Cos'è una polizza di carico oceanica?
Il carico è l'attività o il processo di carico di merci su una nave o altra nave. Una polizza di carico è un documento che viene fornito al mittente al momento del ritiro e quindi consegnato al destinatario al momento della consegna. Nel commercio internazionale, il documento garantisce che un esportatore è pagato e an importatore riceve la merce, in quanto sia lo spedizioniere che il vettore devono firmare il documento al momento del ritiro. Una volta che la merce è stata consegnata con successo, il destinatario deve anche firmare il documento.
UN polizza di carico funge da documentazione standard richiesta per il trasporto di una spedizione di merci. Nel frattempo, una polizza di carico oceanica è un documento standard simile ma richiesto esclusivamente per le spedizioni di merci attraverso acque internazionali. Entrambi i documenti servono come ricevuta per i servizi di trasporto. Cioè, firmando la polizza di carico, il destinatario (o il suo agente) conferma la ricezione del carico.
Polizza di carico
Una tipica polizza di carico delinea i dettagli specifici della spedizione e include tutte le informazioni pertinenti necessarie per l'elaborazione e la fatturazione. Le informazioni su una polizza di carico in genere includono i nomi e i rispettivi indirizzi di tutte le parti coinvolte, il numero totale di unità di spedizione, l'imballaggio utilizzato e il valore della spedizione.
Punti chiave
- La polizza di carico è un documento che garantisce che gli esportatori ricevano il pagamento e gli importatori ricevano la merce.
- La polizza di carico oceanica si applica al carico marittimo.
- La polizza di carico è progettata per raggiungere tre obiettivi: come ricevuta e come conferma che le merci sono state ricevute, delineano i termini del contratto e fungono da documento di proprietà per merce.
- La polizza di carico può diventare obsoleta se i caricatori iniziano ad adottare invece il nuovo documento di trasporto.
La polizza di carico funge da documento legalmente vincolante tra il mittente e il vettore. Ad esempio, un'azienda automobilistica con sede in California che spedisce un carico di auto a un'azienda automobilistica del Massachusetts richiederebbe una polizza di carico. Anche una stazione di servizio in Arizona che acquista benzina dal Texas avrà bisogno di una polizza di carico.
Polizza di carico oceanica
Un polizza di carico oceanica segue una struttura simile a quella di una normale polizza di carico, delineando i dettagli e le specifiche della spedizione. Tuttavia, una polizza di carico oceanica gestisce specificamente il trasporto marittimo e oltremare.
Ad esempio, un produttore di automobili con sede in Giappone richiederebbe una polizza di carico oceanica per inviare una spedizione di merci a una concessionaria con sede negli Stati Uniti. Va inoltre notato che oltre a una polizza di carico marittima, è richiesta una polizza di carico interna se una spedizione deve anche viaggiare a terra per raggiungere il suo mittente per il trasporto all'estero.
La polizza di carico è uno dei tre documenti essenziali utilizzati nel commercio. La polizza assicurativa e il fattura sono gli altri due. La polizza di carico potrebbe presto diventare obsoleta, tuttavia, poiché le nuove regole di spedizione hanno creato una concorrenza documento chiamato "documento di trasporto", che potrebbe eventualmente sostituire la vecchia fattura di carico.