เดลต้าสามารถรายงานไตรมาส 1 ที่ทำกำไรได้เป็นครั้งแรกในรอบสี่ปีจากการฟื้นตัวของการเดินทาง

เดลต้าแอร์ไลน์อิงค์ (ดาล) ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามมูลค่าราคาตลาด น่าจะมีกำไรเป็นครั้งแรกในไตรมาสแรกนับตั้งแต่ปี 2562 เนื่องจากการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศทำให้จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด

รายได้สุทธิคาดว่าจะอยู่ที่ 219 ล้านดอลลาร์ หรือ 34 เซนต์ต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้ว เพิ่มขึ้นจากผลขาดทุนจากการดำเนินงานที่ 1.23 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีที่แล้ว ตามการคาดการณ์ของ Visible Alpha รายรับรวมคาดว่าจะสูงถึง 12.9 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสแรก และเพิ่มขึ้น 38% จากปีที่แล้ว

โหลดแฟกเตอร์ซึ่งแสดงเปอร์เซ็นต์ของที่นั่งว่างที่ขายได้ เพิ่มขึ้นมากกว่า 8 เปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้วเป็น 83% ซึ่งเป็นไปตามบรรทัดฐานก่อนเกิดโรคระบาด Delta รายงานผลประกอบการก่อนตลาดเปิดในวันพฤหัสบดีที่ 13 เมษายน

รายได้ของเดลต้ามีแนวโน้มที่จะเน้นย้ำถึงความยืดหยุ่นของการฟื้นตัวของการเดินทางซึ่งช่วยให้สายการบินสามารถทนต่อปีที่มีเงินเฟ้อสูงเป็นประวัติการณ์ได้ ค่าโดยสารของสายการบินเพิ่มขึ้น 4% ในเดือนมีนาคม ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดในหมวดดัชนีราคาผู้บริโภคใดๆ ราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมีนาคม เทียบกับอัตราเงินเฟ้อโดยรวมที่ 5%

ในเดือนมกราคม เดลต้าบอกกับนักลงทุนว่าคาดว่าจะมีความต้องการการเดินทางที่แข็งแกร่งจนถึงสิ้นปี แต่ค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 3% เป็น 4% ในไตรมาสแรก ในการอัปเดตกลางไตรมาสสำหรับนักลงทุน เดลต้ายังคงยืนหยัดในการคาดการณ์ว่ายอดขายในไตรมาสแรกอาจสูงขึ้นถึง 17% จากนั้นคาดว่าจะรายงานกำไรที่ปรับปรุงแล้วของ 15 ถึง 40 เซนต์ต่อหุ้น

Ed Bastian ซีอีโอกล่าวว่าสายการบินจะเพิ่มที่นั่งระดับพรีเมียมในเครื่องบินในปีนี้อย่างมุ่งมั่น เพื่อเจาะตลาดการเดินทางระดับพรีเมียมที่สามารถทนต่อความผันผวนของค่าน้ำมันและค่าเดินทางได้ เงื่อนไข. สายการบินจะมีที่นั่งระดับพรีเมียมบนเครื่องบินทุกลำโดยเริ่มตั้งแต่ช่วงฤดูร้อนนี้ ขณะเดียวกันก็ขยายห้องโดยสารระดับพรีเมียมสำหรับลูกค้าที่มีฐานะร่ำรวย

หุ้นของเดลต้าพุ่งขึ้นในช่วงต้นปีเนื่องจากนักลงทุนอุ่นเครื่องกับหุ้นที่พุ่งขึ้นเมื่อปีก่อน โดยหุ้นสายการบินได้อานิสงส์จากอุปสงค์การเดินทางที่ถูกกักไว้ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา หุ้นได้เลิกกำไรส่วนใหญ่ โดยลดลงตลอดเดือนมีนาคมหลังจากที่บริษัทประกาศ ข้อตกลงกับสหภาพนักบิน ซึ่งส่งผลให้มีการจ่ายเงินเพิ่มขึ้น 34% ในช่วงสี่ปี

ตัวชี้วัดที่สำคัญ

โหลดแฟกเตอร์เป็นตัวเลขสำคัญในการวัดความสำเร็จของสายการบินในตลาด ตัวเลขนี้แสดงถึงส่วนแบ่งของที่นั่งว่างที่เต็ม คำนวณโดยการหารรายได้จากไมล์ผู้โดยสาร ซึ่งเป็นจำนวนผู้โดยสารคูณด้วยจำนวน ไมล์เดินทางตามไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ ซึ่งได้มาจากการคูณจำนวนที่นั่งทั้งหมดด้วยจำนวนไมล์ บิน

เนื่องจากสายการบินมีค่าใช้จ่ายคงที่สูง พวกเขาจึงต้อง รักษาตัวประกอบภาระสูง. โหลดแฟกเตอร์ได้รับการเผยแพร่ทุกเดือนและสามารถช่วยให้นักลงทุนได้รับข้อมูลเชิงลึกว่าสายการบินทำกำไรได้หรือไม่ ข้อมูลพื้นฐาน เช่น การเลือกเส้นทางและความถี่ของเที่ยวบินยังแสดงให้เห็นว่าฝ่ายบริหารใช้ทรัพยากรอย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้โหลดแฟกเตอร์สูงสุดหรือไม่

ตัวชี้วัดสำคัญของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์
ประมาณการสำหรับไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2566	ไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2565	ไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2564
กำไรต่อหุ้น ($)	0.34	-1.23	-3.55
รายได้ ($B)	12.9	9.3	4.2
โหลดแฟกเตอร์ (%)	82.9	74.7	44.7