วันหยุดภาษีน้ำมันในระดับรัฐ

ในขณะที่การออกกฎหมายเพื่อระงับภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลางชั่วคราวในวุฒิสภายังคงอ่อนกำลังลง สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐทั่วประเทศกำลังเร่งดำเนินการระงับภาษีของตนเอง สำหรับผู้บริโภค นี่เป็นสิ่งที่ดี เพราะโดยเฉลี่ยแล้ว ภาษีของรัฐอยู่ที่ 31.02 เซนต์ต่อแกลลอน มากกว่าอัตราของรัฐบาลกลางที่ 18.4 เซนต์มากกว่าครึ่งหนึ่ง

ตามข้อมูลของ NBC News Data Point หาก 20 รัฐที่ได้หารือกันระงับทั้งหมดหรือบางส่วนของรัฐ ภาษีน้ำมันทำเช่นนั้น ร่วมกับสามคนที่มีอยู่แล้ว คนขับจะประหยัดได้เฉลี่ย $4 ต่อ เติมให้เต็ม.

ด้วยราคาเฉลี่ยของประเทศหนึ่งแกลลอนน้ำมันอยู่ที่ 4.25 ดอลลาร์ ผู้บริโภคยินดีผ่อนปรนใดๆ นี่คือรายละเอียดของรัฐที่ออกกฎหมายเกี่ยวกับวันหยุดภาษีน้ำมันและรัฐใดที่อาจ

รัฐที่ได้ตรากฎหมายวันหยุดภาษีน้ำมัน

จนถึงตอนนี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติในแมริแลนด์ จอร์เจีย และล่าสุด คอนเนตทิคัต ได้ผ่านกฎหมายระงับภาษีน้ำมันของรัฐ ภาษีน้ำมันเบนซิน 36.1 เซนต์ต่อแกลลอนของรัฐแมรี่แลนด์และภาษีน้ำมันดีเซล 36.85 เซนต์ต่อแกลลอนถูกระงับเป็นเวลาหนึ่งเดือนโดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2565 และสิ้นสุดวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2565 เมื่อถูกถามว่าจะขยายวันหยุดภาษีน้ำมันหรือไม่ สำนักงานบัญชีของรัฐแมริแลนด์ก็พูดกับผู้บริโภคว่า "ปัจจุบันวันหยุดภาษีน้ำมันจะสิ้นสุดในวันที่ 16 เมษายน เราขอแนะนำให้คุณติดต่อสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐของคุณเกี่ยวกับการขยายเวลาที่เป็นไปได้"

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ผู้ว่าการรัฐจอร์เจีย Brian Kemp ลงนาม HB 304 โดยระงับภาษีน้ำมันและดีเซลของรัฐนั้นจนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2022 ก่อนหน้านั้น รัฐจะไม่เรียกเก็บภาษีน้ำมัน 29 เซนต์ต่อแกลลอนและภาษี 32.6 เซนต์ต่อแกลลอนสำหรับดีเซล

สมาชิกสภานิติบัญญัติคอนเนตทิคัตลงมติให้ระงับภาษีน้ำมัน 25 เซนต์ต่อแกลลอนของรัฐเมื่อวันที่ 24 มีนาคม แต่ไม่ได้ระงับภาษีกำไรขั้นต้นของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม 10.75 เซนต์ต่อแกลลอน วันหยุดภาษีน้ำมันเริ่มตั้งแต่ 1 เมษายนถึง 30 มิถุนายน

รัฐกดดันให้หยุดภาษีน้ำมัน

นอกเหนือจากกฎหมายที่ผ่านในรัฐแมริแลนด์ จอร์เจีย และคอนเนตทิคัตแล้ว สมาชิกสภานิติบัญญัติหรือผู้ว่าการรัฐใน 20 รัฐได้กดดันหรือเสนอกฎหมายเพื่อระงับภาษีน้ำมัน

อลาบามา: กฎหมายที่นำมาใช้ในสภานิติบัญญัติของรัฐจะหยุดภาษีของรัฐเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 1 กันยายน 2022 แต่ถ้าราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินในอลาบามาอยู่เหนือราคาเฉลี่ยสำหรับ มกราคม 2022

อลาสก้า: รัฐบาล Mike Dunleavy (ขวา) ขอให้สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐระงับภาษีน้ำมันของรัฐจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2023

แคลิฟอร์เนีย: ออกกฎหมายระงับเก็บภาษีน้ำมันเป็นเวลา 6 เดือน กฎหมายดังกล่าวหยุดชะงัก เป็นทางเลือกของรัฐบาล เกวิน นิวซัม ได้เสนอให้เลื่อนเวลาขึ้นภาษีน้ำมัน โดยส่งเช็คคืนสูงสุด 400 ดอลลาร์ต่อคันให้ผู้เสียภาษี 2 ใบต่อคัน และให้บริการขนส่งสาธารณะฟรีเป็นเวลา 3 เดือน

เดลาแวร์: ร่างพระราชบัญญัติที่นำมาใช้ในกฎหมายของรัฐจะระงับการเก็บภาษีน้ำมันเป็นเวลา 30 วัน

ฟลอริดา: กฎหมายที่ผ่านเมื่อเร็ว ๆ นี้รวมถึงวันหยุดภาษีน้ำมันหนึ่งเดือนในเดือนตุลาคม ความล่าช้านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าผู้อยู่อาศัยจะได้รับประโยชน์มากกว่านักท่องเที่ยวตั้งแต่เดือนตุลาคมถือว่าเป็นการสิ้นสุดฤดูกาลพักร้อน

ไอดาโฮ: ร่างพระราชบัญญัติที่เสนอก่อนที่สภานิติบัญญัติแห่งรัฐจะลดภาษีน้ำมันของรัฐเป็นเวลาสองปี

อิลลินอยส์: รัฐบาล J.B. Pritzker (D) เสนอให้เลื่อนการขึ้นภาษีน้ำมันประจำปีออกไป ในขณะที่สมาชิกสภานิติบัญญัติของรัฐบางคนค่อนข้างจะจำกัดภาษีน้ำมันของรัฐไว้ที่ 18 ¢ ต่อแกลลอน

เมน: มีการแนะนำร่างพระราชบัญญัติในสภานิติบัญญัติเพื่อระงับภาษีน้ำมันของรัฐจนถึงสิ้นปี

มิชิแกน: สภานิติบัญญัติแห่งรัฐผ่านร่างกฎหมายกำหนดให้ระงับภาษีน้ำมันเป็นเวลาหกเดือนเริ่มในปีหน้า

มินนิโซตา: สมาชิกสภานิติบัญญัติได้เสนอวันหยุดภาษีน้ำมันจากวันแห่งความทรงจำถึงวันแรงงาน

มิสซิสซิปปี้: มีการเสนอวันหยุดภาษีน้ำมันหกเดือนและเพิ่มใบเรียกเก็บเงินภาษีที่ใหญ่กว่าซึ่งกำลังดำเนินการผ่านสภานิติบัญญัติ

มิสซูรี: มีการเสนอวันหยุดภาษีน้ำมันหกเดือนและนำมาใช้เป็นร่างพระราชบัญญัติในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐ

นิวแฮมป์เชียร์: รัฐบาล Chris Sununu (R) สนับสนุนการระงับภาษีน้ำมันของรัฐชั่วคราว

นิวเจอร์ซี: สภานิติบัญญัติแห่งรัฐกำลังพิจารณาร่างกฎหมายที่จะให้ส่วนลดภาษีน้ำมัน $250 หรือ $500 แก่ผู้บริโภคทันที

นิวยอร์ก: สภานิติบัญญัติแห่งรัฐกำลังพิจารณาร่างกฎหมายหลายฉบับ บางคนจะระงับภาษีในช่วงเวลาต่างๆ และอีกส่วนหนึ่งจะจำกัดภาษีน้ำมันของรัฐไว้ที่ 25 ¢ต่อแกลลอน

โอไฮโอ: การเรียกเก็บเงินก่อนที่สภานิติบัญญัติแห่งรัฐจะลดภาษีน้ำมันเป็นเวลาห้าปี

เพนซิลเวเนีย: สมาชิกสภานิติบัญญัติได้แนะนำร่างกฎหมายหลายฉบับเพื่อลดภาษีน้ำมันชั่วคราวหรือระงับไว้จนถึงสิ้นปี

โรดไอแลนด์: การเรียกเก็บเงินก่อนที่สภานิติบัญญัติแห่งรัฐจะระงับภาษีน้ำมันของรัฐในช่วงที่เหลือของปี

เวอร์จิเนีย: รัฐบาล Glenn Youngkin (ขวา) กำลังผลักดันให้หยุดเก็บภาษีน้ำมันเป็นเวลาสามเดือน—พฤษภาคมถึงกรกฎาคม—และจากนั้นค่อยลดภาษีน้ำมันของรัฐกลับเข้ามาช้าๆ ในเดือนสิงหาคมและกันยายน

เวสต์เวอร์จิเนีย: สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐประชาธิปัตย์กลุ่มหนึ่งได้ขอให้ผู้ว่าการรัฐประกาศเซสชั่นสภานิติบัญญัติพิเศษเพื่อผ่านวันหยุดเก็บภาษีน้ำมัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ว่าการกล่าวว่าผิดกฎหมาย

สถานะของวันหยุดภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลาง

วุฒิสภาบิล 3609 พระราชบัญญัติการบรรเทาราคาน้ำมันปี 2022 เป็นการดำเนินการของรัฐเกี่ยวกับการระงับภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรัฐสภา ในกรณีนี้ให้ระงับภาษีน้ำมันเบนซิน 18.4 เซนต์ต่อแกลลอน และภาษี 24.4 เซนต์ต่อแกลลอน ดีเซล.

กฎหมายซึ่งได้รับการสนับสนุนจากวุฒิสมาชิก Mark Kelly (D-AZ) และร่วมสนับสนุนโดยวุฒิสมาชิกประชาธิปไตยอีกหกคนคือ เปิดตัวเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 อ่านสองครั้งและอ้างถึงคณะกรรมการการคลังซึ่งยังคงรอดำเนินการต่อไป หนังบู๊. เวอร์ชันวุฒิสภาจะยกเว้นภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลางจนถึงวันที่ 1 มกราคม 1, 2023.

กฎหมายที่คล้ายกันจากสภา (HR 6787) ซึ่งมีชื่อว่าพระราชบัญญัติการบรรเทาราคาก๊าซปี 2022 ได้รับการแนะนำโดยตัวแทน Tom O'Halleran (D-AZ-1) เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 และได้อ้างถึง House Ways and Means Committee ซึ่งกำลังรอการดำเนินการเพิ่มเติม เช่นเดียวกับฉบับของวุฒิสภา ฉบับของสภายังระงับภาษีน้ำมันในส่วนของรัฐบาลกลางจนถึงวันที่ ม.ค. 1, 2023.

โอกาสที่กฎหมายภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลางจะกลายเป็นกฎหมายไม่น่าเป็นไปได้เนื่องจากการออมจากนี้ไปสิ้นปีจะ ไม่มากในขณะที่การสูญเสียรายได้ภาษีจะสูง - ประมาณ 20 พันล้านดอลลาร์โดยคณะกรรมการของรัฐบาลกลางที่รับผิดชอบ งบประมาณ. ซึ่งจะเท่ากับเกือบครึ่งหนึ่งของรายได้ที่กองทุน Highway Trust Fund คาดไว้ในปี 2565

ผู้บริโภคอาจไม่เห็นเงินออมทั้งหมด

แม้ว่ากฎหมายของรัฐสภาจะมีภาษาเฉพาะระบุเจตนาของสภาคองเกรสที่ผู้บริโภคทันที ได้รับผลประโยชน์จากการยกเว้นนี้ มีความกังวลว่าบริษัทน้ำมันจะไม่ส่งต่อเงินออมทั้งหมดให้ ผู้บริโภค.

ปัญหาตามมูลนิธิภาษีที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดคือนโยบาย "ไม่มีฟัน" เป็นเพียง "มาตราการบังคับใช้ที่อ่อนแอ" ที่ เรียกเก็บเงินจากกระทรวงการคลังของสหรัฐฯ ด้วย "การใช้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าประโยชน์ของการลดภาษี… คือ ผู้บริโภคได้รับ” มูลนิธิกล่าวว่าหากไม่มีค่าปรับหรือบทลงโทษเฉพาะ มูลนิธิกล่าวว่าไม่มีแรงจูงใจให้ผู้ผลิตปฏิบัติตาม กฎ.

การอภิปรายยังคงดำเนินต่อไป

ท่ามกลางการโต้เถียงระหว่างนักการเมืองที่มักมองว่าวันหยุดภาษีน้ำมันเป็นข้อดี และผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งที่พูดถึงแนวคิด เสนอเงินออมเล็กน้อยและมีค่าใช้จ่ายสูงในกองทุนซ่อมทางหลวง แต่รัฐต่างๆ ยังคงพิจารณาระงับภาษีน้ำมันอย่างน้อย ชั่วคราว. ปัจจุบันมีเพียงสามรัฐเท่านั้นที่ผ่านกฎหมาย แต่อีก 20 รัฐกำลังคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ จับตาดูคนอื่นๆ ให้เข้าร่วมหากราคาน้ำมันยังคงสูงอยู่ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่พลุกพล่าน