ETF อุตสาหกรรมที่ดีที่สุดสำหรับไตรมาสที่ 3 ปี 2564

ภาคอุตสาหกรรมประกอบด้วยบริษัทที่ผลิตวัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างและการผลิต ตลอดจนธุรกิจที่ให้บริการที่เกี่ยวข้อง ภาคส่วนนี้มีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเศรษฐกิจในวงกว้างและ หุ้นอุตสาหกรรม มีแนวโน้มลดลงอย่างมากในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำ ยังคงมีความหลากหลายของ ทางอุตสาหกรรม ส่วนย่อยที่อาจดำเนินการแตกต่างกันตามลักษณะเฉพาะของตน บริษัทที่มีชื่อเสียงบางแห่งในภาคส่วนนี้ ได้แก่ Honeywell International Inc. (ฮอน), ล็อคฮีด มาร์ติน คอร์ป (LMT) และ 3เอ็ม บจก. (MMM). ภาคอุตสาหกรรมยังรวมถึงบริษัทที่ให้บริการขนส่งทางอากาศ ผู้ลงทุนที่ต้องการเข้าถึงภาคอุตสาหกรรมอาจพิจารณา กองทุนซื้อขายแลกเปลี่ยน (ETFs) ซึ่งให้การเข้าถึงตะกร้าหุ้นที่กว้างขึ้นในขณะที่ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในชื่อบุคคลทั่วไป

มีกองทุน ETF อุตสาหกรรม 26 รายการที่ซื้อขายในสหรัฐอเมริกา ไม่รวมกองทุนที่มีเลเวอเรจหรือผกผัน เช่นเดียวกับกองทุนที่มีสินทรัพย์ภายใต้การบริหารต่ำกว่า 50 ล้านดอลลาร์ (

AUM). ภาคอุตสาหกรรมที่แสดงโดยดัชนีอุตสาหกรรม S&P 500 มีประสิทธิภาพเหนือกว่าตลาดในวงกว้างในปีที่ผ่านมา ดัชนีให้ผลตอบแทนรวมย้อนหลัง 1 ปีที่ 58.3% เทียบกับ 39.7% สำหรับ S&P 500 ณ วันที่ 1 มิถุนายน 2564 ETF อุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดโดยพิจารณาจากประสิทธิภาพในปีที่ผ่านมาคือ SPDR S&P Smart Mobility ETF (ลูกเห็บ). ด้านล่างนี้ เราจะดู 3 ETF อุตสาหกรรมที่ดีที่สุดโดยวัดจากผลตอบแทนรวมย้อนหลัง 1 ปี ตัวเลขทั้งหมดในตารางด้านล่างเป็นข้อมูล ณ วันที่ 1 มิถุนายน

• ผลตอบแทนรวมย้อนหลัง 1 ปี: 128.4%
• อัตราส่วนค่าใช้จ่าย: 0.45%
• ผลตอบแทนเงินปันผลประจำปี: 0.63%
• ปริมาณรายวันเฉลี่ย 3 เดือน: 70,689
• สินทรัพย์ภายใต้การจัดการ: 235.1 ล้านดอลลาร์
• วันที่ก่อตั้ง: ธ.ค. 26, 2017
• บริษัทที่ออก: State Street

HAIL เป็นกองทุนหลายกองทุนที่กำหนดเป้าหมายไปที่ดัชนีการขนส่งอัจฉริยะของ S&P Kensho ดัชนีดังกล่าวประกอบด้วยบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์อัตโนมัติและรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนโดรนเชิงพาณิชย์ และระบบขนส่งขั้นสูงอื่นๆ HAIL ถือหุ้นทั้งในตลาดที่พัฒนาแล้วและตลาดเกิดใหม่ บริษัทชิ้นส่วนและอุปกรณ์ยานยนต์ และผู้ผลิตรถยนต์ถือเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของพอร์ตโฟลิโอ โดยคิดเป็นมูลค่ารวมมากกว่า 35% ของสินทรัพย์ที่ลงทุน การถือครองสูงสุดของกองทุน ได้แก่ Avis Budget Group Inc. (รถยนต์) ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์รถเช่าหลายยี่ห้อ บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ (NS) ผู้ผลิตรถยนต์ และ Textron Inc. (TXT) ผู้ผลิตอากาศยาน การป้องกันประเทศ และยานยนต์

• ผลตอบแทนรวมย้อนหลัง 1 ปี: 88.4%
• อัตราส่วนค่าใช้จ่าย: 0.60%
• ผลตอบแทนเงินปันผลประจำปี: 0.17%
• ปริมาณรายวันเฉลี่ย 3 เดือน: 124,531
• สินทรัพย์ภายใต้การจัดการ: 1.2 พันล้านดอลลาร์
• วันที่ก่อตั้ง: ก.ย. 20, 2016
• บริษัทที่ออก: First Trust

FTXR เป็นกองทุนแบบ multi-cap ที่ใช้กลยุทธ์แบบผสมผสาน โดยลงทุนในหุ้นมูลค่าและหุ้นเติบโต กองทุนตั้งเป้าไปที่ Nasdaq US Smart Transportation Index ซึ่งรวมถึงหลักทรัพย์ขนส่งที่มีสภาพคล่องมากที่สุด 30 อันดับแรกจาก NASDAQ US Benchmark Index จากนั้นหลักทรัพย์เหล่านี้จะถูกจัดอันดับและถ่วงน้ำหนักตามปัจจัยต่างๆ เช่น ความผันผวน มูลค่า และการเติบโต อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถบรรทุก การรถไฟ และการขนส่งคิดเป็นสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของสินทรัพย์ที่ลงทุน การถือครองสูงสุดของ FTXR ได้แก่ Expeditors International of Washington Inc. (EXPD) บริษัทขนส่งและขนส่งสินค้า ช. โรบินสัน เวิลด์ไวด์ อิงค์ (CHRW) บริการขนส่งหลายรูปแบบ ผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์บุคคลที่สาม และ PACCAR Inc (PCAR) ผู้ผลิตรถบรรทุก

• ผลตอบแทนรวมย้อนหลัง 1 ปี: 82.6%
• อัตราส่วนค่าใช้จ่าย: 0.70%
• ผลตอบแทนเงินปันผลประจำปี: 0.09%
• ปริมาณรายวันเฉลี่ย 3 เดือน: 80,674
• สินทรัพย์ภายใต้การจัดการ: 247.9 ล้านเหรียญสหรัฐ
• วันที่ก่อตั้ง: 10 มีนาคม 2557
• บริษัทที่ออก: First Trust

AIRR เป็นกองทุนแบบ multi-cap ที่ใช้ส่วนผสมของมูลค่าและการเติบโตของหุ้นในพอร์ตการลงทุน กองทุนตั้งเป้าไปที่ Richard Bernstein Advisors American Industrial Renaissance Index ซึ่งเป็นดัชนีของบริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางที่เป็นตัวแทนของภาคอุตสาหกรรมและธนาคารชุมชน ด้วยเหตุผลนี้ AIRR ไม่ได้ให้ความเสี่ยงกับหุ้นอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง และรวมหุ้นธนาคารไว้เป็นส่วนแบ่งเล็กๆ ของพอร์ตการลงทุน การถือครองอันดับต้น ๆ ได้แก่ MYR Group Inc. (MYRG) บริษัทให้บริการก่อสร้างไฟฟ้า เอ็นคอร์ ไวร์ คอร์ป (ลวด) ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ลวดทองแดงและอลูมิเนียม และ MasTec Inc. (MTZ) บริษัทสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสาร

ความคิดเห็น ความคิดเห็น และการวิเคราะห์ที่แสดงในที่นี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้นและไม่ควร พิจารณาคำแนะนำหรือคำแนะนำในการลงทุนรายบุคคลเพื่อลงทุนในหลักทรัพย์ใด ๆ หรือนำการลงทุนใด ๆ มาใช้ กลยุทธ์. แม้ว่าเราเชื่อว่าข้อมูลที่ให้ไว้ในที่นี้มีความน่าเชื่อถือ แต่เราไม่รับประกันความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูล มุมมองและกลยุทธ์ที่อธิบายไว้ในเนื้อหาของเราอาจไม่เหมาะสำหรับนักลงทุนทุกคน เนื่องจากสภาวะตลาดและเศรษฐกิจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ทุกความคิดเห็น ความคิดเห็นและ การวิเคราะห์ที่มีอยู่ในเนื้อหาของเราจะแสดง ณ วันที่โพสต์และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้อง สังเกต. เนื้อหานี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการวิเคราะห์ข้อมูลข้อเท็จจริงทั้งหมดเกี่ยวกับประเทศ ภูมิภาค ตลาด อุตสาหกรรม การลงทุน หรือกลยุทธ์