Musk's Boring Co. si želi Trumpovega odmika od tarif

Boring Co., podjetje za predore Elona Muska, išče oddih tarife uvedla Trumpova Bela hiša.

Navajajoč pismo, ki ga je podjetje konec julija napisalo vladnim uradnikom, Bloomberg poroča, da želi Boring Co. izvzeti tarife za dele, vključno z rezalnimi glavami. Maja je zaprosila, da se komponente za stroje za tuneliranje umakne s seznama perila izdelkov, na katere je ciljala Bela hiša v svoji trgovinska vojna s Kitajsko, vendar v svoji zahtevi ni uspel. (Poglej tudi: Osnove tarif in trgovinskih ovir.)

Julija je predsednik Donald Trump uvedel carine na kitajske izdelke v vrednosti 43 milijard dolarjev, ki prihajajo v ZDA, v maščevanje za tisto, kar je po besedah ​​Bele hiše intelektualna lastnina tatvine in nepoštene trgovinske prakse. Obljubil je, da bo avgusta uvedel carine na dodatnih 16 milijard dolarjev kitajskega blaga. 23, poroča Bloomberg. Če bo Kitajska izvedla kakšen povračilni ukrep, je Trump opozoril, da bi lahko uvedel dajatve za vse izdelke v vrednosti 500 milijard dolarjev, uvožene iz Kitajske v ZDA.

Boring Co. lahko na Kitajskem dobi le določene dele

V skladu s pismom je Bloomberg poročal, da čeprav je Boring Co. dejal, da so stroji za tuneliranje na voljo zunaj Kitajske, so nekateri deli iz te države "na voljo". Družba je dejala, da si prizadeva za razvoj in proizvodnjo lastnih vrtalnih strojev, a čeprav dela na tem, je imela težke čase nakup vseh sestavnih delov, potrebnih za stroje v ZDA, zato jih mora uvoziti za »majhno število« stroji.

Tarife bi lahko odložile predor na vzhodni obali

Ashley Steinberg, regulativni svetovalec podjetja Boring Co., je v pismu zapisala, da je treba povečati tarife za komponente in nezmožnost pridobivanja delov iz Kitajska bo povzročila zamudo ali eno ali dve leti za predlagani predor, ki bo potekal od Washingtona do Marylanda z načrti za širitev na New York.

Boring Co. je tudi ta teden objavil predlog za gradnjo predora, ki bi povezoval vzhodno stran Los Angelesa s stadionom Dodger. Junija je postal zmagovalec in si zagotovil potrebno dovoljenje za izgradnjo hitrega hitrega vlaka do čikaškega letališča O'Hare. Vključuje načrtovanje, gradnjo, financiranje, delovanje in vzdrževanje sistema prek javno-zasebnega sporazuma z mestom. Predvidoma bo skrajšal čas potovanja od letališča do mesta na 12 do 20 minut. (Poglej tudi: Musk's Boring Co za izgradnjo vlaka na letališču Chicago.)

Steinberg je v pismu tudi dejal, da bi tarife lahko povzročile izgubo delovnih mest pri izdelavi predorskih strojev in gradnji predorov, poroča Bloomberg. Bloomberg je opozoril, da urad ameriškega trgovinskega predstavnika sprejema zahteve za enoletno izključitev kitajskih tarif do oktobra. 9.