Better Investing Tips

Sąnaudų ir krovinių (CFR) apibrėžimas

click fraud protection

Kas yra kaina ir krovinys (CFR)?

Išlaidos ir kroviniai (CFR) yra teisinis terminas, naudojamas užsienio prekybos sutartyse. Sutartyje, kurioje nurodoma, kad pardavimas yra išlaidos ir kroviniai, pardavėjas privalo pasirūpinti prekių gabenimu jūra į paskirties uostą ir pateikti pirkėjui dokumentus, būtinus juos gauti iš vežėjo. Parduodant išlaidas ir krovinius, pardavėjas nėra atsakingas už jūrų draudimo įsigijimą nuo krovinio praradimo ar sugadinimo rizikos tranzito metu. Kaina ir kroviniai yra terminas, vartojamas griežtai kroviniams, gabenamiems jūrų ar vidaus vandens keliais.

Pagrindiniai išsinešimai

  • Kaina ir kroviniai yra teisinis terminas, naudojamas tarptautinės prekybos sutartyse, nurodantis, kad prekių pardavėjas privalo susitarti kroviniams gabenti jūra į paskirties uostą ir pateikti pirkėjui dokumentus, būtinus daiktams iš vežėjas.
  • Jei pirkėjas ir pardavėjas susitaria į sandorį įtraukti išlaidas ir krovinius, ši nuostata reiškia pardavėjas nėra atsakingas už tai, kad būtų užtikrintas krovinio draudimas dėl praradimo ar sugadinimo transportavimas.
  • Kaina ir kroviniai yra dažniausiai naudojamas tarptautinis komercinis terminas, visame pasaulyje pripažintų terminų rinkinys, padedantis sukurti užsienio prekybos sutarčių standartą ir skelbia bei reguliariai atnaujina Tarptautiniai prekybos rūmai (TBT).

1:15

Kaina ir kroviniai (CFR)

Kainų ir krovinių supratimas (CFR)

Tarptautinio vežimo sutartyse dažnai yra sutrumpintos prekybos sąlygos, apibūdinančios tokius dalykus kaip pristatymo laikas ir vieta, mokėjimas, sąlygos, kuriomis nuostolių rizika pereina nuo pardavėjo prie pirkėjo, ir nurodoma šalis, atsakinga už krovinių gabenimo ir draudimas.

Jei pirkėjas ir pardavėjas susitaria į savo sandorį įtraukti išlaidas ir krovinius, pardavėjas turi pasirūpinti ir sumokėti už krovinio gabenimą į nurodytą uostą. Pardavėjas privalo pristatyti prekes, išvalyti jas eksportui ir įkelti į transporto laivą. Praradimo ar sugadinimo rizika perkeliama pirkėjui, pardavėjui pakrovus daiktus į laivą, bet dar prieš pagrindinį gabenimą. Ši nuostata reiškia, kad pardavėjas nėra atsakingas už krovinio draudimo už nuostolius ar sugadinimą gabenimo metu užtikrinimą.

Kaina ir kroviniai yra tarptautinis komercinis terminas, dar vadinamas Incoterm. Siekiant palengvinti užsienio prekybą,. Tarptautiniai prekybos rūmai (ICC) skelbia ir reguliariai atnaujina šį visame pasaulyje pripažintų terminų rinkinį, padedantį sukurti užsienio prekybos sutarčių sąlygų standartą. Tarptautinės komercinės sąlygos yra skirtos išvengti painiavos, paaiškinant pirkėjų ir pardavėjų įsipareigojimus, pvz., vežimo ir eksporto įforminimo įpareigojimai, ir fizinis taškas, kuriame rizika perkeliama iš pardavėjo į pirkėjas.

Tarptautiniu mastu jūrų ar vidaus vandens keliais gabenamoms prekėms yra dar trys „Incoterm“ sąlygos, kurios yra glaudžiai susijusios su išlaidomis ir krovinių gabenimu ir kurios dažnai naudojamos prekybos sutartyse. Nemokamai šalia laivo (FAS) reiškia, kad pardavėjas turi tik pristatyti krovinį į uostą šalia laivo, o atsakomybė už prekes perkeliama pirkėjui. Laisvas ant lentos (FOB) reikalauja, kad pardavėjas taip pat pakrautų prekes į laivą. Kaip ir išlaidos bei kroviniai, sąlygos išlaidų draudimas ir krovinių gabenimas (CIF) reikalauti, kad pardavėjas pasirūpintų prekių gabenimu jūra į paskirties uostą, tačiau pardavėjas turi papildomą pareigą apdrausti prekes, kol jos pasieks paskirties uostą. Kalbant apie išlaidas ir krovinius, pardavėjas yra ne atsakingas už prekių draudimą, kol jos pasieks paskirties uostą.

Dažnai užduodami klausimai

Ką reiškia išlaidos ir kroviniai (CFR)?

Kaina ir kroviniai yra terminas, vartojamas griežtai kroviniams, gabenamiems jūrų ar vidaus vandens keliais. Jei pirkėjas ir pardavėjas susitaria į savo sandorį įtraukti išlaidas ir krovinius, pardavėjas turi pasirūpinti ir sumokėti už krovinio gabenimą į nurodytą uostą. Pardavėjas privalo pristatyti prekes, išvalyti jas eksportui ir įkelti į transporto laivą. Praradimo ar sugadinimo rizika perkeliama pirkėjui, pardavėjui pakrovus daiktus į laivą, bet dar prieš pagrindinį gabenimą. Ši nuostata reiškia, kad pardavėjas nėra atsakingas už krovinio draudimo už nuostolius ar sugadinimą gabenimo metu užtikrinimą.

Kas yra „Incoterm“?

CFR yra „incoterm“, sutrumpinęs tarptautinį komercinį terminą. Siekiant palengvinti užsienio prekybą, Tarptautiniai prekybos rūmai (TBT) reguliariai skelbia atnaujina šį visame pasaulyje pripažintų terminų rinkinį, padedantį sukurti užsienio prekybos sąlygų standartą sutartis. Tarptautinės komercinės sąlygos yra skirtos išvengti painiavos, paaiškinant pirkėjų ir pardavėjų įsipareigojimus, pvz., vežimo ir eksporto įforminimo įpareigojimai, ir fizinis taškas, kuriame rizika perkeliama iš pardavėjo į pirkėjas.

Kokios kitos „Incoterms“ sąlygos yra panašios į kainą ir krovinį?

Yra dar trys incoterminai, kurie yra glaudžiai susiję su išlaidomis ir krovinių gabenimu ir dažnai naudojami prekybos sutartyse. Nemokamas greta laivo (FAS) reiškia, kad pardavėjas turi tik pristatyti krovinį į uostą šalia laivo, o atsakomybė už prekes pereina pirkėjui. Nemokamas laive (FOB) reikalauja, kad pardavėjas taip pat pakrautų prekes į laivą. Išlaidų draudimas ir krovinių pervežimas (CIF) reikalauja, kad pardavėjas pasirūpintų prekių gabenimu jūra į uostą. paskirties vietą, tačiau pardavėjas turi papildomą pareigą apdrausti prekes, kol jos pasieks paskirties vietą uostas. Kalbant apie išlaidas ir krovinius, pardavėjas nėra atsakingas už prekių draudimą, kol jos nepasiekia paskirties uosto.

Akredituoto investuotojo apibrėžimas ir reikalavimai

Kas yra akredituotas investuotojas? Akredituotas investuotojas yra fizinis asmuo arba verslo su...

Skaityti daugiau

Priešpaskiedimo nuostatos apibrėžimas

Kas yra anti-skiedimo nuostata? Nuostatos prieš skiedimą yra įtrauktos sąlygos konvertuojamų pr...

Skaityti daugiau

Metinės grąžos normos apibrėžimas

Kas yra metinė grąžos norma? Metinis grąžos norma yra apskaičiuojama kaip lygiavertė metinė grą...

Skaityti daugiau

stories ig