Fordov zaslužek: Kaj se je zgodilo s F
Ključni odvzemi
- Ford je zgrešil pričakovanja analitikov glede števila prodanih vozil v svoji severnoameriški regiji.
- Severna Amerika je največji in najbolj dobičkonosni Fordov trg, zaradi česar je prodaja vozil iz te regije ključni pokazatelj splošnega uspeha podjetja.
- Ford je dejal, da se je ponudba polprevodnikov v primerjavi z drugim četrtletjem izboljšala.
- Družba je sporočila, da je ponovno vzpostavila redno četrtletno dividendo, ki se bo začela v četrtem četrtletju 2021 FY.
Fordovi rezultati zaslužka | |||
---|---|---|---|
metrika | Beat/Miss/Match | Prijavljena vrednost | Napoved analitikov |
Prilagojen EPS | Beat | $0.51 | $0.26 |
Prihodki | Zgrešiti | 35,7 milijarde dolarjev | 36,6 milijarde dolarjev |
Severnoameriška vozila prodana | Zgrešiti | 546K | 568,5 K |
Vir: Napovedi na podlagi konsenza analitikov iz Vidna alfa
Ford (F) Finančni rezultati: analiza
Ford Motor Company (F) poročali mešano Zaslužek v tretjem četrtletju 2021 rezultate. Prilagojen Čisti dobiček na delnico (EPS) je s precejšnjo razliko presegel pričakovanja analitikov in skoraj podvojil njihove ocene. Prilagojeni dobiček na delnico je bil v primerjavi z enakim četrtletjem lani nižji za 21,5 %. Prihodki so zgrešili soglasne ocene, kar je 4,8 % manj kot v enakem lanskem obdobju (MET).
Fordovega Tudi prodaja vozil v Severni Ameriki je zgrešila napovedi analitikov za četrtletje.Delnice družbe so se v podaljšanem trgovanju podražile kar za 6 %. V zadnjem letu so Fordove delnice zagotovile a skupni donos 95,8 %, kar je precej nad skupnim donosom S&P 500 v višini 34,2 %.
F Severnoameriška prodaja avtomobilov
Ford je v četrtletju prodal približno 546.000 vozil v svoji severnoameriški regiji, kar je 16,1 % manj kot v četrtletju pred letom. Severnoameriški trg je največji in najbolj dobičkonosni Fordov trg. Povpraševanje po avtomobilih v Severni Ameriki se je povečalo, ko je regija izšla iz najhujše pandemije COVID-19.
Vendar pa se je avtomobilska industrija soočila z velikimi težavami oskrbovalna veriga izzivi, predvsem svetovno pomanjkanje polprevodniških čipov, ki se vse pogosteje uporabljajo v motornih vozilih. Ford in številni drugi proizvajalci avtomobilov so morali zaradi pomanjkanja ob določenih časih ustaviti ali odložiti proizvodnjo, saj so poskušali slediti tempu povpraševanja. Ker je Severna Amerika Fordov primarni trg, je uspeh podjetja pri tem, da ustreza povpraševanju po vozilih območje je močan pokazatelj njegove skupne zmogljivosti, saj širše gospodarstvo še naprej okreva po pandemija.
Ford je v svojem sporočilu za javnost v tretjem četrtletju zapisal, da je opazil izboljšanje dobave polprevodnikov v Severni Ameriki. To izboljšanje je pripomoglo k dvigu regionalnih pošiljk izdelkov za 67 % v primerjavi z drugim četrtletjem. Predsednik in izvršni direktor Jim Farley je dejal, da je rast za severnoameriško regijo "pomladno obremenjena", saj se obseg polprevodnikov povečuje.
F Ponovna izplačila dividend
Ford je objavil, da je njegov upravni odbor odobril ponovno vzpostavitev redno četrtletje dividende z začetkom v četrtem četrtletju. Četrtletna dividenda v višini 0,10 USD na delnico na odprte navadne delnice Delnice razreda B bo izplačano decembra. 1. 2021 do evidence delničarjev od zaključka poslovanja dne novembra. 19, 2021.
F Vodenje
Ford ga je dvignil vodenje za celotno leto 2021 prilagojeno EBIT na med 10,5 milijarde in 11,5 milijarde dolarjev na podlagi zaupanja vodstva v osnovno moč podjetja. Vendar je ohranila svoje prejšnje smernice za prilagoditev prosti denarni tok med 4,0 in 5,0 milijardami dolarjev.
Naslednje Fordovo poročilo o zaslužku (za četrto četrtletje 2021) naj bi bilo objavljeno februarja. 3, 2022.