Bernstein: UPS, FedEx varen pred Amazon Flex

Amazon.com Inc. (AMZN) je znano, da vstopi na trg, ga moti in dominira. Ko pa gre za posel dostave milijonov milijonov paketov Amazonovim strankam, United Parcel Service (UPS) in FedEx (FDX) nimate se česa bati.

To trdi podjetje Wall Street, Bernstein, ki meni, da so pomisleki glede Amazon Flex pretirani. Amazon Flex je velikan e-trgovine s sedežem v Washingtonu množično delo program dostave, v katerem bo prevzel pakete drugih trgovcev iz skladišč in obravnaval dostavo strankam. To je nekaj, kar UPS in FedEx pogosto počneta pri spletnem prodajalcu. Delavci dobijo od 18 do 25 dolarjev za dostavo paketov za Amazon po urnikih, ki so jih sami določili. Z zagonom storitve Amazon ne samo, da nadzira več dostave, ampak lahko z obsegom zmanjša stroške znižuje popust in zmanjšuje prenatrpanost v svojih skladiščih, tako da izdelke hrani pri trgovcu lokacije. (Poglej več: Amazon Tests Delivery Service - cilja na FedEx, UPS.)

Model dostave s strani množice bo imel majhen učinek

Medtem ko je novica o Amazon Flex vlagatelje izrazila zaskrbljenost, da bodo posledično prizadeli poslovanje na UPS in FedEx, je Bernstein Analitik David Vernon je v raziskovalnem poročilu trdil, da bo model dostave z množico malo vplival na splošno trgu. "Vidimo omejeno tveganje celovitega preusmerjanja obsega s tradicionalnih prevoznikov na modele z množico virov zaradi omejitev potreben za izgradnjo učinkovitih blokov fleksibilnosti in omejitev ponudbe "pravočasnega" dela, "je analitik zapisal v raziskovalnem poročilu ki jih pokriva

mediji. "Ostalo bo mejni vir zmogljivosti za industrijo e-maloprodaje." Analitik ima boljše ocene pri UPS in FedEx ter ciljne cene 137 USD oziroma 296 USD. Vernon meni, da se lahko delnice UPS pri 137 USD dvignejo za 19%. Napoveduje 18% navzgor za FedEx. (Poglej več: Ali bi "Dostava z Amazonom" ubila UPS in FedEx?)

Amazon Flex ne more tekmovati s delavci s polnim delovnim časom

Vzemite delovni vidik tega. Po Vernonovih besedah ​​se plačne stopnje za delavce Amazon Flex in druge platforme za dostavo z množico ne morejo primerjati s zaposlitvami za polni delovni čas, ki jih ponuja UPS in FedEx. Obstaja tudi tveganje, da bodo morali trgovci na drobno, če model raste, "seči naprej po kavču, kakovost in stroški" te možnosti se lahko spremeni na slabše (zlasti za koncerte, ki se ne napnejo.) "Analitik je ugotovil, da so modeli dostave za množično financiranje najbolj primerni za vrhunec sezone, za katero je dejal, da ni negativna niti za dostavna podjetja. Vzemite za primer primer praznične prodajne sezone. FedEx in UPS sta prisiljena zaposliti več voznikov, da bi zadovoljila povečano povpraševanje v tem obdobju. Model dostave z množico ljudi bi jim v teh konicah lahko dal malo odmora.

Analitik je priznal, da ta novi model pridobivanja paketov na domove potrošnikov ostaja, vendar je dejal, da ne bo tako moteč, kot se bojijo nekateri vlagatelji. "Rast modelov dostave med množico ne vidimo kot destabilizacijo glede zmogljivosti in slike cen za dostavo manjših stanovanj," je zapisal Vernon.