טסלה מעלה מחירים עבור כמה דגמי EV בארה"ב.
Tesla, Inc. (TSLA) העלתה שוב את המחיר של כמה מכלי רכב חשמליים בארה"ב (EVs) בשל שילוב של אינפלציה ומגבלות שרשרת האספקה. גם המחסור בשבבים מוליכים למחצה מהווה איום על צמיחת החברה.
העלאת המחיר משפיעה על הגרסה ארוכת הטווח של הדגם 3 וכן על הדגמים היוקרתיים כמו דגם Y ודגם X. העלייה החדה ביותר היא עבור דגם X Dual Motor הנעה לכל הגלגלים, אשר יהיה זמין כעת במחיר של 120,990 דולר, עלייה מ-114,990 דולר - הבדל של 6,000 דולר.
ההנעה לכל הגלגלים כפולה מדגם S תעלה גם היא 5,000 דולר יותר ותימכר ב-104,990 דולר, לעומת 99,990 דולר.
אמנם עדכון המחיר לא ישפיע על גרסת ההנעה האחורית המשתלמת ביותר של הדגם 3 שנמכר ב-46,990 דולר, העלות של דגם Long Range 3 תהיה גבוהה יותר ב-2,500 דולר ותימכר ב- $57,990. דגם Y לטווח ארוך יעלה גם 3000 דולר יותר, עם מחיר מדבקה חדש של 65,990 דולר.
טייק אווי מפתח
- טסלה העלתה את מחירם של חלק מהדגמים האמריקאיים שלה עקב עליית חומרי הגלם לסוללות, מחסור בשבבים ומגבלות שרשרת האספקה.
- זוהי עליית המחירים הרביעית מאז תחילת מרץ.
- העליות החדות ביותר יהיו עבור גרסאות ההנעה על כל הגלגלים הכפולים של דגמי X ו-Y.
- המחיר עבור הגרסה הבסיסית של הדגם המשתלם ביותר של טסלה, דגם 3, יישאר ללא שינוי.
עליות מחירים חוזרות ונשנות
באמצע מרץ, כאשר טסלה העלתה את המחיר של כל ה-EV שלה, מנכ"ל החברה (מנכ"ל), אילון מאסק, צייץ בטוויטר שלחץ אינפלציוני פוגע במרווחים של החברה, כאשר מחיר חומרי הגלם כמו פלדה, ניקל ופלדיום עלה. שבוע קודם לכן, החברה העלתה את מחיר רכבי החשמל ארוכי הטווח שלה בשל העלייה בעלות חומרי גלם כמו ליתיום המשמש בסוללות. עליית מחיר שלישית בדגם 3 עם סוללות מבוססות ניקל הגיעה באפריל.
אחת הסיבות שניתנו היא ש-7.2% מאספקת הניקל בעולם מגיעה מרוסיה. חוסר הוודאות אם מתכות רוסיות יהיו כפופות לסנקציות באותה צורה שבה היה יצוא האנרגיה הרוסי, העלתה את המחירים. כמות ניכרת של מתכות אחרות המשמשות בייצור EV מיוצרות גם ברוסיה, מה שמחריף את הנושא עוד יותר.
| מחירים ישנים וחדשים של דגמי טסלה | |||
|---|---|---|---|
| דֶגֶם | מחיר ישן | מחיר נוכחי | הֶבדֵל |
| דגם X כפול מנוע הנעה לכל הגלגלים | $114,990 | $120,990 | $6000 |
| דגם S כפול מנוע הנעה לכל הגלגלים | $99,990 | $104,990 | $5000 |
| דגם Y לטווח ארוך | $62,990 | $65,990 | $3000 |
| דגם Y Performance | $67,990 | $69,990 | $2000 |
| דגם 3 לטווח ארוך | $54,490 | $57,990 | $2500 |
| דגם 3 | $46,990 | $46,990 | $0 |
מָקוֹר: אלקטרק
למרות שהעליות החוזרות ונשנות במחירי ה-EV עשויות לרסן את הביקוש, לעת עתה, הייצור של טסלה עדיין לא מדביק את הזמנות ההזמנות שלה. לטסלה יש צבר הזמנות עם לוחות זמנים של אספקה שנמשכים מספר חודשים ונראה שההרכב הולך וגדל.
רווחים וביצועי מניות
ברבעון הראשון של 2022, החברה דיווח הכנסות של 18.8 מיליארד דולר וניצחו את הציפיות בגלל מכירות גבוהות יותר, עלייה במחיר הממוצע של רכבי החשמל שלה ותזרים מעסקים אחרים. רווח מותאם למניה (EPS) של $3.22 הגיע גם הוא מעל הציפיות, בין היתר בשל העלות הנמוכה יותר של סחורות שנמכרו (גלגלי שיניים).
עם זאת, המניה ספגה מכות בשבועות האחרונים בגלל החששות האינפלציוניים הגדולים והעלאות הריבית של הפד, שהביאו למגמת מיתון של השוק. למרות שהיא כבר נסחרה הרבה מתחת לשיא של 1243 דולר בכל הזמנים, מניית טסלה צללה לאחר החדשות והתאוששה מעט. המניות סגרו את השבוע בסביבות 650 דולר.
בשורה התחתונה
טסלה העלתה את מחיר כלי הרכב שלה בפעם הרביעית מאז תחילת מרץ. עליית מחירי הסחורות עקב סערת שוק שנגרמה על ידי פלישת רוסיה לאוקראינה הם ככל הנראה סיבה מרכזית. מחירי הסחורות המעורבים בייצור EV כבר עלו עקב עלייה בביקוש. עלויות נמוכות יותר עזרו לטסלה להגביר את הרווחים שלה ברבעון הראשון, ולכן נותר לראות אם עליות המחירים הללו יספיקו כדי לקזז את העלויות העולות כאשר טסלה תדווח על רווחים ברבעון השני.
