Akcie GM a Ford po slabom predaji v Číne ustupujú
V pondelok spoločnosť General Motors (GM) oznámili, že predaj v Číne klesol o 15 % na 3,09 milióna vozidiel v roku 2019, čo znamená druhý rok výrazného poklesu. Ford Motor Company (F) sa darilo o niečo lepšie ako jeho rival, pričom predaj klesol o 3,2 % na 2,41 milióna vozidiel. Slabnúca čínska ekonomika a silná konkurencia v kľúčových produktových radoch boli obviňované z výpadkov, čo vyvolalo nižšie ceny akcií u oboch amerických výrobcov.
Medzitým Tesla, Inc. (TSLA) nová čínska továreň je v prevádzke, pričom generálny riaditeľ Elon Musk sľubuje zdravý predaj a rýchlu expanziu v nasledujúcich rokoch. Kontrast medzi jeho neskrotným optimizmom a žalostným výkonom jeho konkurentov je ťažko zlúčiteľný, ale obviňujte by mali byť umiestnené priamo na GM a Ford za nesprávne zaobchádzanie s jednou z veľkých ziskových príležitostí v histórii kapitalizmu.
Možno je čas na aktivistických investorov vytriasť tieto relikvie hrdzavého pásu z letargie a prinútiť ich zintenzívniť svoju medzinárodnú hru. Silnejší záväzok voči elektrickým vozidlám a uhlíkovo neutrálna stopa by znamenali vynikajúci prvý krok, ale Vyžadujú sa aj agresívne plány na boj proti Teslovi, alebo sa tieto americké ikony môžu dokonca tešiť väčší
podiel na trhu straty na celom svete v nasledujúcich rokoch.Dlhodobý graf GM (2010 – 2020)
Aktuálne akcie GM vstúpili na verejnosť za 35,30 USD v novembri 2010, v rámci 15 centov od utorkovej záverečnej ceny, a v januári 2011 dosiahli vrchol takmer 40 USD. Následný klesajúci trend dokončil a dvojité dno zvrat v tínedžerskom veku v roku 2012, ktorý ustúpil impulzu rally, ktorý sa zastavil o menej ako tri body nad predchádzajúcim vrcholom v roku 2014. Akcie klesli v roku 2015 na strednú hranicu 20 USD a zaznamenali vyššie minimum pred zdravým rastom, ktorý v roku 2017 dokončil spiatočnú cestu na maximum z roku 2013.
Okamžitý prelom nabral malú dynamiku a o niekoľko mesiacov neskôr dosiahol historické maximum na úrovni 46,76. Od tej doby sa akcie darilo slabo, klesla na dvojročné minimum blízko 30 USD, po čom nasledovalo viac ako rok tesných nerozhodných krokov v dolnej polovici trojročného obdobia. obchodný rozsah. Toto preťaženie nadobudlo tvar a symetrický trojuholník to by malo priniesť výrazný pohyb trendu do roku 2020, vyššie alebo nižšie.
Akcionári GM zmeškali jeden z najsilnejších býčích trhov v histórii, aj keď väčšina analytikov verí, že generálna riaditeľka Mary Barra odviedla slušnú prácu pri kormidle. V nadchádzajúcich mesiacoch bude ťažké stávkovať s býkmi, pretože predaj áut je vysoko cyklický a my sme teraz vstúpili do druhej dekády súčasnej ekonomickej expanzie. Dôležitým varovným signálom je aj dlhodobá cenová história, pričom dva zlomy za posledných šesť rokov sa nepresadili.
F Dlhodobý graf (1998 – 2020)
Akcie Fordu si v rokoch 1998 až 2001 vytvorili široký vzor na vrchole v 30. rokoch, nakoniec sa zlomili a vstúpili do prudkého klesajúceho trendu, ktorý pokračoval až do historického minima v roku 2008 na úrovni 1,01 USD. Rozpad v roku 2001 medzi tínedžerov vytvoril masívne úroveň odporu ktorá za posledných 19 rokov odmietla päť pokusov o útek. Akcie prekonali túto bariéru v roku 2014 a otočili sa nižšie, čím vstúpili do pomalého poklesu, ktorý už vstúpil do šiesteho roku.
Prepad v roku 2018 cez minimá v rokoch 2011 a 2012 blízko 10 USD môže byť významný a vytvára bariéru, ktorá vyzerá ako rozpad v roku 2001. Akcie testovali spodnú stranu novej rezistencie posledných 17 mesiacov a prinajmenšom sa zatiaľ držali nad deväťročným minimom z roku 2018 na úrovni 7,41 USD. Zostávajúce býky by mali zamieriť do kopcov, ak sa táto hladina zlomí, pretože následný pokles by mohol nakoniec otestovať minimum zaznamenané počas ekonomického kolapsu v roku 2008.
Spodný riadok
Ford a General Motors oznámili výrazný pokles predaja v Číne v roku 2019 a v nasledujúcich rokoch by mohli stratiť ďalší podiel na trhu v prospech Tesly.
Zverejnenie: Autor nemal v čase zverejnenia žiadne pozície vo vyššie uvedených cenných papieroch.
