Ford และ Tesla เป็นพันธมิตรในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่ง ฟอร์ด (ฉ) และเทสลา (สทศ) อาจแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่กำลังร่วมมือกันเพื่อให้การชาร์จ EV เข้าถึงได้มากขึ้น เนื่องจากการผลักดันของ Biden Administration สำหรับโซลูชัน EV ที่ผลิตในอเมริกาเป็นรูปเป็นร่าง

เจ้าของ Ford EV หมายความว่าอย่างไร

เจ้าของปัจจุบันของ Ford EVs จะสามารถเข้าถึงรถซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla มากกว่า 12,000 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา Jim Farley ซีอีโอของ Ford และ Elon Musk ของ Tesla ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดี

รถรุ่นต่างๆ เช่น Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E และรถ E-Transit ที่ติดตั้งพอร์ตระบบชาร์จแบบผสมผสาน (CCS) จะต้องใช้อะแดปเตอร์ของ Tesla เพื่อใช้ Superchargers V3 ของบริษัท

Ford EV รุ่นต่อไปจะมาพร้อมกับปลั๊กชาร์จที่เข้ากันได้กับ Tesla ทำให้ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ Ford กล่าว

ตอบโต้ได้ง่าย แต่ไม่น่าแปลกใจ

Farley กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าเขาต้องการที่จะแซงหน้า Tesla ในฐานะผู้นำระดับโลกด้าน EV ในขณะที่ Tesla เขย่าอุตสาหกรรมในปีนี้ด้วย ชุดของการลดราคา มุ่งปกป้องส่วนแบ่งการตลาด

อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าการเป็นหุ้นส่วนในการชาร์จ EV นี้จะดูสวนทางกับความเป็นจริง แต่ก็ไม่น่าแปลกใจเลย

ในเดือนกุมภาพันธ์ ทำเนียบขาวกล่าวว่าเทสลาจะเปิด 7,500 แห่งts เครื่องชาร์จกับบริษัทคู่แข่ง เพื่อแลกกับเงินอุดหนุน

ฝ่ายบริหารของ Biden กำลังมอบเงินช่วยเหลือเพื่อสร้างเครือข่าย "Made in America" ​​ของเครื่องชาร์จรถยนต์ 500,000 เครื่องทั่วสหรัฐอเมริกา กฎหมายสองฝ่ายของรัฐบาลได้ทุ่มเงิน 7.5 พันล้านดอลลาร์ให้กับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และต้องการให้มีที่ชาร์จภายในปี 2573

CEO ของ Ford กล่าวถึงการเรียกเก็บเงินระหว่างการประชุม Morgan Stanley โดยแนะนำว่าผู้ผลิตรถยนต์ควรร่วมมือกันในโครงสร้างพื้นฐาน ซีเอ็นบีซี รายงาน

“มันดูไร้สาระสิ้นดีที่เรามีปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐาน และเราตกลงกันไม่ได้ด้วยซ้ำว่าจะใช้ปลั๊กอะไร” ฟอร์ดกล่าว

การสำรวจของ Plug In America ในเดือนกุมภาพันธ์ระบุว่าสถานีชาร์จไม่เพียงพอหรือใช้งานไม่ได้เป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญในการเป็นเจ้าของหรือบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า