Еквивалент временске повеље (ТЦЕ): дефиниција и како се израчунава

Шта је еквивалент временске повеље (ТЦЕ)?

Тајм чартер еквивалент (ТЦЕ) је мера бродарске индустрије која се користи за израчунавање просечног дневног износа прихода перформансе пловила. време повеља Еквивалент се израчунава узимањем прихода од путовања, одузимањем трошкова путовања, укључујући трошкове канала, бункера и луке, а затим се укупан износ подели са трајањем повратног путовања у данима. Он даје бродарским компанијама алат за мерење промена од периода до периода.

Разумевање еквивалента временске повеље

Тајм чартер еквивалент се израчунава на следећи начин:

(Приходи од путовања - Трошкови путовања)
Повратно трајање у данима.

Такође се може израчунати на дневној бази на основу периода, спота и пондерисана.

ТЦЕ приход се користи као мера учинка за праћење учинка од једног периода до другог, али то није мера ГААП. Компаније и даље могу одлучити да то пријаве у својим финансијски извештаји као фуснота.

ТЦЕ користе карго брокери у бродарској индустрији да би власницима бродова представили могућности за изнајмљивање. Могућности изнајмљивања се веома разликују у потенцијалним приходима и трошковима. ТЦЕ је начин да се те могућности опишу на стандардизован начин - у суштини у доларима по дану - што олакшава поређења власницима бродова.

Зашто су дневни трошкови важни

Највећи појединачни варијабилни трошкови путовања су гориво и трошкови који се односе на одржавање посаде, а они варирају у директној вези са брзином којом се путовање обавља. Брзина натовареног дела путовања договара се са закупцем приликом преговора о чартеру путовања. Власник брода или, ако постоји, закупац времена бира брзину пловила за баластно путовање (када је брод празан од терета) пловидба бродом до позиције на којој може утоварити терет за путовање повеља. У оба случаја што је брод спорији, то је нижа цена горива јер ће потрошња бити мања и што је брод бржи, то је већа потрошња горива, а самим тим и трошкови.

Што брод плови спорије, то је путовање дуже (више дана), али троши мање горива. Дакле, на обрачун ТЦЕ-а ће утицати на два начина (пошто паушални износ терета остаје исти). Нето возарина ће порасти због уштеде на гориву, али ће у исто време бити подељена са више дана снижавањем ТЦЕ-а. Стога би брод требало да иде спорије само ако трошкови горива, уштеђени споријом пловидбом, надокнађују смањење ТЦЕ-а узроковано повећањем броја дана у којима је путовање трајало. Коначно, ако уштеда горива оправдава спорију пловидбу онда ће власник гледати на изгубљену прилику дана који је могао бити потрошен на следеће путовање у поређењу са побољшањем ТЦЕ-а од споријег парења на тренутном путовање. Ово је веома важна тачка, али одлука се мора донети на почетку путовања.