Definisi Carriage Paid To (CPT)

Apa itu Carriage Paid To (CPT)?

Carriage Paid To (CPT) adalah istilah perdagangan internasional yang berarti penjual menyerahkan barang atas biaya mereka kepada pengangkut atau orang lain yang ditunjuk oleh penjual. Penjual menanggung semua risiko, termasuk kerugian, sampai barang berada di tangan pihak yang dicalonkan.

Pengangkut dapat menjadi orang atau badan yang bertanggung jawab atas pengangkutan (melalui laut, kereta api, jalan raya, dll.) dari barang atau orang atau badan yang terdaftar untuk pengadaan kinerja pengangkutan. Harga CPT mungkin termasuk Terminal Handling Charges (THC) dalam tarif pengirimannya.

Pengertian Carriage Paid To (CPT)

Carriage Paid To (CPT) adalah Inkoterm, yang merupakan seperangkat persyaratan perdagangan internasional standar yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional.

Dalam transaksi CPT, penjual harus menghapus barang untuk ekspor dan menyerahkannya kepada pengangkut atau orang yang ditunjuk di tempat tujuan yang disepakati bersama (antara penjual dan pembeli). Juga, penjual membayar kargo biaya untuk mengangkut barang ke tujuan yang ditentukan.

Risiko kerusakan atau kehilangan barang dialihkan dari penjual kepada pembeli segera setelah barang diserahkan kepada pengangkut. Penjual bertanggung jawab hanya untuk mengatur pengiriman ke tujuan dan bukan untuk mengasuransikan pengiriman barang selama transportasi.

Istilah CPT biasanya digunakan dalam hubungannya dengan tujuan. Misalnya, CPT Chicago berarti penjual membayar biaya pengiriman ke Chicago.

Contoh Carriage Paid To (CPT)

Tanggung jawab atas biaya pengiriman juga termasuk biaya ekspor atau pajak yang diwajibkan oleh negara asal. Namun, risiko dialihkan dari penjual ke pembeli segera setelah barang dikirim ke pengangkut pertama, meskipun beberapa alat transportasi (darat, lalu udara, misalnya) adalah dipekerjakan.

Jadi jika truk yang membawa kiriman ke bandara mengalami kecelakaan yang mengakibatkan barang rusak, penjual tidak bertanggung jawab atas kerusakan jika pembeli belum mengasuransikan produk karena barang sudah dialihkan ke pihak pertama pengangkut: truk.

Hal ini dapat menempatkan pembeli pada beberapa risiko karena penjual memiliki insentif untuk menemukan sarana transportasi termurah tanpa perhatian khusus untuk keamanan produk saat dalam perjalanan. Untuk mengimbangi risiko ini, pembeli dapat mempertimbangkan: Pengangkutan dan Asuransi Dibayar Ke (CIP), dimana penjual juga menjamin produk selama transit.

Penjual juga dapat memilih tempat sementara untuk menyerahkan barang, daripada ke tujuan akhir pembeli, asalkan telah disepakati bersama sebelumnya oleh penjual dan pembeli. Penjual hanya membayar biaya pengiriman untuk pengiriman ke tempat sementara ini. Situasi ini mungkin timbul jika pembeli dapat mengatur pengiriman ke tujuan akhirnya di a harga yang jauh lebih murah daripada penjual atau jika barang dalam permintaan sedemikian rupa sehingga penjual dapat mendikte istilah.

Kelebihan dan Kekurangan Carriage Paid To (CPT)

Keuntungan dan kerugian CPT tergantung pada sisi transaksi Anda: pembeli atau penjual. Keuntungan CPT bagi pembeli adalah mengurangi risiko pengangkutan barang secara signifikan. Sebaliknya, hal ini meningkatkan risiko pengangkutan barang bagi penjual karena penjual bertanggung jawab atas segala kehilangan atau kerusakan sampai barang berada di tangan pengangkut.

CPT, bagaimanapun, dapat memiliki keuntungan bagi penjual karena mungkin membuat pembeli lebih cenderung untuk melakukan pembelian. Misalnya, jika pembeli ingin membeli produk tetapi ragu-ragu karena risiko transportasi dari pemasok jauh, mereka mungkin tidak melakukan pembelian atau mereka mungkin melakukan pembelian dari pemasok yang lebih dekat tetapi tidak harus lebih baik. Jika pemasok bertanggung jawab atas semua biaya sampai mereka mencapai pengangkut, mengurangi risiko bagi pembeli, pembeli mungkin lebih cenderung untuk melakukan pembelian.

CPT juga menguntungkan pembeli karena menghilangkan kerumitan semua dokumen dan birokrasi. Penjual akan menangani semua aspek hukum pengiriman barang, seperti mengatur pengangkut, mengurus bea cukai tugas, pajak, dan formalitas lain yang terkait dengan ekspor barang.

CPT vs. Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

Biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF) mirip dengan CPT tetapi sedikit berbeda. Perbedaan utama adalah bahwa CIF hanya berlaku untuk pengiriman laut, per Incoterms. Penjual bertanggung jawab atas biaya, asuransi, dan ongkos angkut untuk pengangkutan barang sampai dengan dimuat di kapal pengapalan di pelabuhan. Sejak saat itu, tanggung jawab ada pada pembeli.

CPT, di sisi lain, mencakup berbagai metode pengiriman, seperti darat dan udara, termasuk laut, dan meminta pertanggungjawaban penjual hanya sampai barang dipindahkan ke pengangkut pertama dalam transportasi proses.

FAQ CPT

Apa Perbedaan Antara CIF dan CPT?

CPT menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko pengangkutan barang sampai barang diserahkan kepada pengangkut. CIF berlaku untuk pelayaran laut dan menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua biaya, termasuk asuransi, dan risiko sampai barang dimuat ke kapal di pelabuhan.

Apa Arti CIP dalam Ketentuan Pengiriman?

CIP dalam pengiriman berarti bahwa penjual bertanggung jawab atas biaya pengangkutan barang, termasuk: asuransi, sampai barang dikirim ke pengangkut pertama, di mana pembeli mengasumsikan tanggung jawab. Dalam pelayaran, jika kapal adalah pengangkut pertama pada saat barang diserahkan ke kapal pengapalan, saat itulah pembeli menanggung risikonya. Jika barang harus diangkut melalui truk sebelum dimuat ke kapal, maka pembeli bertanggung jawab setelah barang dimuat di truk, karena itu adalah pengangkut pertama.

Apa Perbedaan Antara CPT dan CIP?

CIP selangkah lebih maju dari CPT dan termasuk asuransi. CIP berfungsi sama dengan CPT, yaitu penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko dalam pengiriman barang ke pengangkut, tetapi dengan CIP, asuransi ditambahkan untuk mengasuransikan barang.

Apa Perbedaan Antara DDP dan CPT?

DDP, atau Tugas yang Disampaikan Dibayar, menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab atas semua risiko dan biaya yang terkait dengan pengangkutan barang sampai barang tersebut diterima oleh pembeli di tempat tujuan. Hal ini berbeda dengan CPT dimana CPT menetapkan bahwa penjual bertanggung jawab sampai barang diterima oleh pengangkut pertama, yang dapat sebelum pembeli menerimanya. DDP membawanya lebih jauh di mana risiko dan biaya ada pada penjual sampai pembeli menerima barang setelah semua transportasi selesai.

Garis bawah

Kamar Dagang Internasional (ICC) menguraikan berbagai istilah transportasi yang bervariasi dalam tingkat tanggung jawab yang dipegang oleh pembeli atau penjual. Carriage Paid To (CPT) menempatkan sebagian besar tanggung jawab dan biaya pada penjual, karena menetapkan bahwa penjual harus menanggung semua biaya dan risiko sampai barang diangkut ke pengangkut pertama dalam pengangkutan rantai.