เทสลาตอนนี้เป็น "บริษัทรถยนต์จริง" มัสค์กล่าวหลังจากบรรลุเป้าหมายการผลิตหลักแล้ว
เทสลาอิงค์ (TSLA) เปิดตัวรถยนต์ 7,000 คันในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของไตรมาสที่สอง รวมถึงซีดานไฟฟ้ารุ่น 3 จำนวน 5,000 คัน
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบรรลุเป้าหมายการผลิต Model 3 หลังจากสร้างสายการประกอบใหม่ในเต็นท์ขนาดใหญ่นอกโรงงานหลักและให้พนักงานทำงานเป็นกะเพิ่มเติม ตาม รอยเตอร์, รุ่น 5,000 3 เสร็จสิ้นการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเมื่อเวลาประมาณตี 5 น. PDT หลายชั่วโมงหลังจากเป้าหมายเที่ยงคืนที่กำหนดโดย ผู้บริหารสูงสุด อีลอน มัสก์.
7000 คัน 7 วัน
♥️ทีมเทสลา ♥️
— อีลอน มัสก์ (@elonmusk) 1 กรกฎาคม 2018
"เราทำได้!! ช่างเป็นงานที่เหลือเชื่อโดยทีมงานที่น่าทึ่ง ภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับคุณมากกว่านี้ เป็นเกียรติอย่างยิ่ง” มัสค์กล่าวในอีเมลถึงพนักงานตาม Bloomberg. “เราไม่เพียงแต่ทำประตูโรงงานมากกว่า 5,000 คันในรุ่น 3 เท่านั้น แต่เรายังบรรลุเป้าหมายการผลิต S & X สำหรับยานพาหนะรวมกัน 7,000 คันต่อสัปดาห์!”
ในอีเมล มัสค์อ้างว่าความสำเร็จดังกล่าวทำให้เทสลา “เป็นบริษัทรถยนต์ที่แท้จริง” และแสดงความมั่นใจว่าความล่าช้าในการผลิตได้กลายเป็นอดีตไปแล้ว “ด้วยความสามารถในการผลิตที่เพิ่มขึ้นทั่วทั้งเทสลาและสายการผลิตใหม่ที่เพิ่มขึ้น เรากำลังอยู่ในเส้นทางที่จะไปถึง 6K ต่อสัปดาห์สำหรับรุ่น 3 ในเดือนหน้า” เขากล่าว
ความสำเร็จในไตรมาสที่สองของเทสลาถือเป็นก้าวสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในไตรมาสก่อนหน้า บริษัทล้มเหลวในการบรรลุเป้าหมายการผลิตที่กำหนดโดยตนเองเนื่องจากการพึ่งพาสายการผลิตอัตโนมัติของโรงงานและปัญหาการผลิตแบตเตอรี่มากเกินไป
ความล่าช้าเหล่านี้ทำให้เทสลาต้องเผาผลาญเงินสดที่น่ากังวลและเสี่ยงต่อการถอดถอนบริษัท ตำแหน่งที่หนึ่งสู่ตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรีราคากลางและระยะยาวในขณะที่คู่แข่งเริ่มเปิดตัวคู่แข่ง ข้อเสนอ
ในตอนนี้ นักลงทุนจะกระตือรือร้นที่จะตรวจสอบว่าเทสลาสามารถผลิตรถยนต์ปริมาณมากได้อย่างต่อเนื่องในกรอบเวลาที่ยาวนานขึ้นหรือไม่ บริษัทเป็นที่รู้จักสำหรับช่วงเวลาการผลิตที่รวดเร็วชั่วคราว แต่ยังไม่ได้พิสูจน์ให้นักลงทุนเห็นได้ว่าการผลิตในช่วงเวลาสั้นๆ นั้นเกิดขึ้นได้อย่างยั่งยืน
"การบรรลุเป้าหมายนี้เป็นชัยชนะของเทสลา แต่ความสำเร็จที่แท้จริงจะเกิดขึ้นหากบริษัททำได้ ก้าวต่อไป” Jeremy Acevedo ผู้จัดการฝ่ายวิเคราะห์อุตสาหกรรมที่ Edmunds กล่าวตาม เว็บไซต์ ถนน. "การสร้างเต็นท์และการยัดเยียดในช่วงเวลาพิเศษไม่จำเป็นต้องเป็นสัญญาณของบริษัทบนเส้นทางที่ยั่งยืน แต่เทสลาได้พิสูจน์แล้ว อย่างน้อยก็ในระยะอันใกล้ที่บริษัทจริงจังกับการทำให้ผู้ไม่ประสงค์ดีเงียบลง และอย่างน้อยก็พยายามรักษาสัญญา” (ดู อีกด้วย: เทสลาขอเงินอีก 2,500 ดอลลาร์สำหรับพนักงานรอ Model 3.)
เทสลาคาดว่าจะเปิดเผยหมายเลขการผลิตและการส่งมอบสำหรับไตรมาสปัจจุบันในปลายสัปดาห์นี้ Pierre Ferragu จาก New Street Research เพิ่งเขียนในบันทึกที่รายงานโดย Barron's ที่นักลงทุนต้องหยุดไล่ตามตัวเลขที่แน่นอนและเน้นว่าเทสลามีความคืบหน้าหรือไม่
