GE-indtjening: Hvad skal du se efter fra GE

General Electric Co. (GE), konglomeratet kendt som "GE", overraskede investorer, da de i november 2021 annoncerede, at det vil opdeles i tre separate offentligt ejede virksomheder i løbet af de næste mange år. Virksomheden vil udskille sin sundhedspleje, vedvarende energi, fossile brændstoffer og digitale virksomheder i begyndelsen af ​​2024. Det vil efterlade sin luftfartsvirksomhed som den eneste tilbageværende del af GE. Mens selskabets aktier steg i vejret ved den første meddelelse, faldt de under præ-meddelelseskursen inden for flere dage. Tilbagetrækningen kan indikere fortsat investorusikkerhed generelt om GE, som har gennemgået hyppige omstruktureringer i de seneste år.

Investorer vil fokusere særligt tæt på, hvordan hver af disse virksomheder klarer sig, når virksomheden rapporterer indtjening for 4. kvartal 2021, før markedet åbner den jan. 25. Analytikere forudser, at justeret indtjening pr.

EPS) vil stige betydeligt på år-til-år-basis (YOY), mens omsætningen vil falde en smule år-til-år. Investorer bør bemærke, at GE afsluttede en 1-8 omvendt aktiesplit sidste år, så alle EPS-tal i historien nedenfor er split-justeret.

Investorer vil sandsynligvis også se på resultaterne af GE's luftfartssegmentindtægter, en nøglefaktor. Denne del af GE's forretning er tæt knyttet til flyindustrien, som er kommet sig betydeligt efter at have styrtdykket tidligt i pandemien. Analytikere forventer, at luftfartsindtægterne vil vokse med det hurtigste tempo i mindst tre år.

GE-aktierne steg langt foran det bredere marked i et rally, der sluttede i marts 2021. De handlede derefter sidelæns i flere måneder, bortset fra en betydelig stigning i maj 2021 og en mindre i november. 2021. Siden da faldt GE-aktien mod slutningen af ​​året. Det iscenesatte et lille rally fra slutningen af ​​december til midten af ​​januar 2022, men har siden mistet mange af disse gevinster. Fra Jan. 23, har GE-aktierne haltet bagefter det bredere marked i det seneste år. Virksomheden har leveret et 1-årigt efterfølgende totalafkast på 9,1 % sammenlignet med 14,1 % for S&P 500.

GE Indtjeningshistorie

Allerede før starten af ​​COVID-19-pandemien udsendte GE blandet justeret EPS-præstation, da dets ledelse tog store skridt for at omstrukturere virksomheden i et forsøg på at forbedre resultaterne. I FY 2019 rapporterede selskabet, at to kvartaler af års-indtjeningen faldt, efterfulgt af to kvartaler med dramatiske gevinster. Efter justering for aktiesplitten nævnt ovenfor, rapporterede selskabet justeret EPS på $1,60 i 4. kvartal 2019. Hvert kvartal af FY 2020 oplevede et betydeligt YOY fald eller tab i justeret EPS. Selskabet har vendt denne tendens i løbet af de første tre kvartaler af FY 2021, med en årlig fremgang på 31,1 % for 1. kvartal, 135,7 % for 2. kvartal og 18,8 % for 3. kvartal 2021. Analytikere forventer, at GE vil fortsætte med at forbedre sin justerede EPS for 4. kvartal 2021 og vokse med 31,3 % år/år.

GE's indtjening har været dårligere end indtjeningen. Virksomheden rapporterede om mindst 10 kvartaler i træk med fald i omsætningen i forhold til 1. kvartal 2021. I Q2 FY 2021, da GE's omsætning steg med 8,8 % år/år. Denne tendens vendte dog igen, da omsætningen faldt med 0,5 % år/år i 3. kvartal 2021. Nu forventer analytikere et tilsvarende lille fald, da omsætningen forventes at falde med 2,2 % år/år i 4. kvartal 2021.

GE nøglestatistik
Estimat for 4. kvartal 2021	4. kvartal 2020	4. kvartal 2019
Justeret indtjening pr. aktie	$0.84	$0.64	$1.60
Omsætning (B)	$21.4	$21.9	$26.2
Luftfartssegmentomsætning (B)	$6.6	$5.8	$8.9

Kilde: Synlig alfa

Nøglemetrikken

Som nævnt vil investorer også overvåge indtægter genereret af GEs luftfartssegment, som designer og fremstiller flymotorer, komponenter, strøm og andre systemer til både kommercielle og militære applikationer. GE's luftfartsvirksomhed er afhængig af flyselskabet og luftfartsindustrien, som begge er stærkt afhængige af genopretning. Disse industrier er begyndt at komme sig i høj grad takket være COVID-19-vaccinationer og kunder, der er mere villige til at planlægge rejser. Som følge heraf kan GE's luftfartsindtægter stige. Fordi selskabets luftfartsforretning er forbundet med opsving, kan en stærk optræden på dette område være bevis på et robust opsving mere bredt.

GE's luftfartssegmentomsætning voksede på årsbasis i hvert kvartal af regnskabsåret 2019 og nåede så højt som 8,9 milliarder dollars i fjerde kvartal af det år. Det faldt YOY i hvert af de følgende fem kvartaler, da pandemien forårsagede fald i salget. I de to seneste kvartaler, Q2 og Q3 FY 2021, er luftfartssegmentets omsætning dog begyndt at komme sig. Det viste YOY-gevinster på 10,4% og 9,7% for Q2 og Q3 FY 2021, den hurtigste vækst siden begyndelsen af ​​2019. Nu estimerer analytikere endnu hurtigere vækst i 4. kvartal 2012, hvor omsætningen stiger 12,9 % år/år for 4. kvartal 2021.