Júliusban több mint 30%-kal esett vissza a Tesla elektromos járművek eladása Kínában
A hazai kínai elektromos járműgyártók piaci részesedést szereztek azáltal, hogy alacsonyabb árú modelleket kínálnak
Tesla (TSLA) Több mint 30%-kal csökkent az elektromos járművek eladása Kínában júliusban júniushoz képest - a Kínai Személygépkocsik Szövetségének adatai A (CPCA) csütörtökön kimutatta, hogy a vállalat tétlenül folytatta a termelést, miközben a hazai kínai elektromos járműgyártók piaci részesedést szereztek a kedvezőbb árfekvéssel. felajánlásokat.
Kulcs elvitelek
- A Tesla elektromos autó-eladásai Kínában több mint 30%-kal estek vissza júliusban júniushoz képest, mivel a hazai kínai gyártók piaci részesedést szereztek, miközben a Tesla üresjáratban dolgozott.
- A Tesla 64 285 Kínában gyártott elektromos autót adott el a múlt hónapban, ami 31%-kal kevesebb, mint júniusban, de 128%-kal több, mint a tavalyi év azonos negyedévében, amikor a sanghaji gyár frissítése visszafogta a termelést és az értékesítést.
- A Tesla volt az egyetlen külföldi márka, amely 2023 első felében növelte az elektromos járművek piaci részesedését Kínában, a cég második negyedévi kiszállításai pedig rekordot döntöttek, 156 676-ot.
A Tesla 64 285 Kínában gyártott elektromos járművet adott el júliusban, ami 31%-os csökkenés a júniusi összmennyiséghez képest, de 128%-kal több, mint a tavalyi év azonos negyedévében, amikor a Tesla sanghaji gigagyárában végrehajtott fejlesztés visszafogta a termelést és az eladásokat. Reuters jelentették. A múlt havi hanyatlás részben annak volt köszönhető, hogy a Tesla alapjáraton járatta a termelést, miközben felkészült a Model 3 megújult piacra dobására.
A visszaesés akkor következik be, amikor a hazai kínai elektromos járműgyártók egyre nagyobb teret hódítanak a Teslánál hazai piacukon. A kínai BYD, amelynek autói általában megfizethetőbbek a hazai vásárlók számára, növelte előnyét az amerikai autógyártóval szemben a Kínában gyártott elektromos járművek értékesítésében. Értékesítés Az előző év azonos negyedévéhez képest 61%-kal több mint 260 000 személygépkocsira nőtt, mivel a kínai fogyasztók lekapták a vállalat alacsonyabb árú modelljeit.
Más kínai startupok, mint például a Nio (NIO) és Xpeng (XPEV) a múlt hónapban is magasabb kiszállításokat könyvelt el, amit az új elektromos SUV-modellek megjelenése is megerősített.
Annak ellenére, hogy elveszítette a helyét a hazai kínai autógyártókkal szemben, a Tesla volt az egyetlen külföldi márka, amely növelte értékét piaci részesedése Kínában 2023 első felében, ahol a cég második negyedévi szállításai rekordot döntöttek 156,676.
A CPCA várhatóan jelentést tesz közzé, amikor a hónap végén közzéteszi a teljes júliusi eredményt az "új energiajármű", vagyis a NEV-eladások Kínában a múlt hónapban. A Kínai Autógyártók Szövetsége szerint júniusban valamivel több mint 800 000 NEV-t adtak el az országban, ami 33,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A Tesla részvényei enyhén emelkedtek 12 óráig. EDT csütörtök. Idén eddig több mint duplájára nőttek. A rivális kínai elektromos autógyártók, az Xpeng és a Nio részvényei 90%-kal, illetve 50%-kal emelkedtek ugyanebben az időszakban.
YCharts