التكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM)

ما هي التكلفة لكل ميل مقعد متاح؟

التكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM) هي وحدة قياس شائعة تستخدم لمقارنة كفاءة مختلف شركات الطيران. يتم الحصول عليها بقسمة تكاليف التشغيل من شركة طيران بواسطة أميال المقاعد المتاحة (ASM). بشكل عام ، كلما انخفض CASM ، زادت ربحية وكفاءة شركة الطيران.

فهم التكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM)

عادةً ما تكون التكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM) مقياسًا أكثر شمولاً لتكاليف شركات الطيران ، ولكن لا يزال من المهم أن يكون المستثمرون على دراية بالعناصر التي يتكون منها هذا القياس. تستبعد العديد من شركات النقل تكاليف الوقود من نفقات التشغيل، مما يجعل CASM مقياسًا غير موثوق به. التكلفة لكل ميل مقعد متاح ، كما يوحي الاسم ، تعكس التكاليف التي تتكبدها شركة الطيران للطيران بمقعد واحد ميل واحد.

الامتداد الطبيعي لـ CASM هو RASM ، أو الإيرادات لكل ميل مقعد متاح، مما يساعد على تسهيل مقارنة الإيرادات إلى المصروفات ، وهو مفيد بشكل خاص عند مقارنة شركات الطيران المنافسة أو النتائج بمعيار. تشمل الطرق الأخرى لحساب تكلفة الطيران على شركات الطيران النظر في التكلفة أو الأميال العائدة لكل راكب أو لكل طن من الوقود.

المقاعد المتاحة

أكثر عمومية ، ميل المقعد المتاح ، أو ASM، يميل إلى أن يكون المقياس المفضل للقدرة داخل صناعة الطيران. يتم العثور على هذا المقياس بضرب عدد المقاعد على كل طائرة في عدد الأميال تلك الطائرة يطير خلال فترة زمنية معينة (مثل شهر أو ربع سنة أو سنة) ويلخص النتائج. ومن ثم ، فإن شركة طيران بطائرة واحدة من 170 مقعدًا تسافر 4500 ميل في اليوم تولد 765000 صاروخًا حراريًا صغيرًا كل يوم.

هناك العديد من مقاييس السعة المتاحة ، مثل عدد الرحلات أو إجمالي عدد المقاعد في كل رحلة ، ولكن لا يوجد أي منهما فعالة لأغراض المقارنة مثل ASMs. على سبيل المثال ، لا يفرق حساب العدد الإجمالي للرحلات الجوية بين أ طائرة تتسع لـ 50 مقعدًا وطائرة تتسع لـ500 مقعدًا ، وحساب عدد المقاعد في كل رحلة يعامل رحلة طولها 700 ميل مثل رحلة 5000 ميل طيران.

مثال: خطوط ساوث ويست الجوية

ساوثويست إيرلاينز (NYSE: LUV) هي شركة طيران إقليمية في الولايات المتحدة معروفة برحلاتها بدون زخرفة ولكن منخفضة التكلفة. أسعار التذاكر منخفضة لأن ساوثويست لديها هيكل تكلفة تشغيل منخفضة. في الواقع ، تنص إدارتها على أن تكاليف الوحدة هي من بين الأدنى في الصناعة. على أساس CASM.

لنأخذ مثالًا تاريخيًا: بعد نشر CASM بقيمة 12.5 سنتًا في عام 2014 ، تمكنت شركة الطيران من تقليص ذلك إلى 11.48 سنتًا العام الماضي. هذا يسمح للشركة بالربح حتى عندما تقدم أسعارًا منخفضة لعملائها. الرقم هو أيضا أقل من المنافسين الرئيسيين. على سبيل المثال ، بلغت نفقات التشغيل لكل ASM 15.15 سنتًا للربع الأول من عام 2018 لشركة American Airlines. في دلتا إيرلاينز ، كان الرقم 15.07 سنتًا للربع الرابع من عام 2017. مع يونايتد ، بلغ معدل CASM للربع الثاني من 2018 13.08 سنتًا.