3 ภาคส่วนที่จะขายชอร์ตในสงครามการค้า

สามภาคส่วนโดดเด่นเป็นศักยภาพ ขายสั้น โอกาสถ้าเต็มรูปแบบ สงครามการค้า แตกออกในสัปดาห์ที่จะมาถึง อย่างน่าทึ่ง กลุ่มตลาดเหล่านี้เข้าใกล้ระดับสูงสุดในปี 2018 ในไตรมาสที่สอง โดยนักลงทุนเดิมพันว่าท่าทีทางการเมืองจะทำให้การเจรจาเกิดผล สิ่งนั้นอาจเปลี่ยนแปลงได้ในชั่วข้ามคืน หากรัฐบาลทรัมป์ติดตามภัยคุกคามต่อจีน แคนาดา เม็กซิโก และสหภาพยุโรป

เซมิคอนดักเตอร์

ผู้ผลิตชิปในสหรัฐฯ แพ้ทั่วโลก ส่วนแบ่งการตลาด ในสงครามการค้าเพราะพวกเขาฝังลึกอยู่ในผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีของจีน ประเทศในเอเชียได้เริ่มความคิดริเริ่มที่จะหลุดพ้นจากผู้ผลิตต่างชาติ และวิกฤตที่ทวีความรุนแรงขึ้นสามารถเร่งการอพยพได้ สำหรับ Skyworks Solutions, Inc (SWKS), 83% ของยอดขายตอนนี้มาจากประเทศจีน โดยมี Qualcomm Incorporated (คิวคอม) ที่ 64% และ Qorvo, Inc. (QRVO) เกิดจากการควบรวมกิจการของ TriQuint Semiconductor และ RF Micro Devices ที่ 62% (ดูสิ่งนี้ด้วย: 5 หุ้นชิปที่มีความเสี่ยงในการขยายสงครามการค้า.)

Qorvo เปิดเผยต่อสาธารณะในราคา $69.00 ในเดือนมกราคม 2015 และลดลงมาในระดับตื้น แนวโน้มขาขึ้น ที่ทำรายได้สูงสุดที่ 88.35 ดอลลาร์ในเดือนมิถุนายน ขายออกไปในไตรมาสแรกของปี 2559 โดยทำสถิติต่ำสุดตลอดกาลที่ 33.30 ดอลลาร์ ในขณะที่การตีกลับที่ตามมาจนตรอกในช่วงกลาง 60 ดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม เคลียร์สต๊อก

ความต้านทาน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 และใช้เวลา 15 เดือนที่ผ่านมาติดอยู่ใน a ช่วงการซื้อขาย ระหว่างระดับนั้นกับระดับสูงสุดในปี 2558 มันสามารถไปทางใดทางหนึ่งที่นี่ด้วยข้อตกลงทางการค้าที่สร้างอำนาจ ฝ่าวงล้อม เป็นตัวเลขสามหลักในขณะที่ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดa ชำรุด ที่ทำให้ปี 2016 ต่ำลง

ขนส่ง

หุ้นด้านการขนส่งอาจได้รับผลกระทบหากเกิดสงครามการค้าเต็มรูปแบบ ปริมาณการขนส่งจะลดลงที่พรมแดนทางเหนือและทางใต้ เช่นเดียวกับท่าเรือขนส่งทางชายฝั่งตะวันตกและบริษัทบรรจุภัณฑ์ทั่วโลก แคนซัสซิตี้ เซาเทิร์น (KSU) ดำเนินการเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ใหญ่ที่สุด และอาจระเบิดได้หากสหรัฐฯ ถอนกำลัง นาฟตา,รบกวนความเป็นผู้ใหญ่ ห่วงโซ่อุปทาน ในสถานที่สำหรับทศวรรษที่ผ่านมา (ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: สงครามการค้าสามารถยุติตลาดกระทิงขนส่งได้.)

Kansas City Southern ทะยานขึ้นเหนือระดับสูงสุดในปี 2008 ที่ 55.90 ดอลลาร์ในปี 2554 และก้าวสู่ระดับสูงสุดที่สูงกว่า 125 ดอลลาร์ในปี 2556 อา ดึงกลับ เข้าสู่ยุค 80s ที่ซื้อในปี 2014 หลีกทางให้ a ฝ่าวงล้อมล้มเหลว ความพยายามที่เสร็จสิ้น a ดับเบิ้ลท็อป รายละเอียดในไตรมาสที่สี่ของปี 2558 การลดลงตกลงมาที่ระดับต่ำสุดที่ 60 ดอลลาร์ โดยให้ผล 15 เดือนของการทดสอบที่ด้านล่างของยอดที่หัก มันเพิ่มระดับแนวต้านนั้นในเดือนมิถุนายน 2560 แต่ไม่สามารถขยับตัวได้ตั้งแต่เวลานั้นมาติดอยู่ในรูปแบบการยึดที่จะสร้างความแข็งแกร่ง สัญญาณขาย ด้วยการลดลงถึง 100 ดอลลาร์

ผู้ผลิตรถยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ ยืนหยัดได้ดีมาก โดยพิจารณาจากจุดยืนที่ศูนย์ในข้อพิพาททางการค้า สันนิษฐานว่าบริษัทเหล่านี้จะได้รับประโยชน์หาก "buy American" กลายเป็นกฎหมายของที่ดิน แต่บริษัท General Motors (GM) และ Tesla, Inc. (TSLA) มีการสูญเสียมากกว่าได้รับหลังจากสร้างความปรารถนาดีของจีนและส่วนแบ่งการตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีเอ็มยังเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดชะงักของอุปทานหลัง NAFTA และต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งบังคับให้ลูกค้าเข้าสู่ตลาดรถยนต์ใช้แล้ว (ดูสิ่งนี้ด้วย: Ford และ GM ร่วมกันลดภาษีจีน.)

เจนเนอรัล มอเตอร์ส อยู่เหนือช่วงการซื้อขายที่โพสต์หลังจาก IPO 2010 ในปี 2014 และพลิกกลับจากมากไปน้อยในแนวโน้มขาลงที่ผันผวนซึ่งพบว่า สนับสนุน ในช่วงกลางของ $20s ระหว่างเดือนสิงหาคม 2015 mini แฟลชพัง. มันประกาศระดับต่ำสุดที่สูงขึ้นสามรายการในเดือนพฤศจิกายน 2016 และเริ่มต้นขึ้นในแนวโน้มขาขึ้นโดยแตะระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 46.76 ดอลลาร์ในเดือนตุลาคม 2017 ลดลงสู่ 200 สัปดาห์ ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่เลขชี้กำลัง (EMA) ถูกซื้อในเดือนมีนาคม 2018 ทำให้เกิดการดีดกลับที่แข็งแกร่งซึ่งไม่สามารถทำจุดสูงสุดก่อนหน้าได้ ต้องรีบทำงานนั้นให้เสร็จหรือเสี่ยงให้สูงต่ำลงในระยะยาว ท็อปปิ้งลวดลาย.

บรรทัดล่าง

หุ้นเซมิคอนดักเตอร์ การขนส่ง และรถยนต์อาจถูกขายอย่างรุนแรงหากความตึงเครียดทางการเมืองกลายเป็นสงครามการค้าที่เต็มกำลัง (สำหรับการอ่านเพิ่มเติมตรวจสอบ: สถานที่ที่จะลงทุนเพื่อสงครามการค้า: มุมมองของโกลด์แมน.)