כיצד חברות התעופה מרגישות את השפעת הטרור

כאשר מחבלים מכה - כפי שעשו במהלך פיגועי פריז בנובמבר 2015 וההפצצות בבריסל במרץ 2016 - ההשפעות מהדהדות ברחבי העולם. טרגדיות גבוהות והרסניות אלה משפיעות על התנהגות אנושית במגוון דרכים, במיוחד מיד לאחר האירוע.

אנשים מרבים לחשוב מחדש על תוכניות הטיול שלהם לאחר פיגוע, והופכים להיות זהירים יותר בנסיעות לחלקים מסוימים של העולם. שינוי התנהגות זה מוביל ישירות לשינויים שחברות התעופה רואים במספר הנוסעים שמזמינים טיסות. על ידי סקירת דוחות כספיים עבור חברות תעופה ספציפיות, נוכל לקבל תמונה ברורה יותר של האופן שבו הטרור, כמו הפיגועים בפריז ובבריסל, משפיע על תעשיית התעופה.

ירידת מניות צפויה על פני נושאים

רוב חברות התעופה האירופיות הגדולות הודיעו על הרווחים שלהם זמן קצר יחסית לאחר הפיגועים בפריז. רוב הדיווחים ציינו היחלשות הביקוש. ההשפעות הוחמרו לאחר הפיגועים בבריסל ב -2016, ככל הנראה מכיוון שהפיגועים התרחשו במסוף נמל ותחנת מטרו. 

Ryanair

חברת הלואו-קוסט הגדולה באירופה איבדה למעלה מ -10% משווי המניות שלה בחצי השנה שלאחר הפיגועים בפריז, ובסופו של דבר הגיע לשיאו בהפסד של יותר מ -25% בעקבות הפיגועים בבריסל.

איזיג'ט

לאחר הפיגועים, חברת הלואו-קוסט מספר 2 באירופה דיווחה א הפסד של חצי שנה של 34.6 מיליון דולר.החברה אמרה כי כמה דברים תרמו לתוצאות אלה. פקדי תעבורה צרפתיים יצאו לשביתה מוקדם יותר באותו האביב, מה שגרם לביטול מאות טיסות. בנוסף, החברה מסרה כי מְחַבֵּל ההתקפות השפיעו על הביקוש לנסיעות אוויריות. המטוס הוריד את מחירי הכרטיסים בניסיון להחזיר אנשים לאוויר.

קבוצת אינטרנשיונל איירליינס (IAG)

חברות הבת בריטיש איירוויס ואיבריה, כמו גם חברת התעופה האירית איר לינגוס, הצהירו כי דרש במרץ 2016 היה חלש במיוחד בשל ההתקפות בבריסל. "מגמות ההכנסות ברבע השני הושפעו מההשלכות של המחבל בבריסל התקפות, כמו גם רכות מסוימת בדרישת הפרמיה הבסיסית ", אמר מנכ"ל IAG, ווילי וולש הַצהָרָה. "כתוצאה מכך, IAG מיתנה את תוכניות גידול הקיבולת לטווח הקצר שלה."

דויטשה לופטהנזה AG

חברת התעופה הגדולה באירופה, המכונה בדרך כלל לופטהנזה, דיווחה גם היא על חולשה ברבעון המקביל. הם ייחסו את רוב הבעיות שלהם עם תחרות ומחירים מוגברים. סמנכ"ל הכספים הראשי, סימון מנן, ציין כי החברה ראתה ביקוש בהזמנות של קבוצות אמריקאיות ואסיאתיות גם לאחר הפיגועים בבריסל. 

אייר פראנס- KLM

אחת מחברות התעופה הגדולות באירופה אמרה כי הפסידו בסביבות 76 מיליון דולר בעקבות הפיגועים בפריז. החדשות הטובות עבור החברה הן שהן ראו התאוששות מהירה מבחינת מספר הנוסעים, ודיווחו כי מספרים אלה השתפרו עד דצמבר.

חברת דלתא איירליינס, בע"מ

מתוך שלוש חברות התעופה האמריקאיות שטסות לאירופה, דלתא איירליינס, Inc. היה היחיד שהזכיר כי הטרור משפיע על עסקיהם ברבעון הראשון. דלתא דיווחה על רבעון ראשון רווח תפעולי ירידה של 1.5%. ההנהלה דיווחה כי לתקיפות בריסל הייתה השפעה של 5 מיליון דולר על החברה.

בשורה התחתונה

בהתבסס על עדויות היסטוריות, נראה שמניות חברות התעופה יורדות לטווח הקצר לאחר פיגוע טרור. נראה שהמגמה מתהפכת די מהר, כפי שהיה במקרה של מטוסים לאחר הפיגועים בפריז ובבריסל. עם זאת, אין זה כלל קשיח ומהיר. לדוגמה, מתקפות ה -11 בספטמבר גרמו לחלק מהמניות לרדת באופן חסר תקדים לאורך תקופה ארוכה יותר. מניית אמריקן איירליינס ירדה ביותר מ -90% במהלך השנה בעקבות הפיגועים.