Come fa DoorDash a guadagnare?

DoorDash ha fatto molta strada dal mantenere ben nutriti gli studenti di Stanford. Secondo il Il giornale di Wall Street, l'avvio della consegna di cibo è attualmente in procinto di raccogliere circa $ 500 milioni di finanziamenti, dandogli una valutazione di oltre $ 6 miliardi.

La storia dell'azienda con sede a San Francisco può essere fatta risalire all'autunno del 2012 in un piccolo negozio di amaretti a Palo Alto, in California. In un post sul blog, I quattro fondatori di DoorDash hanno affermato che stavano lavorando alla creazione di tecnologia per i proprietari di piccole imprese e stavano cercando feedback per un'app che avevano sviluppato quando hanno sperimentato il loro "momento della lampadina".

Una responsabile del negozio di nome Chloe non è rimasta colpita dall'app e mentre se ne stavano andando ha rivelato che la sua più grande sfida era trovare persone per consegnare i prodotti. Diversi mesi dopo, nel gennaio 2013, nasce Palo Alto Delivery.

I fondatori di DoorDash hanno affermato di aver ricevuto la loro prima telefonata entro mezz'ora dal lancio. Improvvisamente, si sono trovati a lavorare come studenti di giorno e fattorini di notte.

Raccogliere capitali privati ​​per restare a galla

Con lo sviluppo dell'attività, DoorDash si è trovata di fronte a un'enorme sfida: come differenziare il suo software dalla piattaforma di consegna di cibo online di Uber Uber Eats, GrubHub Inc. (GRUB), Postmates Inc. e altri concorrenti. La startup stava bruciando denaro e si è rivolta a finanziamenti di capitale di rischio per aiutare a trovare una via d'uscita.

Quasi $ 1 miliardo è stato raccolto da artisti del calibro di SoftBank Group Corp. (SFTBY), Sequoia Capital e Coatue Management. DoorDash ha utilizzato quel capitale per espandere considerevolmente le sue operazioni, aumentando la sua portata da 600 a più di 3.300 città degli Stati Uniti. Il risultato è stato che le vendite annuali sono triplicate nel 2018.

Il CEO Tony Xu ha affermato che il successo della sua azienda va oltre il servizio in tutti i 50 stati e il potenziamento della sua selezione di ristoranti. Per ottenere un vantaggio rispetto ai suoi colleghi più popolari, Uber Eats e GrubHub, proprietari di marchi tra cui Seamless, Eat24 e LevelUp, la startup ha adottato un approccio leggermente diverso.

Mantenere dolci i ristoranti

La maggior parte dei rivali di DoorDash si concentra principalmente sul corteggiamento delle persone che ordinano il cibo. DoorDash, d'altra parte, ha diretto i suoi sforzi per rendere felici i ristoranti. Xu e il Chief Operating Officer Christopher Payne, ex dirigente di Amazon.com Inc. (AMZN), Microsoft Corporation. (MSFT) e eBay Inc. (EBAY), ha sviluppato un software che i ristoranti possono utilizzare presso i propri registratori di cassa e incorporare nei propri siti web.

Questo approccio sembra dare i suoi frutti: la società ha ricevuto recensioni entusiastiche per i suoi servizi e ha fatto notizia per aver firmato su catene nazionali tra cui The Wendy's Co. (WEN), Chipotle Mexican Grill Inc. (CMG), e Cheesecake Factory Inc. (TORTA).

Come fa soldi

Il modello di business di DoorDash si basa sulla fornitura di un servizio sia ai ristoranti che alle persone che vogliono qualcosa da mangiare. Gli utenti affamati possono trovare un ristorante senza un servizio di consegna e chiedere a DoorDash di portare il cibo alla loro porta. Anche i ristoranti traggono vantaggio dalla ricezione di ordini da nuove fonti e dall'accesso alla vasta base di clienti della startup.

La società trae la maggior parte dei suoi soldi dai seguenti tre flussi di entrate:

Spese di consegna

DoorDash addebita in media da $ 5 a $ 8 per ordine, a seconda della distanza percorsa, dell'ora del giorno e del rapporto con il ristorante in cui è stato effettuato l'ordine. Le consegne vengono eseguite dal team di autisti assunti da DoorDash, noto come Dashers.

Commissione

La startup prende anche una commissione, solitamente del 20%, dai ristoranti per ogni ordine.

Quella commissione è molto più alta di quella che secondo quanto riferito dai suoi concorrenti. Secondo Vator, Delivery Hero addebita tra il 10% e l'11% su ciascun ordine, mentre si dice che GrubHub subisca in media un taglio del 13,5%.

Il fatto che DoorDash sia in grado di caricare di più indica che ha una discreta influenza sui ristoranti. Kurt Kane, chief concept e marketing officer di Wendy, ha affermato che DoorDash è diventato il suo "cavallo di testa" grazie alla sua attenzione alla qualità, aggiungendo che "il cibo è arrivato quasi sempre caldo", ha riferito Bloomberg.

I ristoranti pagano per la pubblicità

DoorDash è così popolare tra i ristoranti che è anche in grado di addebitarli per marketing e pubblicità. L'azienda addebita una commissione extra ai ristoranti che vogliono apparire in cima ai risultati di ricerca sulla sua app.

La sopravvivenza del più forte

Finora il modello di business di DoorDash di addebitare commissioni elevate ai ristoranti sembra funzionare. È l'azienda in più rapida crescita nel suo settore, ma segue ancora GrubHub e Uber Eats nella quota di mercato, il che indica che ci sono ulteriori margini di crescita.

Una preoccupazione è che le imminenti offerte pubbliche iniziali di Postmates e Uber potrebbero influire sulla sua capacità di ottenere un punto d'appoggio più forte nel settore. DoorDash è sotto pressione per raccogliere capitali per proteggere la sua posizione sul mercato e garantire che la sua offerta rimanga valida poiché alcuni dei suoi rivali più vicini trovano nuovi modi per assicurarsi i fondi tanto necessari,

I seguaci dell'azienda saranno consapevoli che artisti del calibro di Postmates, Uber Eats e GrubHub hanno ancora molto da fare per espandersi. Nessuno dei suoi più grandi rivali attualmente ha la stessa portata negli Stati Uniti. Se e quando ciò dovesse cambiare, i clienti potrebbero essere rubati e il potere sui prezzi potrebbe essere schiacciato.

Il settore delle consegne di cibo da miliardi di dollari ha ulteriori margini di crescita. Tuttavia, come tutti i settori in rapida crescita, le aziende prive di idee innovative e flussi di cassa sufficienti per sostenerle saranno probabilmente eliminate lungo la strada.