Opredelitev zakona o odškodninah delavcev na dolgih obalah in pristaniških delavcih

Kaj je Zakon o odškodninah delavcev na pristanišču in pristaniščih

Zakon o odškodninah delavcev na dolgih in pristaniških delovnih mestih (LHWCA) je zvezni zakon, ki določenim pomorskim delavcem daje zdravstvene in druge ugodnosti, kot je poklicna rehabilitacija. LHWCA zajema dolge obare, pristaniške delavce in številne druge zaposlene v pomorstvu. Drugi zaposleni so tisti, ki nalagajo in raztovarjajo ladje, vozniki tovornjakov, ki vlečejo ladijske zabojnike stran od dokov, in tudi civilni zaposleni v vojaških oporiščih v okviru zakona o obrambnih bazah.

Razumevanje Zakona o odškodninah delavcev na pristanišču in pristanišč

Odškodninski zakon izplačuje nadomestila poškodovanim delavcem, ki imajo začasno ali trajno delno ali popolno invalidnost. Izplačane dajatve krijejo del izgubljenih plač, vsa razumna in potrebna zdravljenja ter potne stroške, povezane z zdravljenjem. Če se delavec po poškodbi ne more vrniti na pomorstvo, zakon določa tudi brezplačno prekvalifikacijo. LHWCA zajema tudi preživele zakonce zaposlenih, ki so umrli zaradi poškodb pri delu.

Kongres je leta 1927 sprejel Zakon o odškodninah delavcev na dolgih in pristaniških delovnih mestih (LHWCA), ker sodišča po državnih zakonih niso dodelila odškodnin delavcem poškodovanim pomorskim delavcem.Tudi z vzpostavljenim LHWCA so številni pomorski delavci še vedno tožili lastnike ladij zaradi poškodb. Zaradi tega so lastniki ladij od svojih delavcev začeli zahtevati, da jih v primeru poškodbe držijo neškodljive. LHWCA je bil spremenjen leta 1972 in spet leta 1984, da bi opredelil zahteve glede upravičenosti in preprečil dajanje dajatev preširoko ali preozko. Spremembe zagotavljajo zaščito sorazmerno s stopnjo tveganja, ki jo pomeni delo delavca.

Kvalifikacije in izključitve LHWCA

Če so pri delu poškodovani, morajo pomorski delavci opraviti statusni in situsni preizkus, da se lahko upravičijo do ugodnosti LHWCA. Delavci, ki ne izpolnjujejo meril, so lahko še vedno upravičeni do države nadomestilo delavcev ugodnosti. Državne dajatve pa so običajno manj izdatne kot dajatve LHWCA. Na primer, državne dajatve predstavljajo 60% tedenske plače zaposlenega v okviru nadomestil za začasno invalidnost. LHWCA za isto nadomestilo predvideva 2/3 tedenske plače. Nekatere države delavcem omogočajo, da hkrati vložijo obe vrsti zahtevkov. Delavec pa mora izbrati samo eno vrsto ugodnosti, če je upravičen do obeh.

Test statusa LHWCA navaja, da mora biti vsaj del nalog poškodovanega delavca povezan s pomorstvom. Test situs potrjuje, da mora delavec delati na, v bližini ali ob plovnih vodah. Primerne lokacije vključujejo katero koli območje, ki se uporablja za nakladanje, raztovarjanje, gradnjo, popravilo ali razstavljanje pomorskega vozila, tudi če je to območje oddaljeno do milje od roba vode.

LHWCA se razlikuje od Jonesovega zakona. Prvi zajema pomorske delavce in ne vključuje "poveljnika ali člana posadke" za katero koli plovilo. Po drugi strani pa je bil Jonesov zakon namenjen pomorščakom.

LHWCA ne zajema zaposlenih, ki niso izpostavljeni povečanemu tveganju poškodb, na primer pisarniških delavcev. Zakon tudi ne zajema določenih zaposlenih v marini, nekaterih delavcev na vodnih vozilih za rekreacijo, delavcev v ribogojstvu ali kapitanov in posadk čolnov in ladij. Drugi delavci, ki jih LHWCA ne zajema, so tisti, ki delajo v obmorskih klubih, taboriščih, restavracijah, muzejih in trgovinah na drobno.

Delodajalci, ki želijo zavarovati odškodninsko zavarovanje delavcev v skladu z LHWCA, ga lahko kupijo pri zasebnih zavarovalnicah ali, če je zavrnjeno, iz državnih sredstev ali dodeljene načrte tveganja ali bazeni. Druga možnost je, da se delodajalci odločijo samozavarovanje z načrtom, ki ga odobrijo ZDA Ministrstvo za delo (DOL).