Better Investing Tips

Дефиниција ЕТФ -а авио -индустрије

click fraud protection

Шта је ЕТФ авио -индустрије?

ЕТФ авио -индустрије је сектор берзански фонд (ЕТФ) који улаже у акције авио компанија, како би се добили резултати улагања који одговарају резултатима авиопревозника индекс.

У стварности, због врло ограниченог броја авиопревозника у већини земаља, већина ЕТФ -а повезаних са залихама авиопревозника укључује и друга превозна средства, попут железничког и поморског.

Кључне Такеаваис

  • ЕТФ авио-индустрије је фонд којим се тргује на берзи и који улаже у акције авио-компанија на основу одређеног индекса авио-компанија.
  • Инвеститор може да стекне широк портфолио улагања у акције авиопревозника преко ЕТФ -а авиопревозника уместо да купује акције појединачних авиопревозника.
  • Два важна показатеља на која треба обратити пажњу приликом улагања у авиопревознике су миље седишта (АСМ) и приход по миљи седишта (РАСМ).
  • ЕТФ-ови засновани на индексима корисни су за инвеститоре јер су јефтини и пружају диверзификацију унутар сектора.
  • Постоји само један ЕТФ који се фокусира искључиво на авио -компаније. Други ЕТФ -ови који укључују залихе авио -компанија такође укључују поморске и железничке залихе, познате као транспортни ЕТФ -ови.

Разумевање ЕТФ -а авио индустрије

ЕТФ -ови авио -индустрије су начин за широко улагање у авио -индустрију, али нису сви створени једнаки.

Инвеститори који размишљају о улагању у авио компаније или било који сектор, требали би се упознати са метрицс то им може помоћи да утврде профитабилност и ефикасност предузећа у том сектору. За авио компаније постоје две кључне метрике расположиве миље седишта (АСМ) и приход по миљи седишта (РАСМ).

АСМ је мерење способности лета да оствари приход; мери број миља седишта који се може продати на одређеном ваздухоплову: његову носивост. Седишне миље се израчунавају множењем миља које ће авион прелетети на одређеном путовању са бројем седишта доступних за продају на том путовању.

АСМ је кључна метрика за инвеститоре јер им омогућава да идентификују авио -компаније које могу да остваре највећи приход. Када нека места остану празна на лету, АСМ авио -компаније је испод капацитета. Временом, образац празних места на одређеној авио -компанији показује се веома скупо за компанију.

РАСМ је метрика коју аналитичари и инвеститори користе за процену ефикасност авио -компаније. РАСМ се израчунава дељењем оперативни приход од стране АСМ -а.

Већи РАСМ указује на већу профитабилност авиопревозника. Значајно је да приход није ограничен само на продају карата; укључује и друге утицаје као што су профитабилност и ефикасност.

Врсте ЕТФ -ова авио -индустрије

Када људи помисле на авио -компаније, они најчешће мисле на путничке авио -компаније. Међутим, залихе авиопревозника могу укључивати залихе компанија у авиопревозништву, али не посебно авиокомпаније.

То може укључивати залихе које пружају услуге авиопревозницима, као што су угоститељске компаније, логистичко планирање компаније за авио -компаније, па чак и авио -компаније које нису нужно путничке авио -компаније, као што је терет авио -компаније.

У стварности, постоји само један ЕТФ који се фокусира искључиво на авио -индустрију, а то је амерички Глобал Јетс ЕТФ. Други ЕТФ -ови који укључују авио -компаније у свој инвестициони портфељ су транспортни ЕТФ -ови, који осим што држе авио -компаније, држе и железничке и поморске залихе.

Предности и недостаци ЕТФ -а авио индустрије

Предности

Постоје убедљиви разлози зашто би ЕТФ авио -индустрије могао имати смисла за инвеститоре који желе да искористе трендове раста транспорта.

Прво, ЕТФ -ови су пасивна улагања који не захтевају од менаџера фонда да предузме значајне инвестиционе радње или да смисли алфа стратегије. ЕТФ једноставно прати индекс тако што бира акције у том индексу. Као такви, ЕТФ -ови су ниски промет и ниско однос трошкова, што их чини приступачном опцијом улагања.

Људи ће увек путовати, било из личних разлога или из посла, а пошта и терет ће такође увек морати да се достављају у иностранство. Авио -компаније не иду нигде, а како економије у развоју настављају да повећавају своје богатство, путоваће још више људи који то раније нису могли себи приуштити.

Међународна асоцијација ваздушног транспорта (ИАТА) очекује да ће око 7,8 милијарди путника путовати авионом 2036. године, што је скоро двоструко више од броја људи који су путовали авионом у 2017.

Недостаци

Авио -индустрија је подложна бројним факторима који могу утицати на потражњу за авионским путовањем; ово укључује економске падове, тероризам и лоше временске прилике. ЕТФ авиопревозника може имати лош учинак у таквим тренуцима, као и када цијене горива расту, будући да трошкови авионског горива имају велики утицај на профитабилност авиопревозника.

Учинак авиопревозника у великој мери зависи од понашања потрошача, јер се примарно авиокомпаније користе за путовања путника када људи иду на одмор. Одмор је луксуз, а не потреба, па када се економска атмосфера промени са једне од трошење једној од уштеда, авио -компаније ће патити.

Улагање у ЕТФ -ове авио -индустрије

Испод су ЕТФ -ови изложени залихама авиопревозника:

  • ЕТФ америчког Глобал Јетс -а (ЈЕТС)
  • СПДР С&П Транспортатион ЕТФ (КСТН)
  • иСхарес просечан транспортни ЕТФ (ИИТ)

Просечавање трошкова у доларима са ЕТФ-овима

Просечавање трошкова по доларима је опробана и истинита инвестициона стратегија која омогућава ин...

Опширније

Поређење ЕТФ -ова вс. Узајамни фондови за пореску ефикасност

ЕТФ вс. Пореска ефикасност узајамних фондова: Преглед Пореска разматрања за заједничке фондове ...

Опширније

Разумевање ЕТФ -ова вс. Индекс узајамних фондова

ЕТФ -ови вс. Индексни заједнички фондови: Преглед Средства којима се тргује на берзи (ЕТФ -ови) ...

Опширније

stories ig