Sunt vehiculele electrice cu adevărat mai scumpe de condus decât benzina?

Unii proprietari de mașini electrice se confruntă acum cu costuri mai mari pentru a-și alimenta vehiculele decât pentru a-și alimenta echivalentele cu benzină – dacă calculezi costurile într-un anumit mod.

Analiza efectuată de Anderson Economic Group, o firmă de consultanță în politici publice cu sediul în Lansing, Michigan, a arătat că în prima jumătate a anului 2023, pentru majoritatea claselor de vehicule, a costat mai mult să conduci o milă cu electricitate decât cu gaz, potrivit raport.

De exemplu, proprietarii de mașini de dimensiuni medii și crossover-uri alimentate cu benzină au folosit benzină în valoare de 11,08 USD pentru a parcurge 100 de mile, în timp ce proprietarii de vehicule electrice au plătit 12,62 USD pentru a-și încărca mașinile pentru a parcurge aceeași distanță dacă au încărcat acasă. Prețul a crescut la 16,10 USD pe milă pentru șoferii care folosesc încărcătoare publice.

Depinde cum calculezi costul

Vechiul avertisment „kilometrajul dvs. poate varia” se aplică acestor statistici. În practică, proprietarii de vehicule electrice pot fi capabili să obțină costuri mai mici decât au arătat cercetările lui Anderson. În timp ce cifrele lui Anderson iau în considerare costul instalării unui sistem de încărcare la domiciliu, împreună cu alte costuri precum taxele și costul călătoriei la stațiile de benzină sau de încărcare, ei presupun că doar o parte dintre șoferi primesc energie electrică mai ieftină decât pot profita mulți proprietari de vehicule electrice. de.

De exemplu, multe companii de utilități permit proprietarilor de vehicule electrice să-și încarce vehiculele la tarife foarte reduse peste noapte și în alte ore de vârf și oferă reduceri pentru instalarea încărcătoarelor de acasă. De asemenea, mulți producători de vehicule electrice oferă încărcare gratuită pentru mașinile nou achiziționate.

Studiul Anderson ia în considerare, de asemenea, un cost în dolari al „poverii de timp” a încărcării vehiculelor electrice pe baza timpilor de încărcare și a salariilor orare tipice. În calculele lui Anderson, șoferul unui vehicul electric de lux a plătit o „povara de timp” de 401,50 USD pe lună dacă a taxat în mare parte la încărcătoare comerciale, în timp ce cei care și-au alimentat călătoriile de lux cu benzină au cheltuit mai puțin de 33 de dolari din timpul lor așteptând la pompa.

Bloggerii de vehicule electrice au criticat versiunile anterioare ale raportului Anderson Economics pentru că au inclus acest lucru metric, argumentând că proprietarii de vehicule electrice care se încarcă în mod obișnuit acasă peste noapte nu se deranjează prea mult mult.

Într-adevăr, studiile anterioare au arătat că mașinile electrice oferă mari economii pe termen lung. Un studiu din 2020 al Departamentului de Energie a calculat că proprietarii de vehicule electrice economisesc 14.500 de dolari în costurile de combustibil în 15 ani de conducere a unei mașini electrice în loc de una pe benzină.

Schimbarea prețului puterii

Studiul lui Anderson este, de asemenea, un instantaneu al unei perioade în care prețurile la energie electrică sunt în creștere, iar benzina a scăzut de la un vârf recent. De fiecare dată când prețul gazului și al energiei electrice se schimbă, la fel se schimbă și calculul dacă are sens financiar să mergi la electricitate. Când prețurile la benzină au crescut în 2021, datele lui Anderson au arătat că vehiculele electrice sunt mai ieftine.

„Aceste rezultate subliniază importanța luării în considerare a costurilor reale înainte de a lua o decizie de cumpărare”, a scris firma de consultanță în raport. „Acestea includ cunoașterea cât de des călătorești departe de casă, capacitatea ta de a instala și de a te baza pe o casă încărcător, costurile și disponibilitatea încărcării comerciale și orice taxe de drum percepute șoferilor de vehicule electrice din dvs stat."