Die Top 3 NIO-Aktionäre

NIO Inc. (NIE), 2014 vom chinesischen Unternehmer William Li gegründet, ist ein in Shanghai ansässiger Automobilhersteller, der sich auf die Konstruktion und Entwicklung autonomer Elektrofahrzeuge spezialisiert hat. Das Unternehmen, das früher als NextEV bekannt war, hat große Pläne, Tesla Inc. (TSLA) Chinas und erfüllen die Ambitionen Pekings, die Produktion hoch entwickelter Technologien des Landes, einschließlich emissionsmindernder Fahrzeuge, rasch auszuweiten.

Im September wurde NIO zur drittgrößten US-Notierung eines chinesischen Unternehmens in diesem Jahr. Das Unternehmen sammelte 1 Milliarde US-Dollar in seiner Börsengang (IPO) und blieb hinter den ursprünglichen Erwartungen zurück. September kostete die Aktie 6,26 Dollar pro Stück. 12, knapp über dem unteren Ende der Zielpreisspanne von 6,25 $ bis 8,25 $. Quellen erzählt Reuters dass seine Bewertung durch Bedenken der Anleger über die Probleme des Hauptkonkurrenten Tesla nach unten gezogen wurde. Auch die nachlassende Stimmung in chinesischen Unternehmen hat wohl nicht geholfen.

Zu Beginn des IPO-Prozesses hatte NIO auf eine Bewertung von bis zu 20 Milliarden US-Dollar gehofft. Am Ende musste es sich mit einem begnügen Marktkapitalisierung von 6,41 Milliarden US-Dollar.

Die Aktien werden derzeit zu 7,39 $ gehandelt, mit einer Marktkapitalisierung von 7,52 Mrd. $. Nachfolgend sind die drei größten Einzelaktionäre des Unternehmens aufgeführt.

Wilhelm Li

In seinem IPO-Prospekt listete NIO William Li, den Gründer und CEO des Elektrofahrzeug-Start-ups als größter Aktionär, der unmittelbar nach dem Angebot 148,6 Millionen Aktien oder einen Anteil von 14,5 % besitzt. Diese Aktien haben die Form von Aktien der Klasse C, mit Ausnahme von 189.253 Aktien der Klasse A, die von Originalwish Limited, einer in Großbritannien eingetragenen Gesellschaft, gehalten werden Jungferninseln und Eigentum von Li. Er versprach, "zu einem geeigneten Zeitpunkt in der Zukunft" 50 Millionen seiner Aktien zu spenden und sein Stimmrecht zu behalten Energie.

Li wurde 1974 geboren und erlangte Berühmtheit, nachdem er im Jahr 2000 Bitauto E-Commerce Co. Ltd. gegründet hatte, einen Anbieter von Internetinhalten und Marketingdiensten für die chinesische Automobilindustrie. Der Erfolg von Bitauto, das mehr als 3.000 Mitarbeiter beschäftigt und 340 Städte in China abdeckt, führte dazu, dass Li in seinem Land als „Pate des Transports“ bezeichnet wurde Sektor." Der Unternehmer ist zudem Vorsitzender des Ride-Sharing-Dienstes Dida Chuxing und war einer der ersten großen Investoren der Bike-Sharing-Plattform Mobike Technology Co. GmbH.

Tencent

WeChat-Eigentümer Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), eines der weltweit größten Internetunternehmen, hat sich den Ruf erarbeitet, Milliarden von Dollar in verschiedene Start-up-Unternehmen zu stecken. Das in Shenzhen, China, ansässige Unternehmen war einer der ersten großen Unterstützer von NIO und hielt unmittelbar nach dem Angebot 137,2 Millionen Aktien, was einem Anteil von 13,4 % entspricht. Darin enthalten sind 132 Millionen Klasse-B-Aktien und 5,2 Millionen Klasse-A-Aktien, die Tencent-Unternehmen voraussichtlich zum IPO-Preis kaufen würden. Die Investition von Tencent in NIO und Tesla trägt zu seinen Ambitionen bei, ein führendes Unternehmen zu werden künstliche Intelligenz und angeschlossene Geräte. Anfang dieses Jahres sicherte sich der Internetgigant eine Lizenz zum Testen selbstfahrender Fahrzeuge in der Stadt Shenzhen.

Baillie Gifford

In einemEinreichung mit dem Wertpapier- und Börsenkommission am Okt. Januar bestätigte Baillie Gifford, nach Elon Musk der zweitgrößte Inhaber von Tesla-Aktien, dass er einen Anteil von 11,4 % an NIO erworben hat, wodurch sich die Gesamtzahl der von ihm gehaltenen Aktien auf 85,3 Millionen erhöht. Nachrichten über die Investition der britischen Anlageverwaltungsgesellschaft ließen die Aktien von NIO am selben Tag um 22,35 % steigen.