Primii 3 acționari NIO

NIO Inc. (NIO), fondată în 2014 de antreprenorul chinez William Li, este un producător de automobile cu sediul în Shanghai, specializat în proiectarea și dezvoltarea vehiculelor electrice autonome. Compania, cunoscută anterior ca NextEV, are planuri mari să devină Tesla Inc. (TSLA) din China și să satisfacă ambițiile Beijingului de a extinde rapid producția țării de tehnologii sofisticate, inclusiv vehicule care reduc emisiile.

În septembrie, NIO a devenit a treia cea mai mare listă din SUA de către o firmă chineză în acest an. Compania a strâns 1 miliard de dolari ofertă publică inițială (IPO), fiind sub așteptările inițiale. Acțiunile aveau prețul de 6,26 USD bucata în septembrie. 12, chiar deasupra limitei scăzute a intervalului său de preț țintă de la 6,25 USD la 8,25 USD. Au spus surse Reuters că evaluarea sa a fost târâtă în jos de preocupările investitorilor cu privire la problemele care l-au cuprins pe concurentul principal Tesla. Scăderea sentimentului în companiile chineze, probabil, nu a ajutat.

La începutul procesului de IPO, NIO a sperat la o evaluare de până la 20 de miliarde de dolari. Până la urmă a trebuit să se mulțumească cu a capitalizare de piață de 6,41 miliarde USD.

Acțiunile se tranzacționează în prezent la 7,39 USD, cu o capitalizare de piață de 7,52 miliarde USD. Mai jos sunt cei trei cei mai mari acționari individuali ai companiei.

William Li

În prospectul său IPO, NIO l-a enumerat pe William Li, fondatorul și CEO al start-up-ului vehiculului electric, în calitate de cel mai mare acționar al său deținând 148,6 milioane de acțiuni sau un pachet de 14,5% imediat după ofertă. Aceste acțiuni sunt sub formă de acțiuni de clasă C, cu excepția a 189.253 de acțiuni de clasă A deținute de Originalwish Limited, o companie înființată în Marea Britanie. Insulele Virgine și deținute efectiv de Li. El a promis că va dona 50 de milioane de acțiuni „la un moment potrivit în viitor” și va păstra votul. putere.

Născut în 1974, Li a devenit faimă după ce a fondat Bitauto E-Commerce Co. Ltd., un furnizor de conținut pe internet și servicii de marketing pentru industria auto din China, în 2000. Succesul Bitauto, care are peste 3.000 de angajați și acoperă 340 de orașe din China, l-a făcut pe Li să fie menționat în țara sa drept „nașul transporturilor”. sector." Antreprenorul este, de asemenea, un președinte la serviciul de ride-sharing Dida Chuxing și a fost unul dintre primii investitori majori în platforma de bike-sharing Mobike Technology Co. Ltd.

Tencent

Proprietarul WeChat Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), una dintre cele mai mari companii de internet din lume, și-a dezvoltat o reputație de a investi miliarde de dolari în diverse proiecte de start-up. Firma cu sediul în Shenzhen, China, a fost unul dintre primii susținători importanți ai NIO și deținea 137,2 milioane de acțiuni imediat după ofertă, ceea ce se traduce printr-o participație de 13,4%. Aceasta include 132 de milioane de acțiuni de clasa B și 5,2 milioane de acțiuni de clasa A, pe care entitățile Tencent trebuiau să le achiziționeze la prețul IPO. Investiția Tencent în NIO, precum și în Tesla, alimentează ambițiile sale de a deveni lider în inteligență artificială și dispozitivele conectate. La începutul acestui an, gigantul internetului și-a asigurat o licență pentru a testa vehicule cu conducere autonomă în orașul Shenzhen.

Baillie Gifford

Într-odepunere cu Securities and Exchange Commission pe oct. Pe 9, Baillie Gifford, al doilea cel mai mare deținător de acțiuni Tesla după Elon Musk, a confirmat că a achiziționat un pachet de 11,4% din NIO, ducând numărul total de acțiuni pe care le deține la 85,3 milioane. Știrile despre investiția firmei de administrare a investițiilor din Marea Britanie au făcut ca acțiunile NIO să crească cu 22,35% în aceeași zi.