Delta Air Lines indtjening: Hvad skete der med DAL
Nøgle takeaways
- Deltas load factor var 69%, foran analytikers forudsigelser på 65%.
- Forbedring af load factor signalerer, at selskabet fylder en højere procentdel af flysæder med passagerer – et vigtigt skridt hen imod genopretning.
- Et rekordstort antal nye kunder tilmeldte sig Deltas SkyMiles-belønningskonto i juni 2021.
| Delta Air Lines indtjeningsresultater | |||
|---|---|---|---|
| Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapporteret værdi | Analytikernes forudsigelse |
| Justeret indtjening pr. aktie | Slå | -$1.07 | $-1.50 |
| Omsætning (milliarder) | Slå | $6.3 | $6.2 |
| Belastningsfaktor | Slå | 69% | 65% |
Kilde: Forudsigelser baseret på analytikernes konsensus fra Synlig alfa
Delta Air Lines (DAL) Finansielle resultater: Analyse
Delta Air Lines, Inc. (DAL) rapporteret Indtjening i 2. kvartal 2021 der slog analytikers forudsigelser over hele linjen. Passagerflyselskabets justerede nettotab pr. aktie var mindre end konsensus estimater og markerede en betydelig år-til-år (YOY) forbedring.
Omsætningen oversteg en smule analytikernes forventninger og var den højeste i fem kvartaler, selvom den stadig kun var omkring halvdelen af tallet fra 2. kvartal 2019 før COVID-19-pandemien. Delta forudsagde, at den samlede omsætning for Q3 FY 2021 vil falde mellem 30% og 35% i forhold til Q3 FY 2019. Noter det
Delta leverede tal for Q2 FY 2019 til sammenligning i sin indtjening, men Investopedia bruger generelt tal for Q2 FY 2020 fra selskabets tidligere rapporter.Delta's belastningsfaktor på 69 % slog også analytikers forudsigelser. Belastningsfaktor er et centralt mål for virksomhedens effektivitet. Denne metrik måler den procentdel af ledig sædekapacitet, der er fyldt med passagerer. En høj kabinefaktor er i modsætning til en lav load factor forbundet med en høj procentdel af sæder besat af passagerer. Fordi omkostningerne ved at sende et fly i flyvning er relativt de samme, uanset om der er 50 personer ombord eller 100, har flyselskaberne et stærkt incitament til at sælge flere billetter for at besætte sæderne.
Belastningsfaktoren for 2. kvartal 2021 på 69 % blev væsentligt forbedret over 34 % for 2. kvartal 2020, hvilket markerede den laveste belastningsfaktor i nyere virksomheds historie. Men mens load factor er forbedret, efterhånden som kundernes rejser er kommet sig, er den stadig betydeligt under præ-pandemiske niveauer, som typisk svævede i midten af 80'erne.
Delta-aktier steg omkring 1,8 % i førmarkedshandel efter selskabets indtjeningsmeddelelse omkring kl. 7:30 den 14. juli 2021. Selskabets aktie har klaret sig bedre end det bredere marked i det seneste år, hvilket giver samlede afkast på 54,1 % mod 38,5 % for S&P 500.
Delta Air Lines (DAL) indtjening opkaldsoversigt
Delta CEO Ed Bastian sagde i indtjeningsmeddelelsen, at virksomheden forventede at bevæge sig mod bæredygtig rentabilitet i andet halvår af 2021 takket være et stærkt opsving i indenlandske fritidsrejser. Han tilføjede i et interview på CNBC, at amerikanske forbrugerrejser er "ud over" niveauerne set i 2019, mens forretningsrejser og internationale rejser har yderligere grund til at komme sig.
Bastian nævnte dette krav som en grund til, at de kvartalsvise tab, som har svævet omkring $3 milliarder under pandemien, indsnævredes til mindre end $900 millioner for Q2 FY 2021. Han gentog, at virksomheden forventer at være "solid profitabel" og at den rentabilitet fortsætter ind i årets sidste kvartal og derefter.
Deltas næste indtjeningsrapport forventes at blive frigivet i oktober. 14, 2021.
