में बेच दिया। 2014 में उन्होंने अपनी शेष 4% हिस्सेदारी 780 मिलियन डॉलर में बेच दी।

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