גלובליזציה: התקדמות או רווח?

הגלובליזציה היא הנטייה של קרנות השקעה ועסקים לעבור מעבר למדינה ולאומית לשווקים אחרים ברחבי העולם, מה שמאפשר להם להתחבר עם זרים שווקים. חסידי גלובליזציה אומרים שזה עוזר למדינות מתפתחות "להדביק" את המדינות המתועשות הרבה יותר מהר, באמצעות תעסוקה מוגברת והתקדמות טכנולוגית. כלכלות אסיה מובלטות לעתים קרובות כדוגמאות להצלחת הגלובליזציה.

מבקרי הגלובליזציה אומרים כי היא מחלישה את הריבונות הלאומית ומאפשרת למדינות עשירות לשלוח עבודות פנים לחו"ל, שם העבודה הרבה יותר זולה.מהו הסיפור האמיתי של הגלובליזציה?

הנוף מהפנטהאוז

עבור מנהיגי עסקים וחברי האליטה הכלכלית הגלובליזציה טובה. עבודה זולה יותר בחו"ל מאפשרת להם לבנות מתקני ייצור במקומות שבהם עלויות העבודה והבריאות נמוכות, ולאחר מכן למכור את הסחורה המוגמרת במקומות בהם השכר גבוה.

הרווחים מזנקים בגלל השכר המופחת מאוד לעובדים, וול סטריט מתגמלת את הרווחים הגדולים עם מחירי מניות גבוהים יותר. גם מנכ"לי החברות העולמיות מקבלים אשראי על הרווחים. התגמולים שלהם הם בדרך כלל חבילות פיצויים נדיבות, בהן מניות החברה ו אופציות דמות בולטת. משקיעים מוסדיים ואנשים עשירים גם לוקחים הביתה רווחים גדולים כאשר מחירי המניות עולים.

הנוף מהרחוב

אבל הגלובליזציה לא משפיעה רק על מנכ"לים ועל אנשים בעלי ערך גבוה. התחרות על מקומות עבודה נמשכת הרבה מעבר לאזור הקרוב בשוק העולמי. ממרכזי טלפונים טכנולוגיים בהודו ועד למפעלי ייצור מכוניות בסין, גלובליזציה פירושה שעובדים חייבים להתחרות עם מועמדים לעבודה מרחבי העולם.

חלק מהשינויים הללו התעוררו בגלל הסכם סחר חופשי בצפון אמריקה (NAFTA).NAFTA שלחה את משרותיהם של עובדי רכב אמריקאים למקסיקו, מדינה מתפתחת, שבה השכר נמוך באופן משמעותי מזה של ארה"ב כמה שנים לאחר מכן, חלק מאותן משרות הועברו למדינות מתפתחות אחרות במזרח אסיה, שם השכר שווה נמוך יותר.

בשני המקרים, יצרניות הרכב ציפו מהצרכנים האמריקאים להמשיך לרכוש מוצרים אלה במחירים בארה"ב. בעוד שמבקרי הגלובליזציה מכחישים את אובדן המשרות שהגלובליזציה יכולה לגרור עבור מדינות מפותחות, אלה שתומכים בגלובליזציה טוענים שהתעסוקה והטכנולוגיה המובאת למדינות מתפתחות מסייעות לאותן אוכלוסיות לקראת התיעוש והאפשרות מוּגדָל רמת החיים.

הנוף מהאמצע

בשדה הקרב של הגלובליזציה, מיקור חוץ היא חרב פיפיות.

מצד אחד, שכר נמוך במדינות זרות מאפשר לקמעונאים למכור בגדים, מכוניות וסחורות אחרות במחירים מופחתים במדינות המערב שבהן קניות הפכו לחלק מושרש מהתרבות. זה מאפשר לחברות להגדיל את שלהן שולי רווח.

יחד עם זאת, הקונים חוסכים כסף כאשר הם קונים את הסחורה הזו, וגורמים לחלק מתומכי הגלובליזציה לטעון שבעוד שליחת משרות לחו"ל נוטה להוריד שכר, היא עשויה גם להוריד מחירים במקביל.

עובדים בעלי הכנסה נמוכה יותר נהנים גם הם מהיתרונות של עליית מחיר המניה. לעובדים רבים יש קרן נאמנות אחזקות, במיוחד בהן 401 (k) תוכניות. כאשר חברות מוציאות משרות במיקור חוץ ומתוגמלות בעלייה מחירי המניות, קרנות הנאמנות עם אותן מניות גם עולות בערך.

השפעות הגלובליזציה

הזרימה ההולכת וגוברת של תעבורה חוצה גבולות בנוגע לכסף, מידע, אנשים וטכנולוגיה לא תעצור.

יש הטוענים שמדובר בסיטואציה קלאסית של עשירים שמתעשרים בעוד שהעניים נעשים עניים יותר. בעוד שרמת החיים העולמית עלתה באופן כללי כאשר התיעוש משתרש במדינות מתפתחות, הוא ירד בחלק מהמדינות המפותחות.כיום, הפער בין מדינות עשירות לעניים מתרחב, כמו גם הפער בין עשירים לעניים בתוך מדינות אלה.

הומוגניזציה של העולם היא תוצאה נוספת, עם אותו בית קפה בכל פינה ואותם קמעונאים בקופסאות גדולות לכאורה בכל עיר בכל מדינה. אם כי הגלובליזציה אכן מקדמת קשר וחילופי דברים בין תרבויות, אך היא גם נוטה להפוך אותם לדומים יותר זה לזה. ברמת השוק, מקושר גלובלי שווקים פיננסיים להניע סוגיות מקומיות לבעיות בינלאומיות, כמו התמוטטות בדרום מזרח אסיה ומחדל החוב הרוסי משנת 1998. 

מה שצפוי בהמשך?

סביר שהסטייה מהסטטוס קוו בנושא זה תהיה מינימלית. מיקור החוץ העצום של משרות הייצור בארה"ב שהחל לפני עשרות שנים נמשך היום. צווארון לבן משרות, כגון עובדי מוקד טלפוני, טכנאים רפואיים ורואי חשבון הצטרפו גם הם למצעד החוץ, והותירו רבים להתווכח. שלמי שמרוויח מההסדר אין תמריץ קטן לשנותו, בעוד שהאנשים המושפעים ממנו ביותר הם כמעט חסרי אונים.

פוליטיקאים השתלטו על הרעיון של מעמד ביניים שנעלם כסוגיה פוליטית, אך לאף אחת מתכניות חלוקת ההכנסות שלהם לא תהיה השפעה מהותית מיידית.

בשורה התחתונה

היתרונות לגלובליזציה גדולים אך מגיעים עם חסרונות רבים. בדיקה ציבורית בנושא פיצויים למנכ"ל עודדה את מנהיגי העסקים להתחיל לראות שגאות עולה לא בהכרח מרימה את כל הסירות. במקרים רבים, עובדים בשכר נמוך נפגעים הכי הרבה מכיוון שאין להם כישורים להעברה. הרעיון של הכשרת עובדים הוא על המכ"ם, אבל קל יותר לומר מאשר לעשות ועשור מאוחר מדי לתעשיית הייצור האמריקאית. עד שנמצא פתרון טוב יותר, השכלה, גמישות והתאמה הם המפתחות להישרדות בעולם הגלובליזציה ההולך וגדל.