Ride Delnice Delnice Rally kot ustanovitelji napovedujejo donosnost
Lyft, Inc. (LYFT) in Uber Technologies, Inc. (UBER) so se delnice na torkovi seji zvišale, potem ko sta soustanovitelja Lyfta Logan Green in John Zimmer povedala a tehnično konferenco, da so pričakovali, da bo moteč delničar vozil do četrtega četrtletja ustvaril dobiček 2021. Analitiki na Wall Streetu so prej pričakovali donosnost šele konec leta 2022, posodobljene meritve pa so prisilile ponovno oceno trenutnih bonitetnih ocen in vrednosti.
Skeptični vlagatelji je smiselno bolj kot dvomiti o zanesljivosti napovedi bikovskih pogojev poslovanja dve leti v prihodnosti, še posebej, ko bi lahko ameriško gospodarstvo vstopilo v recesijo in prisililo k spremembi pri vožnji strank navade. Poleg tega nekatere države izpodbijajo pravni odnos panoge z vozniki in zahtevajo, da se z njimi ravna kot z zaposlenimi z določenimi zaslužki in ne kot z neodvisnimi izvajalci.
Obvestilo bo vplivalo na razpoloženje pred zaslužkom v tretjem četrtletju, oktobra bo poročilo Lyfta. 30. Uber sledi novembra. 4. Obe delnici sta se v zadnjih tednih znižali glede na najnižje padce, novice pa bi morale pritegniti zanimanje za nakup. Kljub temu je tvegano kupiti te delnice za dve do tri leta, zlasti pri družbah Alphabet Inc.
GOOGL) samovozeči Waymo v prvih fazah komercialnega uvajanja.
Lyft marca 2019 prišel v javnost pri velikih 80-ih dolarjih in v prvi seji dosegel rekordno vrednost. Agresivni prodajalci so nato ustvarili preobrat, ki je prekinil začetni tisk IPO in sprožil močan trend upada, ki je podpora v zgornjih 40 USD maja. Naslednji odboj se je sredi poletja ustavil v zgornjih 60 dolarjih, pred stalnim upadom, ki je septembra prebil prejšnjo dno.
Prodajni pritisk se je nadaljeval na najnižji ravni pri 37,07 USD, objavljenem oktobra. 10, ki odstopa pred an preveč prodano ki je dosegel 50 dni eksponentno gibanje povprečja (EMA) odpornost sredi 40 dolarjev po torkovem katalizatorju. Zaloga se je od julija razpadla pod drsečim povprečjem, kar kaže, da lahko vlagatelji raven uporabijo kot približek za moč ali šibkost delnice, pri čemer prelom kaže na zdravo povpraševanje, obrat pa napoveduje hiter izlet nazaj v najnižje.
The glasnost na bilanci (OBV) kazalnik porazdelitve kopičenja je sledil gibanju cen v majski minimum in vstopil v skromno fazo kopičenja, ki se je avgusta ustavila. Price je nekaj tednov pozneje prekinil podporo, vendar je OBV sledil temu do konca septembra. Vrnila se je k novemu uporu, hkrati pa je cena dosegla 50-dnevno EMA, s čimer je poudarila oviro, za premagovanje katere bi lahko potreboval nekaj časa.
Uber je prišel v javnost maja 2019, manj kot dva meseca po tem, ko je tekmec delil vožnjo, odprl se je pri nizkih 40 USD in na naslednji seji našel podporo sredi 30 USD. 5. junija se je vrnil na otvoritveni dan in dosegel najvišjo vrednost 45 dolarjev, nato pa se je umiril konsolidacija pred prelomom 28. junija. Sledilci trendov so bili ujeti v takojšen preobrat, ki je delnico vrgel v prejšnje območje, pred razpadom konec julija.
Medvedja akcija je objavila vrsto nižjih najvišjih in najnižjih padcev v najnižjo zgodovinsko najnižjo vrednost v začetku oktobra pri 28,31 USD. Zaloga je od takrat odskočila v treh majhnih valovih in dosegla tudi 50-dnevni upor EMA. OBV se je med vzponom komaj pomaknil in signaliziral, da je trak preveč razprodan in skromen spodnji ribolov a malo predanih kupcev. Zaloge bo težko imeti, dokler ta mračen vzorec obsega ne postane bolj konstruktiven.
Spodnja črta
Delnice Lyfta in Uberja so ta teden skočile na 50-dnevni odpor EMA, potem ko so direktorji Lyfta tehnološkemu občinstvu povedali, da pričakujejo dobičkonosnost do konca leta 2021. Te ravni bo težko vzpostaviti, dokler niso medvedje kopičenje-distribucija vzorci kažejo trajnejše signale življenja.
Razkritje: Avtor v času objave ni imel nobenega položaja v omenjenih vrednostnih papirjih.
