Насколько важны продажи автопарков для бизнеса автопроизводителя?

Исторические времена для продаж автопарка

Продажи автопарков, обычно характеризующиеся снижением цен, состоят из продаж автомобилей корпорациям, компаниям по аренде автомобилей, коммунальным предприятиям и государственным учреждениям. В последние годы автомобильная промышленность расширила продажи автопарка компаниям малого бизнеса. Продажа автопарков традиционно давала автопроизводителям возможность продавать большие объемы и находить дома для избыточных запасов. Однако до того, как автомобильная промышленность начала восстанавливаться, производители, как правило, теряли деньги на продаже автопарков. Если они не теряли деньги, продажи автопарков по-прежнему считались низкоприбыльными статьями, позволяя автопроизводителям пополнять свои бюджеты и оставлять заводы открытыми.

Однако со временем продажи автопарков стали намного прибыльнее с восстановлением автомобильная промышленность так как финансовый кризис 2007-2008 гг.. НАС. производители автомобилей лучше справляются с производством тех видов транспортных средств, которые нужны людям; компании могут устанавливать более низкие цены на легковые и грузовые автомобили как на розничном, так и на рынке автопарков.

В последнее время продажи автопарка резко выросли: согласно сообщениям, в 2018 году продажи коммерческого автопарка увеличились на 8,8%, в основном за счет продаж грузовиков, внедорожников и фургонов. Продажи автомобилей для государственного парка также выросли на 2,4%.

История продаж автопарка

Часто автомобили были проданы агентствам по прокату автомобилей со слишком высокой скидкой. Вынужденные трудовыми договорами и негибкими производственными мощностями продолжать производство непопулярных моделей, большая тройка автопроизводителей, General Motors, Ford и Chrysler, столкнулась с переизбытком легковых и грузовых автомобилей в выставочные залы. Чтобы убрать автомобили с участков, они использовали агентства по аренде автомобилей в качестве временных хранилищ.

Автопроизводители часто теряли деньги и во второй раз. После выкупа парка автомобилей у агентств по аренде автомобилей по чрезмерно высоким ценам они были вынуждены перепродавать подержанные автомобили на оптовых аукционах из-за избыток предложения. Однако с восстановлением автомобильной промышленности производители разработали новые экономичные модели, такие как как внедорожник Ford Explorer и Chevrolet Impala, пользующиеся большой популярностью у потребителей. Между тем, автопроизводители проявляют большую осторожность, предлагая огромные скидки при продаже автопарка, и заключают меньше соглашений о выкупе подержанных автомобилей.

Сделки по продаже автопарка

Автопроизводители также заключают успешные сделки, такие как продажа автопарков седанов и внедорожников полицейским управлениям. Например, в 2014 году Ford продал правоохранительным органам 10 000 полноразмерных седанов Taurus полицейского образца и 20 000 единиц Interceptor Utility, модифицированной версии Explorer. С 2011 по 2014 год Калифорнийский дорожный патруль заплатил чуть менее 30 000 долларов за каждый купленный перехватчик. В начале 2013 года полицейское управление Лос-Анджелеса закупило 188 новых автомобилей для замены старых легковых и грузовых автомобилей в своем огромном парке. Новые автомобили включали 50 перехватчиков, 38 седанов Ford и 100 седанов Dodge Charger Pursuit. В настоящее время на веб-сайте полицейского управления Лос-Анджелеса указано, что ежегодные закупки автопарка могут стоить от 25 до 32 миллионов долларов, "включая расходы на оснащение или модификацию транспортных средств в соответствии с требованиями". потребности Департамента ». В то время как департамент каждого штата или города выводит из эксплуатации свои автопарки на разных этапах или в разные годы, полученные продажи, безусловно, приносят все большую пользу. автопроизводители.

В некоторых случаях автопроизводители предпринимают шаги, чтобы приостановить продажу автопарка, по крайней мере, временно, и продавать автомобиль только в розницу. В марте 2015 года Ford принял такое решение по пикапу F-150, выпущенному в 2014 году. В условиях дефицита предложения и высокого потребителя потребностьКомпания Ford решила сделать продажу грузовика розничным покупателям своим приоритетом.