เหตุใด Cybertrucks ของ Tesla จึงล้มเหลวในการสร้างความประทับใจให้กับนักลงทุน

เทสลา (ทีเอสแอลเอ) หุ้นร่วงลงมากถึง 3.4% ในวันศุกร์ ก่อนที่จะกลับมาขาดทุนบางส่วน หนึ่งวันหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่งมอบรถยนต์คันแรก Cybertruck ที่รอคอยมานาน.

แม้จะจัดงานเอิกเกริกและงานแสดงที่ออสติน รัฐเท็กซัสเมื่อวานนี้ แต่นักลงทุนยังคงไม่ประทับใจกับ Cybertruck และนี่คือสาเหตุ:

ไม่ใช่ทุกคนที่มีรถบรรทุก

Tesla ส่งมอบรถบรรทุกไซเบอร์คันแรกให้กับผู้คนเพียงไม่กี่คนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และยังมีอีกหลายคันที่ยังคงรอที่จะได้รับคำสั่งซื้อของพวกเขา Cyberbeast และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อคาดว่าจะส่งมอบในปี 2567 ในขณะที่การส่งมอบตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหลังจะเริ่มในปี 2568 เท่านั้น

การส่งมอบยังคงเป็นความท้าทาย

“เราขุดหลุมศพของเราเองด้วย Cybertruck” Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ยอมรับระหว่างการเรียกรายได้ครั้งล่าสุดของบริษัท โดยเน้นถึงความท้าทายด้านการผลิต

อย่างไรก็ตาม Musk กล่าวว่าบริษัทอาจมีอัตราการผลิต Cybertruck ประมาณ 250,000 คันต่อปีในปี 2568 แต่เขาเสริมว่าจะทำให้การผลิตมีความซับซ้อน ตาม สำนักข่าวรอยเตอร์นักวิเคราะห์ที่เบิร์นสไตน์เชื่อว่านั่นเป็นคำถามเชิงรุก และคาดการณ์การส่งมอบของตนเองที่ 250 ครั้งในปี 2566 และ 75,000 ครั้งในปี 2567

นักวิเคราะห์ที่ Wedbush คาดว่า Tesla จะส่งมอบรถบรรทุกทางไซเบอร์จำนวน 2,000-3,000 คันในไตรมาสนี้ และ 10,000 คันในครึ่งแรกของปีหน้า

มีค่าใช้จ่ายมากกว่าที่ควรจะเป็น

ราคาสำหรับไซเบอร์ทรัคเริ่มต้นที่ 60,990 ดอลลาร์ (ไม่รวมเครดิตภาษี) ซึ่งเกือบสองเท่าของป้ายราคา 39,900 ดอลลาร์ที่เคยประกาศเมื่อมีการประกาศยานพาหนะครั้งแรกในปี 2562

โมเดล Cyberbeast ถูกติดแท็กไว้ที่เกือบ 100,000 ดอลลาร์ก่อนที่จะประหยัดใดๆ และคาดว่าจะได้ราคาสูงกว่า 96,000 ดอลลาร์หลังจากปรับส่วนลดแล้ว

มันไม่ได้ทำเงินได้สักระยะหนึ่ง

Tesla เปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2010 และถึงแม้บริษัทจะทำกำไรรายไตรมาสเป็นครั้งแรกในปี 2013 แต่ก็ใช้เวลาเกือบทศวรรษกว่าจะถึงปีที่ทำกำไรได้

นักวิเคราะห์ไม่คิดว่า Cybertruck จะนำโชคลาภทางการเงินมาสู่ Tesla ในอนาคตอันใกล้นี้

"Musk & Co. ไม่คาดหวังว่ากระแสเงินสดจะเป็นบวกจากยานพาหนะคันนี้ไปอีก 12 ถึง 18 เดือน (อาจนานกว่านั้นในมุมมองของเรา)" นักวิเคราะห์ของ Wedbush กล่าว