טויוטה מצטרפת ליצרניות EV שמאמצות את תקן הטעינה של טסלה
טייק אווי מפתח
- טויוטה צפון אמריקה הגיעה להסכם עם טסלה לאמץ טעינת NACS.
- ההסכם עם טסלה יאפשר למותגי טויוטה ולקסוס גישה ל-12,000 נקודות טעינה.
- גם פורד וג'נרל מוטורס אימצו את התקן, והוסיפו משקל לדומיננטיות של טסלה.
יצרנית הרכב היפנית טויוטה הצטרפה לחברות כמו פורד (ו) וג'נרל מוטורס (GM) באימוץ תקן הטעינה הצפון אמריקאי (NACS), המאפשר לכלי הרכב של החברה לגשת לטסלה (TSLA) נקודות טעינה.
Toyota Motor North America, Inc. הודיעה על הסכם עם טסלה לאימוץ NACS על כלי הרכב החשמליים הסוללים שלה (BEV) החל משנת 2025. לנהגי טויוטה ולקסוס תהיה גישה ל-12,000 מגדשי-על של טסלה באמצעות העסקה. החברה מסרה כי רכב השטח החשמלי החדש שלה יצויד בתקן הטעינה החדש.
על פי ההסכם, כלי הרכב של טויוטה יוכלו לגשת לרשת של 84,000 יציאות טעינה ברחבי צפון אמריקה. ללקוחות שכבר נוהגים בטויוטה או לקסוס עם מערכת הטעינה המשולבת (CCS) יוצע מתאם כדי לאפשר טעינת NACS. תקן CCS הוצג בשנת 2011, אך NACS הוכיח את עצמו כאמין ומהיר יותר, ומאפשר לרכבי EV לעבור כמעט ריקים ל-80% טעונים תוך כ-20-30 דקות.
ההכרזה של טויוטה מגיעה לאחר עומס של חברות שעברו לאמץ את תקן הטעינה של טסלה, ומגבש את הדומיננטיות של החברה בטעינה. ענקיות הרכב בארה"ב
פורד ו-GM הודיעו שהם מאמצים את תקן NACS ביוני, לצד יונדאי היריבה האסייתית של טויוטה.הבעלים של טסלה אילון מאסק הגיב לציוץ ביוני בנוגע לטעינה חסרת הברק של טויוטה, ואמר שהחברה "צריכה הצטרף לקואליציית NACS." סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי פולקסווגן ניהלה לאחרונה שיחות עם החברה של מאסק לגבי הצטרפות NACS.
