Tesla IPO: 7 gadi

Pirms septiņiem gadiem, ceturtdien, Elons Musks pieņēma lēmumu par Tesla Inc. (TSLA) publiska, sākotnējā publiskajā piedāvājumā piedāvājot 13 300 000 akciju (IPO) cena 17 USD par akciju. Tirgojoties virs 370 ASV dolāriem par akciju, šodien varētu teikt, ka pārējais bija vēsture. Tomēr tas ir bijis bedrains un reizēm pretrunīgs brauciens Palo Alto bāzētajam elektromobiļu ražotājam. Teslai joprojām ir savi skeptiķi, bieži atsaucoties uz nespēju gūt peļņu, bet uz derībām pret elektromobiļu ražotāju arī derības pret vienu no apņēmīgākajiem cilvēkiem Silīcijā Ieleja. "Optimisms, pesimisms, f *** tas; mēs to īstenosim. Kā Dievs kā mans asiņainais liecinieks, es esmu velnišķīgi nolēmis, lai tas darbotos, ”Musks 2008. gadā slaveni stāstīja izdevumam Wired.

Tesla Roadster

2009. gada februārī, 16 mēnešus pirms IPO, Tesla pārdeva savu pirmo automašīnu Tesla Roadster, kas bija pirmais legālais šosejas elektriskais automobilis. Par 109 000 USD tas nebija visiem. Tesla saņēma pasūtījumus vairāk nekā 2000 rodsteriem, galvenokārt no Eiropas un Āzijas.

Roadster būtībā bija Tesla eksperiments, taču tam bija vairākas atzinības. Tas bija pirmais elektromobilis, kurš uzvarēja Montekarlo alternatīvās enerģijas rallijā, un 2009. gadā tas salauza pasauli rekords par nobraukto attālumu ar vienu akumulatora uzlādi, nobraucot 313 jūdzes Pasaules Saules izaicinājuma ietvaros Austrālija. Roadster turpināja labot savu rekordu 2011. gadā, ar vienu uzlādi Teksasā nobraucot 347,2 jūdzes.

Ko darīt, ja?

Tātad, ko darīt, ja jūs būtu licis uz puisi, kurš bija "ellē noskaņots, lai tas notiktu?" Ar IPO cenu 17 USD akcija, pirmā diena bija auglīga agrīnajiem investoriem, jo ​​Tesla akcijas bija par 40 procentiem augstākas $23.89. Tomēr pirmais gads nebija tik ienesīgs. 7. jūlijā, vienu gadu un astoņas dienas pēc izlaišanas Ņujorkas fondu biržā, Tesla tirgojās zemāk par savu IPO cenu, jo investoru noskaņojums samazinājās. Tomēr, gadiem ejot, investori ir guvuši ievērojamu labumu. Šā gada 23. jūnijā Tesla sasniedza savu visu laiku augstāko līmeni, sasniedzot 386,99 ASV dolārus par akciju, kas ir par 2176 procentiem vairāk, palielinot Muska tīro vērtību līdz 16,9 miljardiem ASV dolāru. Forbes.

Tesla gads līdz šim (Avots: faktu kopa)

2017. gada pirmajā ceturksnī Tesla ziņoja par neto zaudējumiem 397,2 miljonu ASV dolāru apmērā, liecina Factset dati. Tesla akcijas līdz šim palielinājās par 71,1 procentu. (Skatīt arī: Ja jūs būtu ieguldījis tieši pēc Tesla IPO)

Slaveni citāti

Pat par 370 ASV dolāriem par akciju Teslas skeptiķi paliek. Kopš 2017. gada 29. jūnija Tesla ir visvairāk trūkstošais ASV akciju fonds ar vairāk nekā 11 miljardu ASV dolāru īstermiņa procentiem un otrs īsākais akciju apjoms pasaulē aiz Ķīnas konglomerāta Alibaba Grp. (BABA), saskaņā ar finanšu analīzes firmas S3 partneriem. Kā šortu pārdevēji turpina zaudēt naudu, tas nav atturējis Musku no dejām uz viņu kapiem.

Šie puiši vēlas, lai mēs nomirtu tik slikti, ka viņi to varētu nobaudīt.
- Elons Musks (@elonmusk) 2017. gada 8. jūnijs

Neskatoties uz to, ka reizēm pietrūkst naudas, Musks nekad nav zaudējis ticību savām spējām. "Ja kaut kas ir pietiekami svarīgs, pat ja izredzes ir pret jums, jums tas joprojām ir jādara."

Jau no mazotnes Musks bija zinātkārs bērns, vienmēr eksperimentēja ar idejām. "Tas ir ievērojams, cik daudz lietu jūs varat eksplodēt. Man ir paveicies, ka man ir visi pirksti. "

Pirms septiņiem gadiem Tesla kļuva par pirmo ASV autoražotāju, kas kļuva publiski pieejams kopš Ford Motors 1956. gadā, un 2017. gada aprīlī, kad tā akciju cena pieauga virs 290 ASV dolāriem, tā kļuva par lielāku uzņēmumu nekā Ford. Šodien par 37 ASV dolāriem par akciju tā ir lielāka nekā Ford, General Motors un BMW.