5 דברים שכדאי לדעת לפני פתיחת השווקים

ג'נרל מוטורס תצטרף לרשת טעינת הרכב החשמלי של טסלה ומטה מתכננת להפעיל מתחרה בטוויטר. הנה מה שהמשקיעים צריכים לדעת היום.

1. ג'נרל מוטורס מצטרפת לרשת טעינה של טסלה EV

כלי רכב חשמליים (EVs) המיוצרים על ידי ג'נרל מוטורס (GM) יוכל להשתמש ב-12,000 טסלה (TSLA) עמדות טעינה, מצטרף לפורד בקבלת גישה לרשת הטעינה באמצעות מתאם, לפני אימוץ טכנולוגיית הטעינה לדגמי EV עתידיים. העסקה היא דחיפה ל-GM, אשר כעת יכולה להפחית את ההוצאות המתוכננות שלה עבור רשת טעינה, אך גם עבור טסלה, מכיוון שרשת הטעינה שלה מתקרבת לתקן התעשייה. GM וטסלה עלו שתיהן ביותר מ-3% במסחר לפני השוק.

2. Meta מתכננת להיכנס לטוויטר עם אפליקציה עצמאית חדשה

א מטא פלטפורמות (META) המנהלים צפו בגרסה של האפליקציה העצמאית שהיא מתכננת להציג כדי להתחרות בטוויטר. האפליקציה החדשה, שיכולה להיקרא "חוטים", אך ידועה כעת באופן רשמי בשם "פרויקט 92", יכולה מציגים את היכולת למשתמשים להביא את העוקבים שלהם מאפליקציות מטה אחרות כמו פייסבוק ו אינסטגרם.

3. דוח הפקת Cybertruck יכול לעזור להוביל את טסלה ליום הרווחים ה-11 ברציפות

בנוסף לחדשות הקשורות לרשת הטעינה שלה, דיווח שיצרנית EV עשויה לייצר עד 375,000 של

Cybertruck המצופה מאוד יכול גם לעזור לנהוג בטסלה (TSLA) ליום העליות ה-11 ברציפות שלה. נתוני הייצור של Cybertruck גבוהים מהציפיות, חלק מלוח של התפתחויות חיוביות עבור החברה כולל גם חדשות מוקדם יותר השבוע שכל שלושת מכוניות הסדאן של טסלה דגם 3 יהיו זכאיות למס פדרלי של 7,500 דולר על רכבים אַשׁרַאי.

4. מניית DocuSign עולה עם קצב הרווחים

DocuSign (DOCUמניות ) עלו ביותר מ-12% במסחר לפני השוק, לאחר שגברו על הערכות אנליסטים לגבי הכנסות ורווחים בדוח הרווחים לרבעון הראשון של 2023. ספקית החתימות האלקטרוניות דיווחה על שיפור של 12% בהכנסות בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכם ב-661.4 מיליון דולר לעומת הערכות אנליסטים של 642 מיליון דולר.

5. מניית קרוואנה מזנקת לאחר שהגבירה את ההנחיות שלה בעקבות צעדים לצמצום עלויות

קרוואנה (CVNAמניות ) זינקו אתמול ביותר מ-56% לאחר שהחברה אמרה כי מהלכי קיצוץ העלויות שלה עובדים, והעלו את תחזית הרבעון הנוכחית שלה. מניית קרוואנה נסחרה בעלייה של יותר מ-2% במסחר לפני השוק, חלק מראלי שעלה ב-425% בשנה שעברה, לאחר דיווחים בשנה שעברה כי קמעונאי הרכב המקוון עלול לעמוד בפני פשיטת רגל.