ما هي الصناعة الثقيلة؟
ما هي الصناعة الثقيلة؟
ترتبط الصناعة الثقيلة بنوع من الأعمال التي عادة ما تحمل تكلفة رأسمالية عالية (كثيفة رأس المال) ، مرتفعة الحواجز أمام دخول، وقابلية النقل المنخفضة. يشير مصطلح "ثقيل" إلى حقيقة أن العناصر التي تنتجها "الصناعات الثقيلة" كانت تستخدم كمنتجات مثل الحديد والفحم والنفط والسفن وما إلى ذلك. اليوم ، يشير المرجع أيضًا إلى الصناعات التي تعطل البيئة في شكل تلوث وإزالة الغابات وما إلى ذلك.
الماخذ الرئيسية
- الصناعة الثقيلة هي نوع من الأعمال التي تنطوي على تعهدات واسعة النطاق ، ومعدات كبيرة ، ومساحات كبيرة من الأرض ، وتكلفة عالية ، وحواجز عالية للدخول.
- إنه يتناقض مع الصناعة الخفيفة ، أو الإنتاج الصغير الحجم يمكن أن يكتمل في المصانع أو المنشآت الصغيرة ، ويكلف أقل ، ولديه حواجز أقل للدخول.
- تميل الصناعة الثقيلة إلى أن تكون دورية ، وتستفيد من بداية الانتعاش الاقتصادي كاستثمارات يتم تحويلها إلى مشاريع أكثر تكلفة وأطول أجلاً ، مثل المباني والفضاء والدفاع منتجات.
- تميل الصناعة الثقيلة إلى بيع ما تنتجه للعملاء الصناعيين الآخرين ، مقابل العميل النهائي ، مما يجعلها جزءًا من سلسلة التوريد للمنتجات الأخرى.
فهم الصناعة الثقيلة
تتضمن الصناعة الثقيلة عادةً منتجات كبيرة وثقيلة أو معدات ومنشآت كبيرة وثقيلة (مثل المعدات الثقيلة وآلات الآلات الكبيرة والمباني الضخمة) ؛ أو العمليات المعقدة أو المتعددة. بسبب هذه العوامل ، تنطوي الصناعة الثقيلة على كثافة رأس مال أعلى من الصناعات الخفيفة. غالبًا ما تكون الصناعة الثقيلة أكثر تقلبًا بشكل دوري في الاستثمار والتوظيف.
تميل المنتجات التي تنتج عن الصناعات الثقيلة إلى أن تكون كبيرة الحجم ومنخفضة من حيث قابلية النقل.
كيف تعمل الصناعات الثقيلة
النقل والبناء ، جنبًا إلى جنب مع أعمال توريد التصنيع الخاصة بهم ، تضمنت معظم الصناعات الثقيلة طوال العصر الصناعي ، إلى جانب بعض الصناعات كثيفة رأس المال تصنيع. تم تضمين الأمثلة التقليدية من الثورة الصناعية حتى أوائل القرن العشرين صناعة الصلب ، إنتاج المدفعية ، نصب القاطرة ، بناء الأدوات الآلية ، والأنواع الأثقل التعدين.
عندما تطورت الصناعة الكيميائية والصناعات الكهربائية ، فقد اشتملت على عناصر ثقيلة على حد سواء الصناعة والصناعات الخفيفة ، والتي سرعان ما أصبحت تنطبق أيضًا على صناعة السيارات والطائرات صناعة. أصبح بناء السفن في الصناعات الثقيلة هو القاعدة حيث حل الصلب محل الخشب في بناء السفن الحديثة. غالبًا ما تكون الأنظمة الكبيرة من سمات الصناعات الثقيلة ، مثل بناء ناطحات السحاب والسدود الكبيرة أثناء ذلك حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، وتصنيع / نشر الصواريخ الكبيرة وتوربينات الرياح العملاقة خلال القرن الحادي والعشرين عقد.
سمة أخرى للصناعة الثقيلة هي أنها تبيع سلعها في أغلب الأحيان إلى عملاء صناعيين آخرين ، بدلاً من بيعها للمستهلك النهائي. تميل الصناعات الثقيلة إلى أن تكون جزءًا من الموردين من المنتجات الأخرى. نتيجة لذلك ، فإن مخزونهم في كثير من الأحيان تجمع في بداية انتعاش اقتصادي وغالبًا ما يكونون أول من يستفيد من زيادة الطلب.
الصناعات الثقيلة في آسيا
تعتمد اقتصادات العديد من دول شرق آسيا على الصناعات الثقيلة.من بين هذه الشركات اليابانية والكورية ، هناك العديد من الشركات المصنعة للمنتجات الفضائية والمتعاقدين الدفاعيين. ومن الأمثلة على ذلك شركة فوجي للصناعات الثقيلة اليابانية وشركة هيونداي روتيم الكورية ، وهو مشروع مشترك بين شركة هيونداي للصناعات الثقيلة ودايو للصناعات الثقيلة.
في القرن العشرين ، غالبًا ما ركزت الدول الشيوعية الآسيوية على الصناعات الثقيلة كمجال للاستثمارات الكبيرة في اقتصاداتها المخططة. كان الدافع وراء هذا القرار مخاوف من الفشل في الحفاظ على التكافؤ العسكري مع القوى الأجنبية. على سبيل المثال ، سعى التصنيع المهووس في الاتحاد السوفيتي في الثلاثينيات ، مع التركيز المفضل للصناعات الثقيلة ، إلى رفع قدرتها على إنتاج الشاحنات والدبابات والمدفعية والطائرات والسفن الحربية إلى المستوى الذي من شأنه أن يجعل البلاد دولة عظيمة قوة.