Ride Share Stocks Rally เป็นผู้ก่อตั้งทำนายผลกำไร

ไลฟต์ อิงค์ (LYFT) และ Uber Technologies, Inc. (UBER) หุ้นพุ่งสูงขึ้นในช่วงวันอังคารหลังจากผู้ร่วมก่อตั้ง Lyft Logan Green และ John Zimmer บอก การประชุมทางเทคโนโลยีที่พวกเขาคาดว่าผู้ทำลายส่วนแบ่งการนั่งจะทำกำไรได้ภายในไตรมาสที่สี่ของ 2021. ก่อนหน้านี้นักวิเคราะห์ของ Wall Street คาดการณ์ว่าจะสามารถทำกำไรได้ไม่ช้ากว่าสิ้นปี 2022 ด้วยเมตริกที่อัปเดตซึ่งบังคับให้มีการประเมินอันดับและมูลค่าปัจจุบันจากบนลงล่างอีกครั้ง

มันสมเหตุสมผลแล้วที่นักลงทุนที่สงสัยจะตั้งคำถามถึงความน่าเชื่อถือของการคาดการณ์สภาพธุรกิจที่เป็นขาขึ้นมากกว่า อีกสองปีในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ อาจเข้าสู่ภาวะถดถอยและบังคับให้มีการเปลี่ยนแปลงในการขี่ของลูกค้า นิสัย นอกจากนี้ บางรัฐกำลังโต้แย้งความสัมพันธ์ทางกฎหมายของอุตสาหกรรมกับผู้ขับขี่ โดยเรียกร้องให้พวกเขาได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นพนักงานที่มีสวัสดิการที่กำหนดไว้มากกว่าผู้รับเหมาอิสระ

การประกาศดังกล่าวจะกระทบต่อความเชื่อมั่นก่อนผลประกอบการไตรมาสที่สาม โดย Lyft จะรายงานในวันที่ 8 ต.ค. 30 ในขณะที่ Uber ติดตามในเดือนพฤศจิกายน 4. หุ้นทั้งสองได้ขูดขีดจากระดับต่ำสุดตลอดกาลในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา และข่าวดังกล่าวน่าจะดึงดูดความสนใจในการซื้อที่ตามมา ถึงกระนั้นก็ยังมีความเสี่ยงที่จะซื้อหุ้นเหล่านี้ในขณะนี้เป็นเวลาสองถึงสามปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Alphabet Inc. (

GOOGL) Waymo ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองในระยะแรกของการเปิดตัวเชิงพาณิชย์

Lyft ออกมาสู่สาธารณะชนอย่างยิ่งใหญ่ในราคา 80 เหรียญสหรัฐในเดือนมีนาคม 2019 และโพสต์ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเซสชั่นแรก ผู้ขายที่ก้าวร้าวจึงสร้างการพลิกกลับที่ทำลายการพิมพ์การเปิด IPO ทำให้เกิดแนวโน้มขาลงที่มีศักยภาพซึ่งพบว่า สนับสนุน ในช่วง 40 ดอลลาร์ขึ้นไปในเดือนพฤษภาคม การเด้งกลับที่ตามมาจนตรอกที่ระดับ 60 ดอลลาร์ขึ้นไปในช่วงกลางฤดูร้อน ก่อนการขึ้นลงอย่างต่อเนื่องซึ่งทำลายระดับต่ำสุดก่อนหน้าในเดือนกันยายน

แรงกดดันในการขายยังคงทำระดับต่ำสุดตลอดกาลที่ 37.07 ดอลลาร์ โพสต์เมื่อวันที่ 8 ต.ค. 10 หลีกทางให้อัน ขายเกินตีกลับ ที่ถึง 50 วัน ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่เลขชี้กำลัง (แม่) ความต้านทาน ในช่วงกลางของ 40 ดอลลาร์หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาของวันอังคาร หุ้นมีการซื้อขายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ตั้งแต่ร่วงลงในเดือนกรกฎาคม บ่งชี้ว่านักลงทุนสามารถใช้ระดับเป็นพร็อกซีได้ สำหรับความแข็งแกร่งหรือจุดอ่อนของหุ้น โดยมีการฝ่าวงล้อมแสดงถึงความต้องการที่ดี ในขณะที่การกลับตัวเป็นการบอกล่วงหน้าว่าต้องเดินทางกลับอย่างรวดเร็ว ต่ำ

NS ปริมาณสมดุล ตัวบ่งชี้การกระจายการสะสม (OBV) ติดตามการเคลื่อนไหวของราคาจนถึงระดับต่ำสุดในเดือนพฤษภาคมและเข้าสู่ระยะการสะสมเล็กน้อยซึ่งจนตรอกในเดือนสิงหาคม ราคาหยุดแนวรับในสองสามสัปดาห์ต่อมา แต่ต้องใช้เวลาจนถึงสิ้นเดือนกันยายนเพื่อให้ OBV ปฏิบัติตาม ได้ย้อนกลับไปยังแนวต้านใหม่พร้อมๆ กับที่ราคาแตะ EMA 50 วัน โดยเน้นที่อุปสรรคที่อาจต้องใช้เวลาในการเอาชนะ

Uber เผยแพร่สู่สาธารณะในเดือนพฤษภาคม 2019 น้อยกว่าสองเดือนหลังจากคู่แข่งแบ่งปันการเดินทางโดยเปิดในราคาต่ำ $ 40 และพบการสนับสนุนในช่วงกลาง $ 30 ในเซสชันถัดไป กลับมาทำจุดสูงสุดในวันเปิดที่ 45 ดอลลาร์ในวันที่ 5 มิถุนายน และคลี่คลายไปด้านข้าง การรวมบัญชี ก่อนการฝ่าวงล้อม 28 มิถุนายน ผู้ติดตามเทรนด์ติดอยู่กับการพลิกกลับในทันทีซึ่งทำให้หุ้นกลับเข้าสู่ช่วงก่อนหน้าก่อนจะพังทลายปลายเดือนกรกฎาคม

การกระทำที่หยาบคายโพสต์ชุดของระดับสูงสุดและระดับต่ำสุดที่ต่ำลงสู่ระดับต่ำสุดตลอดกาลของต้นเดือนตุลาคมที่ 28.31 ดอลลาร์ หุ้นเด้งขึ้นมาเป็นคลื่นเล็กๆ สามคลื่นตั้งแต่นั้นมา และได้แตะแนวต้าน EMA 50 วันแล้วด้วย OBV แทบจะไม่ขยับเลยในช่วงขาขึ้น เป็นการส่งสัญญาณว่าเทปขายมากเกินไปและค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว ตกปลาด้านล่าง แต่มีผู้ซื้อที่มุ่งมั่นเพียงไม่กี่ราย มันจะเป็นเรื่องยากที่จะเป็นเจ้าของหุ้นจนกว่ารูปแบบปริมาณที่น่าเบื่อนี้จะดูสร้างสรรค์มากขึ้น

บรรทัดล่าง

หุ้น Lyft และ Uber ดีดตัวขึ้นเป็นแนวต้าน EMA 50 วันในสัปดาห์นี้ หลังจากที่ผู้บริหาร Lyft บอกกับผู้ชมเทคโนโลยีว่าพวกเขาคาดว่าจะสามารถทำกำไรได้ภายในสิ้นปี 2564 ระดับเหล่านั้นจะยากต่อการขึ้นไปจนถึงขาลง สะสม-กระจาย รูปแบบแสดงสัญญาณชีวิตที่คงทนมากขึ้น

การเปิดเผยข้อมูล: ผู้เขียนไม่มีตำแหน่งในหลักทรัพย์ดังกล่าวในขณะที่ตีพิมพ์