รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิงจริงหรือ?
ขณะนี้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าบางรายกำลังประสบกับต้นทุนที่สูงกว่าในการเติมพลังงานให้กับรถยนต์ของตนมากกว่าการเติมเชื้อเพลิงเทียบเท่าที่ใช้เชื้อเพลิง หากคุณคำนวณค่าใช้จ่ายด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง
ประเด็นที่สำคัญ
- การวิเคราะห์โดยกลุ่มที่ปรึกษาแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นมีราคาแพงกว่าในการ "เติมเชื้อเพลิง" ด้วยไฟฟ้ามากกว่าเทียบเท่ากับก๊าซ
- ราคาไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้นและค่าน้ำมันที่ค่อนข้างถูกในช่วงต้นปี 2023 ได้เปลี่ยนการคำนวณว่าค่าแก๊สหรือไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่ากัน
- ในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จรถยนต์ของตนได้ถูกกว่าที่แสดงในการศึกษา โดยพิจารณาจากส่วนลดที่มีให้สำหรับการชาร์จแบบ off-peak ส่วนลดสำหรับการติดตั้งเครื่องชาร์จ และอื่นๆ แรงจูงใจ
การวิเคราะห์โดย Anderson Economic Group ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษานโยบายสาธารณะในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน แสดงให้เห็นว่าใน ครึ่งแรกของปี 2566 สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ การขับขี่ด้วยไฟฟ้าหนึ่งไมล์มีค่าใช้จ่ายมากกว่าการใช้น้ำมัน ตามข้อมูลของ รายงาน.
ตัวอย่างเช่น เจ้าของรถยนต์ขนาดกลางและรถครอสโอเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สใช้น้ำมันมูลค่า 11.08 ดอลลาร์เพื่อขับ 100 ไมล์ ในขณะที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจ่าย 12.62 ดอลลาร์เพื่อชาร์จรถยนต์ของตนในระยะทางที่เท่ากันหากพวกเขา
เรียกเก็บเงินที่บ้าน. ราคาเพิ่มขึ้นเป็น 16.10 ดอลลาร์ต่อไมล์สำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ที่ชาร์จสาธารณะขึ้นอยู่กับว่าคุณคำนวณต้นทุนอย่างไร
คำเตือนแบบเก่า "ระยะทางของคุณอาจแตกต่างกันไป" ใช้กับสถิติเหล่านั้น ในทางปฏิบัติ เจ้าของรถ EV อาจได้รับต้นทุนที่ต่ำกว่าที่งานวิจัยของ Anderson แสดงให้เห็น ในขณะที่ตัวเลขของ Anderson คำนึงถึงต้นทุนในการติดตั้งระบบชาร์จที่บ้าน พร้อมกับค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น ภาษีและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ไปยังสถานีบริการน้ำมันหรือสถานีชาร์จ พวกเขาคิดว่ามีคนขับเพียงเศษเสี้ยวเท่านั้นที่ได้รับค่าไฟถูกกว่าเจ้าของรถ EV จำนวนมากที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ ของ.
ตัวอย่างเช่น บริษัทสาธารณูปโภคหลายแห่งอนุญาตให้เจ้าของรถ EV ชาร์จรถยนต์ด้วยอัตราที่มีส่วนลดมากในชั่วข้ามคืนและในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวไม่มากนัก และเสนอส่วนลดสำหรับการติดตั้งเครื่องชาร์จที่บ้าน นอกจากนี้ ผู้ผลิต EV หลายรายยังเสนอการชาร์จฟรีสำหรับรถยนต์ที่ซื้อใหม่อีกด้วย
การศึกษาของ Anderson ยังคำนึงถึงต้นทุนของ “ภาระเวลา” ในการชาร์จ EV ตามเวลาชาร์จและค่าจ้างรายชั่วโมงโดยทั่วไปด้วย ในการคำนวณของ Anderson ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูจะต้องจ่าย "ภาระด้านเวลา" 401.50 ดอลลาร์ต่อเดือน หากค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่อยู่ที่ ที่ชาร์จเชิงพาณิชย์ ในขณะที่ผู้ที่เติมน้ำมันให้กับรถหรูของพวกเขาใช้เวลาน้อยกว่า 33 ดอลลาร์ในการรอที่ ปั๊ม.
บล็อกเกอร์รถยนต์ไฟฟ้าได้วิจารณ์รายงาน Anderson Economics ฉบับที่ผ่านมาว่ารวมเรื่องนี้ไว้ด้วย เมตริกโดยอ้างว่าเจ้าของรถ EV ที่มักจะชาร์จไฟที่บ้านข้ามคืนจะไม่ทำให้ตัวเองไม่สะดวกมากนัก มาก.
การศึกษาที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าช่วยประหยัดได้มากในระยะยาว การศึกษาในปี 2020 โดย Department of Energy คำนวณว่าเจ้าของรถ EV ประหยัดค่าน้ำมันได้ 14,500 เหรียญสหรัฐในระยะเวลา 15 ปีในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน
การเปลี่ยนแปลงราคาพลังงาน
การศึกษาของ Anderson ยังเป็นภาพรวมของช่วงเวลาที่ค่าไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น และน้ำมันเบนซินได้ลดลงจากจุดสูงสุดเมื่อไม่นานมานี้ ทุกครั้งที่ราคาก๊าซและไฟฟ้าเปลี่ยนแปลง คณิตศาสตร์ก็เช่นกันว่าการใช้ไฟฟ้าเหมาะสมหรือไม่ เมื่อราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นในปี 2564 ข้อมูลของ Anderson แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลง
“ผลลัพธ์เหล่านี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพิจารณาต้นทุนในโลกแห่งความเป็นจริงก่อนตัดสินใจซื้อ” บริษัทที่ปรึกษาเขียนไว้ในรายงาน “สิ่งเหล่านี้รวมถึงการรู้ว่าคุณเดินทางออกจากบ้านบ่อยแค่ไหน ความสามารถของคุณในการติดตั้งและอาศัยบ้าน ที่ชาร์จ ค่าใช้จ่ายและความพร้อมใช้งานของการชาร์จเชิงพาณิชย์ และภาษีถนนใด ๆ ที่เรียกเก็บจากผู้ขับขี่ EV ในของคุณ สถานะ."