טסלה סוף סוף מספקת את משאיות הסייבר הראשונות שלה

טסלה (TSLA) סוף סוף סיפקה את Cybertrucks הראשונות שלה ללקוחות להוטים, אירוע שכבר ארבע שנים בהתהוות.

בשידור חי ביום חמישי מהמטה שלה בטקסס, אילון מאסק הדגיש את השימושיות והביצועים של הרכב לפני שנתן לבעלים הראשונים להסיע את הסייברטראק שלהם מהמפעל.

מאסק אמר כי לאחרונה היו יותר ממיליון לקוחות ברשימת ההמתנה, אך הוא לא הבהיר את התמחור או את יעדי הייצור של החברה. אנליסטים בוודבוש אמרו שהם מצפים שיהיה קשה להגדיל את הייצור של המשאיות ואינם צופים שזה יעביר את המחט עבור החברה השנה.

מאסק אמר שזו "משאית טובה יותר ממשאית, ורכב ספורט טוב יותר ממכונית ספורט", כינה אותה "המוצר הטוב ביותר" של החברה. הקהל הריע כשהוצגה המשאית כשהיא דופקת פורשה 911 חדשה לגמרי מירוץ דראג.

טסלה השיקה את הרכב לראשונה בשנת 2019, והבטיחה לספק אותם עד סוף 2021. זה היה אז נדחק ל-2022, אך החברה נאלצה לנווט את דרכה במגיפה ובבעיות שרשרת האספקה ​​הנובעות מכך.

כולל משלוחים בחברה ירד ברבע השלישי השנה לאחר שהפסיקה את הייצור במפעלי מפתח כדי לעצב מחדש את הציוד שלה עבור Cybertruck.

האנליסט של Wedbush Securities, דן איבס, היה שורי בנוגע לפרסום, ואמר שהוא "מראה עוד יותר את ההובלה בחדשנות, בטכנולוגיה ובמוח. טסלה בנתה עם מתחרי OEM EV רבים ברחבי העולם." עם זאת, הוא הוסיף בהערת מחקר שזה לא ישפיע מהותית על 2024 הַכנָסָה.

ה-Verge התלהב פחות, ואמר שטסלה "החמיצה את הרגע שלה", ככל שהתחרות גוברת בין משאיות חשמליות, שוק ה-EV מתקרר ול- Cybertruck שלה יש תג מחיר גבוה.

"זה עומד בגאווה כאנטיתזה למה שהשוק צריך", הוסיפו.

מניית טסלה ירדה ביום חמישי בכמעט 2%.