La production en volume est la clé du succès de Tesla (TSLA): analyste

Tesla, Inc. (TSLA) a livré des véhicules record au cours du dernier trimestre malgré une pénurie de puces et chaîne d'approvisionnement les goulots d'étranglement. Mais les analystes regardent déjà au-delà de ses chiffres récents pour prévoir les performances futures.

La capacité de production est la clé du succès de Tesla

Dans une note publiée ce week-end, l'analyste de Wedbush, Dan Ives, a écrit que la capacité de production de Tesla reste la clé de son succès. "Alors que la pénurie de puces a été un vent contraire pour Tesla et l'ensemble de l'industrie automobile/technologique, nous pensons le renforcement des capacités de fabrication à l'échelle mondiale reste la clé du succès de Musk & Co. en 2022 et au-delà », a-t-il déclaré. a écrit.

Tesla possède des installations de fabrication sur trois sites dans le monde: Fremont, Californie; Austin, Texas; et Shanghai - et prévoit de démarrer la production dans une quatrième usine à Berlin d'ici novembre ou décembre 2021, selon le PDG de la société, Elon Musk. "Démarrer la production est en quelque sorte la partie la plus facile. Le plus difficile est d'atteindre la production en volume", a-t-il déclaré. Ce chiffre de production fait référence à 5 000 ou "espérons 10 000" véhicules.

Lorsqu'il s'agissait d'un constructeur automobile à faible volume, Tesla avait relativement moins de problèmes de fabrication. Mais son accélération de la production en volume avec le modèle 3 - le premier véhicule électrique de la société destiné aux masses - l'a exposé à "l'enfer de la production", selon les mots de Musk.

Cet enfer s'est traduit par des cas où l'entreprise expédiait des produits défectueux depuis ses usines. Les clients se sont plaints de la qualité de construction des voitures Tesla, qui présentaient des problèmes allant des fuites d'eau à une qualité de peinture inférieure. "Ainsi, les prototypes sont, relativement parlant, faciles et amusants, mais atteindre une production en série avec des pièces fiables et à un prix un prix abordable est extrêmement difficile », a déclaré Musk au consultant en ingénierie automobile Sandy Munro plus tôt cette an.

Mais l'entreprise semble avoir bien retenu ses leçons. Alors que la pénurie de puces entravait la production d'autres constructeurs automobiles, Tesla a conçu des solutions innovantes aux problèmes de la chaîne d'approvisionnement et a repensé son logiciel pour contrer les pénuries de puces. Lorsque d'autres constructeurs automobiles signalaient une baisse de leurs livraisons, Tesla avait doublé le nombre de voitures livrées aux clients.

Ives de Wedbush a écrit que la mise en ligne des usines d'Austin et de Berlin pour étendre la capacité de Tesla en 2022 était un "positif majeur" pour l'entreprise. Actuellement, les clients de Tesla en Europe sont servis par sa Gigafactory de Shanghai. La production de son usine de Berlin pourrait stimuler les ventes dans la région. Ives a estimé un chiffre de livraison de 1,5 million de véhicules en 2022 pour le constructeur automobile. L'estimation consensuelle à Wall Street est de 1,3 million d'unités. Ives est un taureau Tesla avec 1 000 $ objectif de prix pour son stock.

Lors de la récente assemblée annuelle des actionnaires de la société, le PDG Musk dit la société prévoyait de faire de son modèle Y, une voiture économique fabriquée dans ses usines de Shanghai et d'Austin, la voiture la plus vendue "de tout type" d'ici 2023. « Fondamentalement, nous avons besoin d'Austin pour nous connecter. Et puis, Berlin pour se connecter. Et ensuite, atteindre la production en volume », a-t-il déclaré.

Le point de vue d'un analyste technique

Même sur le technique avant, le stock de Tesla peut être amorcé pour un décollage. Le technicien en chef du marché de Piper Sandler, Craig Johnson, a déclaré à CNBC hier que le titre avait "probablement inversé une tendance à la baisse". Il a dit: "Nous défions maintenant certains sommets environ 763 $ et nous nous préparons à revenir en arrière et à retester l'ancien sommet, donc clairement à nouveau beaucoup de hausse." Le sommet de Tesla sur 52 semaines était de 900,42 $, publié dans Janvier. Piper Sandler a un objectif de cours de 1 200 $ pour l'action.

La responsable des options de Simpler Trading, Danielle Shay, a également exprimé son optimisme pour Tesla lors de l'interview. Selon elle, Tesla fera "encore mieux" lorsque la pénurie de puces sera terminée. "Nous avons plus de personnes non seulement en Europe, mais aussi aux États-Unis et en Chine qui passent également aux véhicules électriques. Et nous n'avons même pas encore vraiment vu ce que Tesla peut faire avec le solaire Tesla, donc je suis définitivement un acheteur de Tesla." Musk a déclaré que la pénurie de puces prendrait fin l'année prochaine.

Au moment d'écrire ces lignes, l'action Tesla change de mains à 805,72 $, en hausse de près de 2 % par rapport à son prix de la veille.