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머스크가 보유 지분 일부를 매각할 수 있다고 말한 테슬라 추락

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전기차 회사 Tesla, Inc.의 주가 (TSLA) CEO Elon Musk가 곧 자신의 권리를 행사할 수 있다고 말한 후 월요일 아침에 5%까지 하락했습니다. 스톡 옵션 내년에 만료되는 것입니다. 머스크의 옵션은 세금 우대 대상이 아닙니다. 즉, 옵션을 판매하지 않으면 막대한 세금이 부과될 수 있습니다. CEO의 Tesla 주식 매각도 회사 주가에 영향을 미칠 수 있습니다.

이 글을 쓰는 시점에서 Tesla의 주가는 오늘 아침 하락에서 약간 회복되었으며 시가 대비 3% 하락한 $1,188.23에 거래되고 있습니다.

주요 내용

  • Tesla의 CEO Elon Musk가 결국 옵션을 행사하고 보유 지분의 10%까지 매각할 수 있기 때문에 Tesla의 주가가 하락하고 있습니다.
  • 머스크는 전기차 회사 지분 17%를 소유하고 있다.
  • CEO의 예상 매각은 회사 주가의 가격 하락을 유발할 수 있습니다.

트위터 설문조사

이야기는 11월 금요일에 시작되었습니다. 5일 머스크는 트위터에서 자신의 지분 10%를 전기차(EV) 회사에 매각해야 하는지에 대해 추종자들을 대상으로 설문조사를 실시했다. 설문에 참여한 350만 명 중 약 58%가 "예"에 투표했습니다. CEO는 자신의 트윗에서 여론조사 결과를 따르겠다고 약속했습니다.

머스크는 전기 자동차 회사의 주가 급등 덕분에 세계에서 가장 부유한 사람이 되었습니다. 그는 현재 가격으로 약 2,000억 달러 상당의 Tesla 지분 약 17%를 소유하고 있습니다. 수년 동안 Musk는 회사의 실적과 관련된 스톡 옵션을 부여 받았습니다. 2012년에는 2,280만 개의 옵션이 주어졌다. 행사 가격 (옵션 구매 가격) $6.28. Tesla 주식은 현재 $1,000 이상으로 거래되고 있기 때문에 Musk는 행사가로 구매하고 공개 시장에서 재판매함으로써 막대한 이익을 얻을 것입니다. 이미 있는 옵션 기득권, 2022년 8월 만료 예정입니다.

머스크가 옵션을 행사하지 않으면 가치가 만료될 수 있습니다. 그러나 그것은 특별한 이유 없이 수십억 달러의 급여를 포기하고 그의 선택권이 특혜를 받을 자격이 없기 때문에 막대한 세금을 내는 것을 의미합니다. 이것은 그가 그것들을 무기한으로 보유할 수 없고 세금을 낼 것으로 기대하지 않는다는 것을 의미합니다.

보고서에 따르면 옵션은 일반 소득세율로 과세되기 때문에 총 이익의 최대 54%에 달하는 상당한 세금 부채가 발생합니다. 머스크의 세금 청구액은 100억 달러에서 150억 달러 사이로 추정되며 전문가들은 이 옵션을 "세금 시한폭탄"이라고 설명했습니다.

머스크 주식 매각의 의미는 무엇입니까?

회사의 상당한 지분을 감안할 때 Tesla CEO Elon Musk의 주식 매각 결정은 주가에 영향을 미칩니다. 그 효과는 Musk가 자신의 주식을 일괄적으로 매각할 것인지 한 번에 매각할 것인지 여부와 관련이 있습니다. Musk의 매각은 Tesla 주식의 기존 풀에 추가되는 새로운 주식으로 구성되기 때문에 후자의 이벤트는 회사 주가의 일시적인 하락을 유발할 수 있습니다. 매수자를 찾을 때까지 회사의 주가에 하방 압력을 가할 것이다. 헤지 펀드 그리고 대형 투자 회사들은 머스크의 보유 주식 덤프를 앞장서서 주가를 더 억제하려고 할 수도 있습니다.

Tesla의 주가 하락은 달갑지 않은 발전이 아닐 수 있습니다. 이 회사의 주가는 팬데믹 셧다운 동안 치솟았고 최근에는 1조 달러 가치를 넘어섰습니다. 그러나 이러한 급증으로 인해 현재 수익과 가격 사이에 불일치가 발생했습니다. 예를 들어 Tesla 주식은 PER 작년 수입에 387.1의. 이에 비해 포드자동차(NS) 및 제너럴 모터스 컴퍼니(지엠)의 P/E 비율은 각각 27.92와 7.96입니다.

애널리스트들은 Tesla의 전망에 대해 대체로 낙관적입니다. Wedbush Securities의 애널리스트인 Dan Ives는 메모에서 "전 세계적으로 급증하는 EV 수요에 대한 근본적인 성장 스토리는 Musk & Co.가 2022년까지 성장하는 핵심 원동력입니다."라고 말했습니다. 그는 바이든 행정부의 인프라 계획을 전기차 산업에 도움이 될 "녹색 해일"의 생성자로 지목했습니다.

Ives에 따르면 Musk의 보유 지분 10% 매각은 주식 시장에서 "소화 가능한 숫자"였습니다. 그는 "우리는 머스크가 내년에 미루고 그 이야기에 대한 기본적이지 않은 약세 논제를 집어삼키기보다는 지금 반창고를 떼어내고 이 주식을 매각하는 것이 낫다"고 썼다.

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