Kako Carnival Cruise Line služi denar: križarjenja in izleti

Carnival Corp. (CCL) in Carnival Plc (CCL.L) upravlja podjetje za križarjenje, s katerim se javno trguje na londonski borzi (LSE) in kot ameriška depozitna delnica (OGLASI) na newyorški borzi (NYSE). Družba z dvojno borzo deluje kot en sam gospodarski subjekt s pogodbenimi sporazumi dveh ločenih pravnih oseb. Carnival Cruise Line je vodilna blagovna znamka podjetja, ki ponuja celoletna križarjenja na Bahamih, Karibih in Mehiki ter sezonska križarjenja po Bermudih, ZDA, Kanadi, Evropi in Avstraliji. Njegovih osem drugih blagovnih znamk je: Princess, Holland America Line, Seabourn, Cunard, AIDA, Costa, P&O Cruises Australia in P&O Cruises U.K.

Carnival se sooča z neposredno konkurenco v industriji križarjenj iz skupine Royal Caribbean Group (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH), in Lindblad Expeditions Holdings Inc. (LIND). Toda kot del širše potovalne in turistične industrije se podjetje sooča tudi s konkurenco operaterjev hotelov, letovišč, igralnic in tematskih parkov. Karnevalovi posredni konkurenti vključujejo The Walt Disney Co. (

DIS), Las Vegas Sands Corp. (LVS), Marriott International Inc. (MAR), in Hilton Worldwide Holdings Inc. (HLT).

Karnevalske finance

Karneval je decembra 2021 objavil finančne rezultate za poslovno leto 2021 (FY), ki se je končala novembra. 30, 2021. Družba je poročala o neto izgubi v višini 9,5 milijarde dolarjev, saj so prihodki upadli za 65,9 % v primerjavi z letom 2020. Čista izguba je bila izboljšanje v primerjavi z neto izgubo v višini 10,2 milijarde dolarjev, zabeleženo v prejšnjem letu, vendar je odražala nenehne izzive, s katerimi se podjetje sooča med pandemijo COVID-19. Karnevalov letni prihodek v višini 1,9 milijarde dolarjev je manj kot desetino tistega, kar je bil v poslovnem letu 2019, pred začetkom pandemije. Čisti dobiček v poslovnem letu 2019 je znašal 3,0 milijarde dolarjev.

Carnival je zaradi pandemije sredi marca 2020 prvič prekinil svoje dejavnosti križarjenja za goste. Podjetje je povedalo, da od jan. 13. 2022 je osem od devetih blagovnih znamk, ki predstavljajo približno 67 % celotne zmogljivosti, nadaljevalo z dejavnostmi križarjenja za goste. Dodala je, da je obseg učinkov COVID-19 na njegovo poslovanje negotov, vendar pričakuje, da bo pandemija še naprej pomembno negativno vplivala na njegove finančne rezultate. Toda Carnival pričakuje, da bo svojo celotno floto ponovno začel delovati za poletno sezono, saj še naprej postopoma nadaljuje z gosti.

Karnevalski poslovni segmenti

Carnival upravlja štiri ločene poslovne segmente: križarjenja po Severni Ameriki in Avstraliji (NAA); križarjenja po Evropi in Aziji (EA); Podpora za križarjenje; in Tour in drugo. Podjetje zagotavlja razčlenitev prihodkov in prihodkov iz poslovanja za vsak od teh segmentov. Ker so vsi štirje segmenti v poslovnem letu 2021 zabeležili izgubo iz poslovanja, je bil ločen tortni grafikon za prihodke iz poslovanja izključen iz zgornjega diagrama.

Križarjenja po Severni Ameriki in Avstraliji

Segment križarjenj NAA je sestavljen iz petih od devetih Carnivalovih znamk križarjenj. Te znamke, njihova skupna potniška zmogljivost in skupno število ladij od novembra. 30. 2021 so: Carnival Cruise Line s 74.710 potniki in 25 ladjami; Princess Cruises, 42.610 potnikov in 14 ladij; Holland America Line, 22.920 potnikov in 11 ladij; P&O Cruises (Avstralija), 7.230 potnikov in 3 ladje; in Seabourn, 2.570 potnikov in 5 ladij. Segment NAA je v poslovnem letu 2021 poročal o izgubi iz poslovanja v višini 3,9 milijarde USD v primerjavi z izgubo iz poslovanja v višini 5,8 milijarde USD v prejšnjem letu. Letni prihodki so se zmanjšali za 69,5 % na 1,1 milijarde dolarjev, kar predstavlja približno 58 % prihodkov celotnega podjetja.

Križarjenja po Evropi in Aziji

Segment operacij križarjenja EA sestavljajo druge štiri znamke križarjenja Carnival. Te znamke, njihova skupna potniška zmogljivost in skupno število ladij od novembra. 30. 2021 so: Costa Cruises s 36.520 potniki in 11 ladjami; AIDA Cruises, 30.770 potnikov in 13 ladij; P&O Cruises (U.K.), 19.020 potnikov in 6 ladij; in Cunard, 6.830 potnikov in 3 ladje. Segment EA je poročal o izgubi iz poslovanja v višini 2,6 milijarde USD v poslovnem letu 2021 v primerjavi z izgubo iz poslovanja v višini 2,7 milijarde USD v poslovnem letu 2020. Letni prihodki so padli za 60,2 % na 712 milijonov dolarjev, kar predstavlja več kot 37 % skupnih prihodkov Carnivala.

Podpora križarjenju

Segment Cruise Support je sestavljen iz Carnivalovega portfelja pristaniških destinacij in drugih storitev, ki delujejo v podporo blagovnim znamkam za križarjenje. Segment je v poslovnem letu 2021 poročal o izgubi iz poslovanja v višini 477 milijonov dolarjev v primerjavi z izgubo iz poslovanja v višini 313 milijonov dolarjev v prejšnjem letu. Letni prihodki so se zmanjšali za 38,2 % na 42 milijonov dolarjev, kar predstavlja približno 2 % skupnih prihodkov.

Ogled in drugo

Segment Tour and Other je sestavljen iz Carnivalove turistične družbe Holland America Princess Alaska Tours, ki deluje na Aljaski in kanadskem severozahodnem ozemlju Yukona. Turistična družba ima v lasti in upravlja hotele, koče, vagone s steklenimi kupolami in avtobuse. Dopolnjuje dejavnosti križarjenja po Aljaski. Segment Tour and Other je poročal o izgubi iz poslovanja v višini 67 milijonov dolarjev v poslovnem letu 2021 v primerjavi z izgubo iz poslovanja v višini 29 milijonov dolarjev v poslovnem letu 2020. Letni prihodki so se medletno zmanjšali za 58,2 % (YOY) na 46 milijonov dolarjev, kar predstavlja več kot 2 % prihodkov celotnega podjetja za leto.

Najnovejši razvoj karnevala

Jan. 13. 2022 je Carnival objavil, da je njegova vodilna blagovna znamka, Carnival Cruise Line, s križarko Carnival Sunshine nadaljevala s poslovanjem iz Charlestona, SC. Pričakuje se, da bo Carnival Cruise Line vse svoje ladje spet začela obratovati do marca 2022.

Dne dec. 23. 2021 je Carnival objavil, da se je križarka podjetja Holland America Line Zuiderdam vrnila v uporabo iz pristanišča San Diego v Kaliforniji. To je bila druga ladja Holland America Line, ki je ponovno začela obratovati v San Diegu od začetka premora v celotni industriji.