מיקרוסופט (MSFT) משקיעה במיזם רכב חשמלי לנהיגה עצמית
תאגיד מיקרוסופט (MSFT) "נכנס למערכת יחסים אסטרטגית ארוכת טווח" עם חברת ג'נרל מוטורס (GM) ו- Cruise LLC, חברה המפתחת כלי רכב חשמליים בנהיגה עצמית שבבעלות רוב GM. מנכ"ל קרוז, דן אממן, מסר: "מיקרוסופט, כתקן הזהב בדמוקרטיזציה האמינה של הטכנולוגיה, תהיה מכפיל כוח עבורנו כאשר אנו מסחוריים את צי הנהיגה העצמית, החשמלית כולו, רכבים משותפים. "
בנוסף לאספקת קרוז טכנולוגיות מפתח, מיקרוסופט גם משקיעה במיזם הון לא ידוע, ומצטרפת לסבב גיוס שיגייס בסך הכל 2 מיליארד דולר. סבב גיוס זה יעלה את הערכת השווי הכוללת של קרוז ל -30 מיליארד דולר.
- מיקרוסופט משקיעה הון עצמי בחברת קרוז, המפתחת כלי רכב חשמליים ואוטונומיים.
- קרוז היא בבעלות רוב של GM.
- התכלת של מיקרוסופט מחשוב ענן השירות הוא חלק מרכזי בעמוד השדרה הטכני לרכבי קרוז.
- למיקרוסופט יש גם יוזמות אחרות עם GM כספקית טכנולוגיה מרכזית.
האצת מסחור עם Azure
בעקבות ההודעה ציינה קרוז באופן בולט בדף הבית שלה כי: "אנו משתפים פעולה עם מיקרוסופט להאיץ את המסחור של כלי הרכב החשמליים, המשותפים והנהגיים שלנו. "הצהרה זו נמצאת תחת הכותרת, "עובר מ מחקר ופיתוח למסחור ".
מיקרוסופט מצהירה: "כדי לפתוח את הפוטנציאל של מחשוב ענן לכלי רכב בנהיגה עצמית, קרוז תמנף Azure, פלטפורמת מחשוב הענן והקצה של מיקרוסופט, למסחר את פתרונות הרכב האוטונומי הייחודי שלה ב- סוּלָם. מיקרוסופט, כספקית הענן המועדפת של קרוז, תנצל גם את המומחיות העמוקה של קרוז בתעשייה כדי לשפר אותה לחדשנות מוצרים מונעת לקוחות ולשרת חברות הובלה ברחבי העולם באמצעות המשך השקעה ב צבע תכלת."
המשמעות של מחשוב קצה היא: "ברמה הבסיסית שלה, מחשוב קצה מקרב את החישוב ואחסון הנתונים למכשירים שבהם הוא נאסף, במקום להסתמך על מיקום מרכזי שיכול להגיע לאלפי קילומטרים רָחוֹק. זה נעשה כך שנתונים, במיוחד נתונים בזמן אמת, לא יסבלו מבעיות חביון [כלומר עיכובים] שיכולים להשפיע על ביצועי האפליקציה. בנוסף, חברות יכולות לחסוך כסף על ידי ביצוע העיבוד המקומי, צמצום כמות הנתונים שצריך לעבד במיקום מרוכז או מבוסס ענן ".
שיתוף פעולה מתמשך של מיקרוסופט עם GM
מיקרוסופט גם מציינת כי היא תמשיך להיות ספק הענן הציבורי המועדף על GM כדי להאיץ את יוזמות הדיגיטציה שלה, כולל שיתוף פעולה, אחסון, בינה מלאכותית ו למידת מכונה "יתר על כן, מיקרוסופט מתכננת לעבוד עם GM" כדי לייעל את הפעולות ברחבי הדיגיטל שרשראות אספקה, לטפח פריון ולהביא שירותי ניידות חדשים ללקוחות מהר יותר ".
משמעות למשקיעים
ההודעה של מיקרוסופט מגיעה זמן קצר לאחר שהתפרסמו דיווחים על כך אפל בע"מ. (AAPL) יש תוכניות שאפתניות להיכנס לשוק של כלי רכב חשמליים בעלי יכולות נהיגה אוטונומיות. כמה בדיוק שיתוף הפעולה של מיקרוסופט עם GM וקרוז יכול להוסיף לשורה התחתונה שלה לא ברור בשלב זה, אבל זה כנראה יהיה צנוע באחוזים, בהתחשב בכך שענקית הטכנולוגיה דיווחה על סך הכנסות של 143.0 מיליארד דולר והרווח נקי של 44.3 מיליארד דולר עבור שֶׁלָה שנה מעוברת 2020, שהסתיים ב -30 ביוני 2020.
GM עושה הימור גדול על כלי רכב חשמליים ואוטונומיים, ומתכננת להוציא 27 מיליארד דולר על פיתוח 30 דגמים שישוחררו ברחבי העולם עד 2025. תחזית ההוצאה גדלה ב- 7 מיליארד דולר, או 35%, במהלך 2020.בהקשר זה, חיזוק נוסף של מעמדה כשותף טכנולוגי מרכזי של GM הוא בהחלט חיובי עבור מיקרוסופט.
