รายได้ผู้โดยสาร (RPM)
รายได้ผู้โดยสารคืออะไร?
ไมล์สะสมของรายได้ผู้โดยสาร (RPM) เป็นตัวชี้วัดอุตสาหกรรมการขนส่งที่แสดงจำนวนไมล์ที่เดินทางโดยผู้โดยสารที่ชำระเงิน และโดยทั่วไปแล้วจะเป็นสถิติการจราจรของสายการบิน รายได้ไมล์ผู้โดยสารคำนวณโดยการคูณจำนวนผู้โดยสารที่ชำระเงินด้วยระยะทางที่เดินทาง ตัวอย่างเช่น เครื่องบินที่มีผู้โดยสาร 100 คน บินได้ 250 ไมล์ ได้สร้าง 25,000 รอบต่อนาที
ประเด็นที่สำคัญ
- รายได้ผู้โดยสารไมล์ (RPM) เป็นตัวชี้วัดอุตสาหกรรมการขนส่งที่ใช้เป็นหลักโดยอุตสาหกรรมการบินเพื่อแสดงจำนวนไมล์ที่เดินทางโดยผู้โดยสารที่ชำระเงิน
- ไมล์สะสมที่นั่ง (ASM) ที่ใช้ได้จะวัดความสามารถในการบรรทุกของเครื่องบินที่มีอยู่เพื่อสร้างรายได้
- ปัจจัยด้านภาระงานคือเปอร์เซ็นต์ที่สะท้อนถึงประสิทธิภาพของสายการบินในการสร้างรายได้
- ในการคำนวณปัจจัยโหลดของสายการบิน ให้แบ่งรายได้ผู้โดยสารของสายการบินตามไมล์ที่นั่งที่มีอยู่
- ปัจจัยโหลดสูงบ่งชี้ว่าสายการบินมีประสิทธิภาพในการขายที่นั่งและสร้างรายได้
ทำความเข้าใจกับรายได้ผู้โดยสาร
รายได้ไมล์ผู้โดยสารเป็นหัวใจสำคัญของตัวชี้วัดการขนส่งส่วนใหญ่ RPM มักจะถูกเปรียบเทียบกับ ไมล์ที่นั่งว่าง (ASM) การวัดความสามารถในการบรรทุกรวมของเครื่องบินที่สามารถสร้างรายได้ ด้วยการหาร RPM ด้วย ASM สายการบินสามารถคำนวณปัจจัยโหลดได้ ปัจจัยด้านน้ำหนักบรรทุกคือเปอร์เซ็นต์ที่บ่งชี้ว่าสายการบินขายที่นั่งและรับรายได้ได้ดีเพียงใด เห็นได้ชัดว่าต้องการปัจจัยการบรรทุกที่สูงขึ้นเพราะที่นั่งว่างคือ
ค่าเสียโอกาส สำหรับสายการบินกรมการขนส่งทางบก (อพท.) สำนักสถิติการขนส่ง รักษาชุดข้อมูลของ RPM รวมตลอดจน ASM สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 RPM ของผู้ให้บริการทางอากาศในประเทศและระหว่างประเทศของสหรัฐฯ อยู่ที่ 26.5 พันล้าน เทียบกับ 49.5 พันล้าน ASM ซึ่งแปลเป็นปัจจัยโหลด 0.53% RPM แสดงปริมาณการจราจร แต่ไปพร้อมกับ ASM เพื่อให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการจัดการสายการบินเกี่ยวกับจำนวนที่นั่งที่ต้องเติม บรรลุผลกำไรมากขึ้น.
การรายงาน RPM ของสายการบิน
สายการบินรายงานสถิติ RPM เป็นรายเดือนและรายปี ผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาสามรายมีมากกว่า 55 พันล้าน RPM ในปี 2020 American Airlines บันทึก 71.2 พันล้าน RPM, Delta Airlines ลงทะเบียน 61.2 พันล้าน RPM และ United Airlines มี 57.1 พันล้าน RPM ร่วมกับข้อมูล ASM แสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันมีประสิทธิภาพสูงสุดในการโหลดกองเรือในระหว่างปี ปัจจัยโหลดของอเมริกันคือ 0.64% สูงกว่าของ United 0.60% และ Delta 0.56% เล็กน้อย
RPM รอบโลก
ในขณะที่ผู้คนจำนวนมากขึ้นสู่ท้องฟ้าเพื่อเดินทางภายในประเทศและต่างประเทศ RPM (หรือ RPK สำหรับประเทศในระบบเมตริก) จะเติบโตขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ประเทศกำลังพัฒนา ที่เพิ่งเริ่มต้นสร้างโครงสร้างพื้นฐานสนามบินขนาดใหญ่เพื่อให้ทันกับอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจ สถิติการจราจรของสายการบินนี้จะช่วยให้รัฐบาลวางแผนความจุและช่องสนามบินสำหรับสายการบินแต่ละสาย ผู้ผลิตเครื่องบิน นำโดยโบอิ้งและแอร์บัส จับตาดูแนวโน้มระยะยาวของ RPM เพื่อวางแผนการผลิตเครื่องบินในอนาคต ไม่ว่าจะตั้งอยู่ในเอเชีย ยุโรป หรือละตินอเมริกา บริษัทสายการบินจำเป็นต้องรวบรวมปริมาณการจราจรที่สำคัญนี้ สถิติเพื่อช่วยในกลยุทธ์ทางธุรกิจไปข้างหน้าเพื่อดึงดูดผู้โดยสารในการแข่งขันที่เข้มข้น ตลาด.