Southwest Airlines הגיעה להסכם טנטטיבי עם איגוד עובדי התחבורה
Southwest Airlines Co. (LUV) הגיעו להסכם טנטטיבי עם 555 מקומית של איגוד עובדי התחבורה, אך משבר עבודה נוסף עשוי להמתין בכנפיים.
ביום שלישי הודיעה החברה על ההסכם עם האיגוד שמכסה יותר מ-17,000 מעובדי הרמפה, התפעול, האספקה והמטען שלה. מניית LUV ירדה ביום שלישי במסחר לאחר השוק, אך היא נמוכה ב-0.4% מהסגירה הקודמת ביום רביעי אחר הצהריים.
טייק אווי מפתח
- ההסכם הטנטטיבי בין Southwest Airlines לאיגוד עובדי התחבורה מכסה יותר מ-17,000 סוכני רמפה, תפעול, אספקה ומטען.
- הזכיות העיקריות של האיגוד כוללות "שכר מוביל בתעשייה", כמו גם הגנות טובות יותר על עבודה ושיפורים בהטבות הבריאות והפנסיה.
- סאות'ווסט ממשיכה לנהל משא ומתן עם איגוד הטייסים שלה, שנוקט צעדים לקראת שביתה אפשרית.
החוזה החדש כולל "שכר מוביל בתעשייה" של 36.72 דולר לשעה, כמו גם "מכסים על דמי ביטוח, שיפורים ב פרישה לגמלאות, הגנות בעבודה ואיוש טוב יותר", אמרה החברה. ימי חופשת הורות ותשלום פרמיה היו גם הם בין הזכיות שהדגיש האיגוד. חברי האיגוד עדיין צריכים להצביע כדי לאשר את החוזה.
החדשות של יום שלישי עוקבות אחר אשרור הסכם קיבוצי בין דרום מערב ל-27 ביולי אגודת מכונאות מטוסים (AMFA), המכסה את 2,870 המכונאים של חברת התעופה ועוד קשורים עובדים.
עם זאת, סאות'ווסט טרם הגיעה להסכם טנטטיבי עם איגוד טייסי סאות'ווסט איירליינס, שביקש מהרגולטורים הפדרליים להשתחרר מגישור בחודש שעבר. בהתחשב בכך שטייסי האיגוד כבר הצביעו לאשר שביתה, קיימת אפשרות שחברת התעופה המקומית השלישית בגודלה בארה"ב מבחינת טיסות יכולה להיות מקורקעת ללא הגבלת זמן.
אלו חדשות רעות עבור המנכ"ל בוב ג'ורדן, שהתמודד עם הזעם של הלקוחות אלפי טיסות בוטלו במהלך עונת החגים של סוף השנה 2022. אותם כמעט 17,000 ביטולים והנפילה עלו לחברת התעופה שבסיסה בדאלאס עד 825 מיליון דולר.
חברת תעופה דרום מערב הודיעה על כך רווחי הרבעון השני ב-27 ביולי. בעוד שההכנסות התפעוליות הגיעו לשיא של 7 מיליארד דולר, העלויות גדלו עקב אינפלציה והצטמצמו שְׁבִירָה— הכנסות שהושגו על ידי חברות באמצעות כרטיסי מתנה שלא מומשו או שירותים אחרים בתשלום מראש שלעולם אינם נתבעים — נתנו למשקיעים הפסקה, וגרמו למניות LUV לצנוח.