La storia dietro il successo di Tesla (TSLA)

Il mercato delle auto elettriche negli Stati Uniti include case automobilistiche affermate come Ford (F) e Chevrolet (GM). Ma una società si distingue dal mix di produttori di automobili, ed è Tesla Motors (TSLA). Tesla è entrata sotto i riflettori dei media nel 2013 insieme al suo CEO Elon Musk quando ha lanciato la sua ammiraglia, la Model S.

Il rilascio di Tesla è stato un successo non solo per gli acquirenti di auto, ma ha anche catapultato l'azienda sotto i riflettori come una delle poche case automobilistiche indipendenti di successo oltre ad essere un pioniere quando si tratta di auto elettriche mercato.

La Model S, un'elegante berlina di lusso che parte da $ 69.000, ha ricevuto le migliori valutazioni dall'industria commerciale e dalla stampa. Autista ha dato all'auto cinque stelle, e quando la Model S è uscita per la prima volta nel 2013, Tesla ha fatto notizia quando la stampa specializzata le ha dato allori. L'auto elettrica plug-in ha ricevuto un punteggio quasi perfetto di 99 su 100 da

Rapporti dei consumatori, che l'ha anche definita "la migliore auto mai testata". (Per ulteriori informazioni, vedere: L'economia di possedere un'auto Tesla.)

Di settembre 2014 l'auto ha raggiunto i record di vendita di tutti i tempi negli Stati Uniti con 2.500 unità vendute e in Q1 2015 le vendite hanno raggiunto un nuovo massimo a 10.030. Ora è considerato un punto fermo nella stratosfera delle auto elettriche. L'azienda capitalizzazione di mercato, al 24 maggio 2015 era 31,3 miliardi di dollari.

Contrariamente alla credenza popolare, Tesla non è un successo da un giorno all'altro, e non è più una start-up quanto un pioniere nel mercato delle auto elettriche. L'azienda è stata fondata nel 2003 da due Silicon Valley ingegneri Martin Eberhard e Marc Tarpenning, che, secondo il sito web aziendale, "voleva dimostrare che le auto elettriche potevano essere migliori delle auto a benzina".

I semi dell'azienda risalgono al 1990, quando Tarpenning incontrò Eberhard, allora ingegnere presso Wyse Technology, e divennero buoni amici. I due avevano molto in comune, inclusa la passione per le aziende in partenza, e presto lanciarono società tra cui NuvoMedia, che pubblicò l'eBook Rocket nel 1998. La passione per le auto è iniziata subito dopo che Eberhard ha divorziato e ha deciso di acquistare un'auto sportiva. Ha investito in un'azienda e un produttore di auto elettriche boutique chiamato AC Propulsion, e si è chiesto se questo fosse un mercato in cui poteva entrare.

Nel 2001 Eberhard e Tarpenning hanno incontrato Musk quando lo hanno sentito parlare a un discorso della Mars Society alla Stanford University e si sono presentati. Musk è arrivato con una storia di successo nella creazione di società. Lui insieme a Pietro Thiel e Max Levchin erano co-fondatori di PayPal. Dopo aver fatto fortuna con le sue azioni in PayPal dopo che la società è stata venduta a eBay nel 2002, ha lanciato un'altra società Space X, che progetta, produce e lancia razzi e veicoli spaziali avanzati (per di più, vedere: The Making Of Tesla: invenzione, tradimento e nascita della Roadster.)

Qualche anno dopo le loro strade si sarebbero incrociate di nuovo quando Eberhard e Tarpenning chiesero di incontrare Musk per condividere con lui la loro idea dell'auto elettrica. I tre si sono incontrati per discutere l'idea con Musk a bordo.

Tesla è stata ufficialmente costituita nel 2003 con l'obiettivo di inventare un'auto elettrica potente e bella a zero emissioni. Altri co-fondatori sono stati JB Straubel, che è ancora il CTO di Tesla, e Ian Wright, che ha lasciato Tesla nel 2004 e ha fondato un'altra società, Wrightspeed.

Nel 2004 i co-fondatori dell'azienda hanno attraversato i primi cicli di investimenti con capitale di rischio aziende. Musk, un co-fondatore di PayPal, è entrato in scena un anno dopo quando ha guidato il round iniziale di finanziamenti per l'azienda e si è unito come capo del consiglio di amministrazione.

Chi è Elon Musk?

Elon Musk è diventato il volto di Tesla e a volte viene scambiato per il fondatore o co-fondatore dell'azienda. Musk è un canadese naturalizzato sudafricano che si è formato come ingegnere. Ha conseguito una doppia laurea in Fisica ed Economia presso l'Università della Pennsylvania.

Detto questo, è un imprenditore e inventore nel cuore. Nel 1995 Musk si iscrisse al programma di dottorato in fisica applicata di Stanford, ma abbandonò subito dopo per concentrarsi sui suoi sforzi commerciali nel campo delle energie rinnovabili e dello spazio esterno.

Poco dopo ha lanciato una serie di piccole ma di successo aziende tra cui una società di editoria online Zip2. Da quella vendita Musk ha avviato X.com una banca online che è stata acquisita da Confinity, che aveva lanciato la società di pagamento online PayPal.

PayPal è diventato un incredibile successo ed è stato acquistato da eBay nel 2002. muschio fatto 165 milioni di dollari in azioni da quella vendita.

Con la sua prima fortuna da PayPal, Musk ha fondato la sua terza società SpaceX, una società di esplorazione dello spazio. Dopo un incontro con Eberhard e Tarpenning, Musk è entrato a far parte di Tesla come presidente del consiglio di amministrazione dell'azienda e ha svolto un ruolo chiave nell'aiutare l'azienda a raccogliere fondi. Gli investitori della società includevano amici e familiari, e a litania di aziende VC compresi Valor Equity Partner.

Negli anni tra il 2004 e il 2008, Tesla ha continuato a crescere e sviluppare la sua prima automobile The Roadster. La società ha aperto il suo stabilimento di produzione a Fremont, in California, una fabbrica di 5,5 milioni di piedi quadrati che era di proprietà di Toyota e General Motors. La fabbrica è conosciuta come Nummi che comprende due impianti di verniciatura, 1,5 miglia di linee di montaggio.

Musk è diventato l'amministratore delegato dell'azienda nel 2008 e l'architetto del prodotto, posizioni che ricopre tuttora. Nello stesso anno Tesla ha lanciato la sua prima auto e auto sportiva, la Roadster. "Non è solo un'auto, ma una delle affermazioni automobilistiche più forti sulla strada", ha scritto Car and Driver. L'Executive Summary per The Roadster rivela che l'azienda è sempre stata focalizzata sulla meccanica dell'auto tanto quanto sul design. Le "prestazioni elevate" come definite nel sommario esecutivo includevano il passaggio da 0 a 60 mph in meno di 3,9 secondi e zero manutenzione fino a 100.000 miglia diverse dai pneumatici.

Tesla, come parte del suo segreto del successo, continua a concentrarsi sulla creazione di auto elettriche e sulla realizzazione di sistemi e componenti di powertrain EV. L'azienda ha una rete di 80 negozi e gallerie in Nord America, Europa e Asia e oltre 100 stazioni di ricarica negli Stati Uniti.

Uno dei marchi di fabbrica del successo dell'azienda è concentrarsi su un prodotto alla volta. E mentre Tesla continua a concentrarsi sulla realizzazione della Model S, sta lanciando nuovi modelli per espandere la sua base di clienti. Nuovi modelli in tubatura includono il SUV Model X, che ha iniziato la produzione all'inizio del 2015.

Per stare al passo con i tempi che cambiano, Tesla ha cercato di lanciare nuovi prodotti che mirano a rivolgersi a una gamma più ampia di consumatori. In cantiere c'è anche il Modello E una versione più economica del Model S, che arriverà a meno di $ 40.000.

Per rimanere competitiva nel mercato di nicchia, Tesla Motors ha ampliato la propria presenza produttiva nei Paesi Bassi e a Lathrop, in California. Per contenere i costi delle batterie agli ioni di litio, Tesla e i principali partner strategici, tra cui Panasonic, hanno iniziato a costruire un gigafactory in Nevada che faciliterà la produzione di un veicolo a prezzi accessibili per il mercato di massa, Model 3, secondo il sito web dell'azienda.

Il mercato delle auto elettriche sta crescendo con case automobilistiche di lusso come Mercedes Benz e BMW che si lanciano nello spazio. Gli analisti prevedono che vendite globali totali di veicoli elettrici era di 320.000 unità nel 2014, che è sulla buona strada per superare facilmente le 500.000 nel 2015. Detto questo, il successo a lungo termine di Tesla è da indovinare. Tesla punta a vendere 500.000 auto entro il 2020, ma nel dicembre 2014 l'analista automobilistico di Morgan Stanley Adam Jonas prevedeva che la società sarebbe venuta meno del 40%. Secondo quanto riferito, Jonas ha affermato che l'obiettivo è irrealistico e irraggiungibile.

Come per qualsiasi cosa nella vita e negli affari non ci sono garanzie. La realtà è che 12 anni dall'incorporazione di Tesla Motors si è trasformata da start-up a un affermato attore del settore. Ciò che non cambia è la sua storia straordinaria e il suo posto come pioniere in una frontiera delle auto elettroniche.