משקיעי טסלה - CR טעה גם באייפון: לופ
מניות יצרנית הרכב החשמלי Tesla Inc. (TSLA) המשיכה לרדת השבוע כשהתקשורת מציפה סיקור שלילי על חברת הרכב של אילון מאסק. לאחרונה, יצרנית EV מפאלו אלטו, קליפורניה, ספגה ביקורת צנועה ממגזין Consumer Reports (CR), אשר ציין כי לדגם המשתלם ביותר של החברה, דגם 3 סדאן, היו "פגמים גדולים", כמו הפסקות איטיות יותר מאשר טנדר בגודל מלא מַשָׂאִית. בתגובה לחדשות ולמכירה במניות TSLA, צוות אנליסטים אחד ברחוב מציע שהדיווחים פסימיים מדי, וציין שה-CR היה פעם ביקורתי כלפי Apple Inc.AAPL) אייפון מקורי. (ראה גם: מאסק בוז לצביעות התקשורת "קדושה ממך".)
למרות החשש הגובר שטסלה לא תספק כפי שהובטח עם הרכב הראשון שלה בשוק ההמוני כמוהו שורף מיליארדים במזומן כדי לעמוד בקצב של נישה EV סטארט-אפים ויצרניות רכב מסורתיות בשוק המתפתח, ג'ין מונסטר מ-Loup Ventures אומר שהחברה שלו "ממשיכה להאמין שהדגם 3 ייצג את נקודת המפנה באימוץ רכבי החשמל בעולם".
סקירת CR 'נכנסת לנרטיב של טסלה בצרות'
מונסטר ציין שסקירת ה-CR ניזונה לנרטיב "טסלה בצרות", אך הוא מציין שלטסלה יש יותר ביקוש ממה שהיא יכולה לספק לדגם 3. בעוד ש"השונות במרחק הבלימה היא בעיה רצינית שצריך לטפל בה ברצינות", האנליסט רואה את זה סקירה כסתם עוד ממכת מהירות שכן טסלה בסופו של דבר מתקנת בעיות באמצעות עדכונים באוויר או חומרה קשוחה יותר שדרוג.
Loup Ventures ציטט ציוצים מהפרופיל הגבוה של טסלה מנכ"ל אילון מאסק בו הבטיח לפתור בעיות בלימה עם עדכוני קושחה, תוכנה וחומרה. CR תבחן מחדש את הרכב לאחר שיפורים צפויים עד 2019. "ההערות השליליות של הדו"ח האפילו על ביקורת חיובית אחרת, שהודגשה על ידי העובדה שטווח ה-350 מייל של הדגם 3 היה הארוך ביותר שנרשם אי פעם במבחן CR", נכתב בהשקעה מוּצָק.
מנסטר מתח ביקורת על CR כבעלת היסטוריה של "ספקן לגבי מוצרים פורצי דרך אחרים בשוק ההמונים בעבר". האנליסט ציין ש-CR הדגיש את א קומץ מאפיינים לגבי האייפון, כגון חוסר יכולת להסיר את הסוללה, שקע אוזניות שדרש מתאם ובעיות אחרות שנראו מאוחר יותר קַטנוּנִי.
"התלונות על הפקדים המורכבים של הדגם 3 והיעדר הכפתורים מזכירות לנו את התפיסה הידועה לשמצה של סטיב באלמר על סיכויי האייפון מכיוון שלא הייתה לו מקלדת", כתב Loup Ventures. (ראה גם: מדוע השוורים עדיין מאמינים בטסלה.)
